PORTO DE SÃO FRANCISCO DO SUL RECEBE R$10 MILHÕES EM INVESTIMENTOS

A SCPar Porto de São Francisco do Sul terá daqui nove meses ampliação em 50% da sua capacidade operacional. O resultado, decorrente da ampliação de energia na área onde estão localizados os berços de atracação e a construção do novo portão de acesso para caminhões. Ambos totalizam R$ 10 milhões em investimentos com recursos do terminal portuário.

Com R$ 4,7 milhões, o gate in teve as obras autorizadas nesta quinta-feira, 5, pelo presidente do terminal Luís Henrique Furtado e o secretário executivo da Agência de Desenvolvimento Regional (ADR) de Joinville, Volnei Francisco Batista – representou o governador Eduardo Pinho Moreira na solenidade. A empresa Souza e Corrêa Serviços Ltda., vencedora da licitação, recebeu a ordem de serviço e tem prazo de 273 dias para concluir as obras.

“Esse momento é histórico e impõe um divisor de águas para o porto porque são investimentos que irão tornar o terminal mais competitivo e alavancar o crescimento no cenário nacional”, destacou o secretário da ADR Joinville. O porto de São Francisco do Sul é o maior em movimentação de cargas no Estado. Detém a terceira posição no Sul do Brasil em granel sólido e é o sexto maior do país em movimentação de carga geral.

“O gate in é um instrumento moderno de controle informacional, possui, além das balanças eletrônicas, câmeras de vídeo, leitores óticos, e atende a todos os segmentos de controle de cargas e órgãos aduaneiros”, explica o gerente de Planejamento da SC Participações e Parcerias Ltda., Fernando Moreti. Atualmente o porto possui um acesso com duas balanças bidirecionais. Com a obra do novo portão serão instaladas mais três balanças rodoviárias eletrônicas.

Outro marco importante é a entrega da primeira torre do sistema de iluminação do pátio de operações. Sete novas estão sendo construídas com aporte de R$ 5,3 milhões. As obras começaram em janeiro de 2018 e terminam entre os meses de setembro e outubro.

“Nosso sistema era deficiente porque a legislação de segurança da área portuária prevê aos terminais uma medida especifica de luz por metro quadrado e o porto detinha luminosidade dez vezes menor que o padrão exigido. Com a conclusão da obra, serão oito torres no total, teremos a capacidade de condições operacionais noturnas mais seguras e sem o uso de geradores que aumentavam o custo”, explica o presidente Furtado.