Plataformas Logísticas são «Guardas avançados»

As plataformas logísticas transfronteiriças assumem-se como "Guardas Avançados" nas fronteiras de Angola, disse, em Cabinda, o ministro dos Transporte, Augusto da Silva Tomás.

Augusto Tomás, que se encontrava em Cabinda no quadro do ciclo de conferências sobre as Plataformas Logísticas do país, que decorrem em Santa Clara (Cunene), Luau (Moxico), Luvo (Zaire) e Massabi e Yema (Cabinda), disse que as mesmas têm como objectivo dinamizar as relações comerciais e económicas entre Angola e os países vizinhos.

"São, em princípio, plataformas logísticas cujo objectivo principal é o de dinamizar as relações comerciais e económicas entre Angola e os países vizinhos, impondo os factores de competitividade e vantagens económicas comparativas de acessibilidade a portos marítimos de primeiro nível e de excelente posição estratégica no peso economia no mercado internacional", disse.

O ministro sublinhou igualmente que as plataformas constituem, no seu conjunto, uma frente integrada multipolar e multi-variada nas relações económicas com os países circunvizinhos e entrepostos comerciais e económicos privilegiados na circulação do comércio entre o mercado internacional e uma vasta zona centro africana que se estende desde os países da Região dos Grandes Lagos até ao Botswana.

Referiu que elas (plataformas) depõem ainda de uma capacidade para projectar a sua influencia aos países situados mais a leste que não têm fronteiras marítimas.

Quanto ao impacto das referidas plataformas na região, Augusto Tomas salientou que a construção desta rede logística regional irá transformar, por completo, a realidade económica das regiões de influência que não se circunscreve, apenas, aos seus efeitos internos, mas projectando-se profundamente para o interior do continente, através das infra-estruturas rodoviárias e ferroviárias.

Durante a conferência, o secretário de Estado dos Transportes, José João Kuvingua, vai dissertar o tema sobre “O impacto das plataformas logísticas transfronteiriças de Massabi (norte) e Yema a sul com a RDC no desenvolvimento da província de Cabinda e região de abrangência”.

A apresentação do projecto do quebra-mar e do terminal marítimo de passageiros de Cabinda e o regime jurídico da rede nacional das plataformas logísticas (RNPL), são, igualmente, temas que merecerão atenção aos administradores e directores de diferentes empresas do Estado, empresários, dirigentes da administração pública, docentes, académicos, investidores e técnicos.

Angop