Nacala em altura de ombrear com Durban

Fernando Couto defende que há aspectos que colocam o porto de Nacala em condições de competir com o de Durban, África do Sul.

Argumentou que a preferência das linhas de navegação depende de vários factores, entre eles a distância dos mercados que vão servir. Portanto, todo o mercado que está orientado acima do Zambeze está a pelo menos dois dias de navegação para Durban, que representa muito dinheiro: cerca de 50 mil dólares num navio de dimensões normais.

“Além disso, dentro do contexto actual, e que será o mesmo pelo menos nos próximos cinco anos, fazem-se contas ao dinheiro e é necessário poupá-lo, daí estarem reunidas todas as condições para que o porto de Nacala possa posicionar-se com vantagem e é essa a razão por que o Japão decidiu apostar na reabilitação desta infra-estrutura: os grandes investidores e as linhas de navegação estão de olhos no porto de Nacala, não apenas pelas águas profundas, como pelo acesso ao interior”.

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