Tráfego no Porto de Maputo quadruplicou em 9 anos

Entre 2003 e 2012, o tráfego no porto de Maputo, em Moçambique, quase que quadruplicou mas, de acordo com o Economist Intelligence Unit (EIU), a infra-estrutura e o corredor de transportes associado mantêm potencial de crescimento.

Num relatório recente sobre Moçambique, a EIU afirma que “foram feitos muitos progressos” na criação de condições para melhorar a afluência de mercadorias ao porto, que resultou num crescimento de 275% entre 2003 e 2012, para 15 milhões de toneladas anuais, o que ainda assim fica aquém do máximo histórico de 17 milhões de toneladas (1971).

A Empresa de Desenvolvimento do Porto de Maputo, controlada pela Dubai Ports World juntamente com a empresa logística sul-africana Grindrod e a estatal Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique, espera que o tráfego atinja 40 milhões de toneladas nos próximos seis anos e prevê investimentos de 750 milhões de dólares até 2038.

“Esperamos que continue a aumentar a actividade e investimento no porto e no corredor associado, mas a permanecer abaixo do potencial”, refere a EIU.

O Corredor de Maputo inclui o pólo industrial de Joanesburgo e as províncias sul-africanas de Limpopo e Mpumalanga, na fronteira de Moçambique.

Por realizar estão infra-estruturas de apoio como a abertura 24 horas por dia da fronteira (Ressano Garcia), por onde passa o grosso do tráfego entre os dois países.

“As actuais condições de congestionamento no posto fronteiriço de Ressano Garcia tornaram-se numa barreira significativa ao comércio”, refere a EIU.

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