Plano-director do Porto de Maputo: Adjudicada gestão dos serviços marítimos

A SOCIEDADE de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC) adjudicou a gestão e operação dos serviços de pilotagem, reboque e amarração a uma empresa de especialidade, no quadro de uma estratégia visando aumentar a competitividade do porto e garantir eficiência na provisão de respostas às exigências dos utilizadores.

O contrato foi rubricado em Maputo com a empresa P and O Maritime, seleccionada através de um concurso público restringido a empresas de referência na área de serviços de apoio à navegação marítima.

Um comunicado da MPDC recebido na nossa Redacção dá conta que os gestores do Porto de Maputo estão comprometidos com a prestação de serviços de excelência. Segundo o comunicado, a filosofia de fazer concessionar algumas actividades do porto visa fundamentalmente dar respostas cada vez mais eficientes às exigências dos clientes, tendo em conta o crescimento exponencial do volume de carga previsto para os próximos anos, como resultado da implementação do Plano-Director de Desenvolvimento do Porto.

Nos termos do contrato, a vigorar a partir de 15 de Novembro próximo, a P and O Maritime obriga-se a realizar um investimento na ordem dos quinze milhões de dólares norte-americanos. Sabe-se que o contrato tem a duração de 10 anos, período durante o qual a empresa se comprometeu, igualmente.

Ainda nos termos do contrato, a MPDC será responsável pela fixação e cobrança de tarifas pela prestação de serviços marítimos pela P and O Maritime, a qual se obriga também a adquirir novas embarcações, nomeadamente dois rebocadores, um barco para pilotos e um para amarração, por forma a substituir a frota de embarcações actualmente existentes.

Além dos investimentos acima referidos, o novo operador do Serviço Marítimo do Porto de Maputo deverá absorver e assegurar a formação de todo o pessoal técnico que se encontrava adstrito à MPDC à data da assinatura do contrato.

Com a subcontratação de uma empresa de grande prestígio e que inclusivamente opera em mais de 100 portos, nos cinco continentes, a MPDC acredita que o Porto de Maputo vai poder servir quer os utilizadores, quer as Linhas de Navegação, com elevados padrões de segurança, qualidade e eficiência, contribuindo, dessa forma, para o crescimento da economia de Moçambique e da região.

Em Janeiro último, recorde-se, a carta de navegação marítima no Porto de Maputo foi actualizada, numa operação desenvolvida pelo Instituto Nacional de Hidrografia e Navegação (INAHINA), com apoio de parceiros do sector. Desse trabalho resultaram melhorias sensíveis na segurança no canal de acesso ao Porto de Maputo.

Segundo uma fonte do MPDC, a modernização da carta de navegação marítima é uma operação que já se impunha, não somente por causa dos incidentes que amiúde se registavam no canal de acesso, mas, sobretudo, porque nos últimos tempos o Porto de Maputo tem vindo a conhecer um incremento dos volumes de tráfego ligado ao incremento do comércio regional e internacional.

O Porto de Maputo foi concessionado em 2003 ao MPDC. Em 2009 o Governo moçambicano aprovou a extensão da concessão por um período adicional de 15 anos – até 2033 – de forma a permitir a implementação total do Plano-Director do Porto.

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