O XV Congresso da APLOP vai realizar-se nos dias 30 e 31 de Outubro, no Porto de Leixões (Porto - Portugal), sendo subordinado ao tema "Os três C’s da criação de valor no espaço da Lusofonia – Cooperação, Conectividade, e Capacitação".

O evento disponibiliza um site - https://congresso.aplop.org/ -, onde poderá encontrar informação detalhada sobre mais esta reunião magna da APLOP. Decorrerá em formato híbrido, presencial e online, podendo as inscrições (gratuitas) ser feitas através do endereço indicado supra.

Nesta e em próximas newsletters, revisitaremos algumas das notícias referentes a anteriores congressos da APLOP.

O Porto de Santos bateu novo recorde de movimentação de contêineres em 2024, rompendo a casa dos quatro milhões de TEU (twenty-foot equivalent unity, medida padrão do contêiner de 20 pés). Em toneladas, a movimentação também foi recorde, com 44,5 milhões de toneladas neste tipo de modalidade, entre janeiro e setembro deste ano.

A 10 de outubro, a Superintendência do Porto de Itajaí foi um dos principais destaques na cerimónia de certificação do Selo Social 2023/2024, realizada durante a 35ª Marejada, no Centreventos de Itajaí. A certificação reconhece iniciativas do setor privado que promovem ações voltadas para o desenvolvimento sustentável e social, alinhadas aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da Organização das Nações Unidas (ONU).

Consulte/descarregue o programa do XV Congresso da APLOP  que se vai realizar a 30 e 31 de Outubro, no Porto de Leixões (Porto - Portugal), sendo subordinado ao tema "Os três C’s da criação de valor no espaço da Lusofonia – Cooperação, Conectividade, e Capacitação".

CONSULTE/DESCARREGUE O PROGRAMA

A “APLOP – Associação dos Portos de Língua Portuguesa”, constituída a 13 de Maio de 2011, é uma associação de direito privado, sem fins lucrativos, que se rege pelos Estatutos, pelos regulamentos internos aprovados em Assembleia-Geral e pelos regimes jurídicos aplicáveis às Associações dos Países da CPLP nos quais se localizam ou venham a localizar-se a Sede, Delegações ou Filiais onde se pratique qualquer ato jurídico em nome da Associação.

A Associação tem a sua sede em Lisboa, nas instalações da APP- Associação de Portos de Portugal.
Constituída por tempo indeterminado, tem por objecto assegurar a defesa e a promoção dos interesses dos seus associados e contribuir para o desenvolvimento e modernização dos seus portos.

O NM Luiz, graneleiro anteriormente conhecido como São Luiz, deixou o Porto do Rio de Janeiro na manhã de domingo, 13 de outubro, após quase dois anos imobilizado. A operação, que durou cerca de quatro horas e meia, começou às 7h e foi concluída às 11h30, quando o navio cruzou a poligonal do porto. Quatro rebocadores azimutais e equipas especializadas garantiram a segurança da manobra, coordenada pela PortosRio e pela Praticagem-RJ.

A PortosRio participou no 5º Encontro Nacional de Autoridades Portuárias e Hidroviárias (ENAPH), realizado em Brasília. O evento, promovido pela Associação Brasileira das Entidades Portuárias e Hidroviárias (ABEPH) em parceria com o Grupo Brasil Export, reuniu líderes do sector para debater questões administrativas, operacionais e técnicas.

O diretor-presidente da Autoridade Portuária da Bahia (Codeba), Antônio Gobbo, afirmou que os portos baianos vão possuir uma melhor integração entre os modais de transporte a partir da hidrovia do São Francisco. A participação do presidente da companhia ocorreu durante a solenidade de abertura do Bahia Export - o 1º Fórum Estadual de Logística, Infraestrutura e Transportes, em Salvador.

Nesta semana, a Codeba assinou um Protocolo de Intenções para administrar a hidrovia, com o principal objetivo de ampliar o uso do modal para o transporte de cargas e também de passageiros.

De acordo com o Jornal Económico, o Conselho da Diáspora Portuguesa, uma associação que promove a imagem de Portugal no mundo, lançou oficialmente a iniciativa Centros de Competência para tentar capitalizar valências das várias áreas de especialização dos mais de 280 conselheiros.
Os centros de competência, com base nos 12 núcleos regionais espalhados pelo globo, visam fomentar sinergias, áreas de interesse comum e partilha de conhecimento e de casos de sucesso (benchmarking), fortalecer as relações com instituições-chave na representação da diáspora portuguesa, como a AICEP, consulados e outros organismos e contribuir para o desenvolvimento desta rede.

Uma equipa de cientistas encontrou dois novos compostos com capacidade de combater bactérias nocivas.

As substâncias produzidas pelos micróbios do Oceano Ártico, denominadas actinobactérias, conseguem impedir o crescimento de bactérias nocivas e evitar que estas causem doenças. Num novo estudo, publicado na semana passada no Frontiers in Microbiology, os investigadores analisaram compostos desconhecidos que tinham sido extraídos de actinobactérias que vivem no interior de invertebrados

O Porto do Rio de Janeiro foi um dos grandes destaques no Krooze Awards 2024, considerado o "Oscar" dos cruzeiros no Brasil. Na sua primeira edição, o prémio reconheceu os melhores do sector de cruzeiros, destacando a excelência em diversos quesitos técnicos e de serviços prestados durante a Temporada Brasileira de Cruzeiros 2023/2024. O Porto do Rio foi premiado em duas categorias: Melhores Portos de Embarque, ao lado dos portos de Itajaí e Santos, e Melhores Escalas, junto com Búzios e Balneário Camboriú.

O ministro dos Transportes, Ricardo de Abreu, assinou em Nova Iorque, os acordos de concessão para o financiamento, construção, propriedade e operação do projecto ferroviário que visa estabelecer a ligação entre Angola e a Zâmbia.

O acordo visa igualmente operacionalizar o Corredor do Lobito no seu todo.

Os Caminhos de Ferro de Moçambique realizaram, recentemente, o primeiro comboio de combustíveis para o Malawi, através do Ramal Dona Ana - Vila Nova da Fronteira, na Província central de Tete.

Segundo o Director de Comunicação e Imagem do CFM, Adélio Dias, “o comboio partiu do Porto da Beira com 48 tanktainers (24 plataformas) tendo como destino final a Marka, localizada no distrito malawiano de Nsanje, que faz fronteira com a Vila Nova da Fronteira, do lado moçambicano”.

A realização deste primeiro comboio de combustíveis para o Malawi, a partir do Porto da Beira, é uma indicação clara de que o Ramal Dona Ana - Vila Nova da Fronteira já está a ser utilizado para fins comerciais. No mês de Julho último, a Linha recebeu o primeiro comboio comercial transportando melaço, numa importação do Malawi, a partir do Porto da Beira.

Os Estados Unidos da América vão investir 3,5 milhões de dólares (um dólar equivale a 946,41 kwanzas) para apoiar organizações locais na construção de infra-estruturas ao longo do Corredor do Lobito.

O anúncio foi feito pelo representante da Agência dos EUA para o Desenvolvimento (USAID) em Angola, William Butterfield, na Conferência
de Coordenação de Apoio ao Corredor do Lobito, realizada naquela cidade ferro-portuária.

"Este momento marca o sentido de missão das empresas nacionais que respondem às exigências das operadoras petrolíferas…", afirmou Filipe Nyusi no seu discurso inaugural.

A empresa, Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) estreou-se recentemente com o lançamento oficial do início das operações marítimas da CFM Logistics, na logística de petróleo e gás em Moçambique. Trata-se de uma Empresa criada no âmbito do core business da CFM, com objectivo de envolver-se em toda a cadeia de produção, logística e venda de recursos energéticos, tendo em conta as descobertas de importantes reservas de gás natural na Bacia do Rovuma, que se juntam ao potencial em produção na zona Sul, na região de Pande-Temane, colocando, desse modo, o nosso País na posição de um dos maiores produtores mundiais de Gás Natural Liquefeito. "Afigura-se como uma acção estratégica nacional da CFM, que serve de meio para assegurar a participação e empoderamento das empresas nacionais", afirmou Filipe Nyusi, presidente da República, tendo acrescentando que o início das operações da CFM Logistics representa também o começo de uma ambição maior de exercer e prestar serviços marítimos em águas profundas e em toda a área marítima integrante do território moçambicano.

A NML Operações Portuárias, nova divisão de negócios do Grupo NML, deu início oficialmente às suas atividades no Porto de Itaqui, numa cerimônia de apresentação à comunidade marítima. O evento, realizado em julho deste ano, contou com um coquetel de boas-vindas e ressaltou o papel estratégico do porto na expansão do grupo.

A primeira operação da NML no Porto de Itaqui ocorreu entre agosto e setembro de 2024, com a descarga de uma carga de projeto, marcando o começo das atividades operacionais da empresa no setor portuário. Esse marco reforça o compromisso do Grupo NML em contribuir para o desenvolvimento e crescimento do setor, consolidando sua posição no mercado logístico e portuário.

Esta segunda fase de reabilitação e remodelação do porto da Palmeira, representa um investimento de 10 milhões de euros que irá beneficiar as instalações terrestres. Vai ter um terminal de passageiros, um parque de contentores, edifício administrativo da ENAPOR, iluminação e acessibilidade.

O acto de assinatura foi presidido pelo Primeiro-Ministro, José Ulisses Correia e Silva, na ilha do Sal.

O Porto de Nacala alcançou um novo record no manuseamento de contentores, confirmando a eficácia das obras de modernização concluídas em finais de 2023. As melhorias permitiram ao porto aumentar significativamente a sua capacidade de manuseamento, passando de 100 mil para 252 mil toneladas de carga contentorizada, um crescimento de mais de 150%.

O Porto e a Capitania do Lobito vão cooperar no reforço da fiscalização e segurança marítima, à luz do código ISPS (Sistema internacional de segurança), soube a ANGOP.

Esta é uma das conclusões saídas do quinto Conselho Consultivo desta empresa portuária, sob o lema: Porto Senhorio, soluções estratégicas para um futuro sustentável.

O Ministro do Mar e Ministro das Comunidades , Jorge Santos, em representação do Governo, homenageou e condecorou o Burgomestre, Ahmed Aboutaleb, Presidente da Câmara Municipal de Roterdão, cidade que acolhe cerca de 40 mil Cabo-verdianos.

Um dia histórico nas relações entre Cabo Verde e Holanda, em que o governante aproveitou para enaltecer a profícua parceria existente entre os dois países, e ressaltou o facto dos Países Baixos serem um importante parceiro de Cabo Verde, lembrando a forte cooperação económica que Holanda tem com Cabo Verde no financiamento, via Fundo ORIO, do primeiro Terminal de Cruzeiros, no Porto Grande de São Vicente

A antiga primeira-ministra Luísa Diogo, aponta o Porto de Maputo, concessionado à Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC), como um dos casos de sucesso de Parcerias Público-Privadas (PPP).

Falando durante a primeira conferência sobre as PPP, que decorreu em Maputo, organizada pela revista Business & Legal, a antiga governante apontou outros casos, como o Porto da Beira, de Nacala e a Estrada Número Quatro (N4), concessionados à Cornelder, Portos do Norte e a Trans African Concessions (TRAC), respectivamente.

Entre os dias 18 e 22 de novembro, a cidade de Coimbra, Portugal, será palco da missão empresarial Business Moove, que reunirá cerca de 200 empresários sul-americanos e representantes portugueses para uma semana de intensas atividades voltadas ao networking e à criação de oportunidades de negócios.

O evento, que acontecerá no icónico Convento de São Francisco, contará com uma programação diversificada, incluindo rodadas de negócios, apresentações de oportunidades e visitas técnicas. O objetivo é promover o intercâmbio de conhecimento entre os participantes e abrir portas para novas parcerias comerciais entre a América do Sul e a Europa.

Nos dias 16 e 17 de setembro, a PortosRio marcou presença no Fórum Sudeste Export, um dos principais eventos regionais de logística, infraestrutura e transporte. O presidente da companhia, Francisco Martins, participou no painel de encerramento, abordando temas cruciais para o desenvolvimento dos portos do Sudeste, com foco nos desafios de acesso terrestre e aquaviário.

Durante o painel, Martins reforçou o compromisso da PortosRio em buscar soluções para melhorar a logística e os acessos aos portos. “Vamos elaborar o Plano Diretor para os portos do Rio de Janeiro, que será o norte das ações para resolver os gargalos logísticos, seja de acessos terrestres ou aquaviários”, destacou o presidente.

Desde 18 de julho de 2024, a emissão do Certificado de Origem para produtos exportados entre os países do Mercosul deixou de ser obrigatória. Esta mudança visa facilitar o comércio intrabloco, reduzindo a burocracia e os custos para os exportadores. Com a nova regra, é possível utilizar a “autodeclaração”.

A autodeclaração de origem é um procedimento simplificado que permite aos exportadores atestarem a origem de seus produtos sem a necessidade de emitir um Certificado de Origem formal. No contexto do Mercosul, essa prática substitui o tradicional certificado emitido por entidades habilitadas, facilitando o processo de comprovação de origem e reduzindo os custos e o tempo envolvidos.

O Governo anunciou que já foi criada e concedida uma área de jurisdição portuária no distrito de Chongoene, na província de Gaza, sul de Moçambique, com o objectivo de abrir espaço para a implementação, construção e gestão de infra-estruturas de transporte de areias pesadas que estão a ser exploradas em Chibuto.

Intervindo após a realização da 20.ª sessão ordinária do Conselho de Ministros, o porta-voz do Governo, Filimão Suaze, explicou que a área visa ainda permitir a funcionalidade do projecto do Terminal Portuário de Chongoene, bem como facilitar o planeamento e integração de futuros terminais.

Prestar serviços portuários de forma socialmente responsável é um dos nossos compromissos. Foi com imenso orgulho que tivemos a oportunidade de partilhar parte desta visão durante o evento de lançamento da Fundação Vodacom.

Com o tema 'Investimento Social Corporativo em Moçambique: oportunidades, desafios, boas práticas e tendências futuras', a Gestora de Comunicação e Imagem da MPDC, Soraia Abdula, participou num painel de debate com Clarisse Machanguana, que dirige a sua própria fundação, Diogo Milagre (Fundação para o Desenvolvimento da Comunidade – FDC), Orlando Dimas (Diretor da Escola Josina Machel) e Yannick Brand (Vice-Representante da UNICEF em Moçambique).

A Stolthaven Terminals, em cooperação com a Global Energy Storage (GES), foi selecionada como a "potencial operadora" para planejar, projetar, construir e operar um terminal de amônia verde em Pecém, no Estado do Ceará.

O Complexo Industrial e Portuário do Pecém (CIPP), formado pelo Porto do Pecém, uma área industrial e pela Zona de Processamento de Exportação do Ceará (ZPE), concedeu os direitos para Stolthaven Terminals e a GES após um processo de licitação de 15 meses envolvendo vários outros provedores globais de armazenagem. Durante a próxima fase do projeto, e com o envolvimento do CIPP e dos produtores de amônia, a engenharia básica do terminal será desenvolvida antes da assinatura do contrato final com o CIPP.

No Porto de Maputo desde 2018, Jorge Mahingue, 57 anos, abraçou o seu ofício de Estivador sem experiência prévia ou inspiração de alguém. Desde então, tem acumulado experiência, num percurso sem qualquer tipo de acidente, algo que o orgulha.

Acredita que o trabalho que faz é muito mais do que simplesmente descarregar arroz. É uma forma de manter as suas forças, de mostrar que a idade é só um número, e que cada dia é uma oportunidade para crescer, aprender e contribuir.

A China e a Rússia continuam a expandir as suas ligações comerciais, tendo desenvolvido uma “Rota da Seda do Gelo” através do serviço marítimo-ferroviário “Arctic Express No 1”, envolvendo a movimentação de contentores por via ferroviária entre Moscovo e Archangel, o único porto no noroeste da Rússia, seguindo até à China através do Oceano Ártico.

Este serviço irá demorar entre 20 e 25 dias úteis, e envolve um percurso de aproximadamente 13.000 quilómetros, prevendo-se que esta rota seja uma semana mais rápida do que a Passagem do Nordeste, a rota mais curta entre o oeste da Eurásia e a região Ásia-Pacífico.

O Governo angolano está a trabalhar na finalização de reformas estruturais da actividade portuária, para que os portos nacionais sejam mais inovadores, resilientes e sustentáveis, assegurou, em Luanda, o secretário de Estado para os sectores da Aviação Civil, Marítima e Portuária, Rui Carreira.

A National Railways of Zimbabué (NRZ) está actualmente em processo de negociação para estabelecer uma parceria formal com os Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), visando facilitar o transporte de mercadorias além-fronteiras.

Actualmente, os comboios da NRZ operam até a estação de Machipanda, em Moçambique, enquanto os da CFM chegam à cidade de Mutare. Essa parceria permitirá que a CFM gerencie o transporte de carga para o Porto da Beira, enquanto a NRZ coordenará os envios da CFM para outros destinos.

O Brasil está a preparar-se para o que poderá ser o pior evento de branqueamento de corais de sempre: as águas extremamente quentes estão a danificar os recifes da maior reserva marinha do país — ameaçando também as receitas do turismo e da pesca na região.

Como os corais no mundo estão a sofrer o quarto evento de branqueamento em massa em três décadas, alguns esperavam que os recifes do Brasil fossem poupados, como aconteceu durante os anteriores episódios de branqueamento global de corais. Mas não.

Este record foi alcançado no carregamento do MV FYM SAPPHIRA, que completou a sua operação de carregamento total de 27.588 toneladas em 45 horas e 48 minutos.

A excelente produtividade é resultado do forte investimento na capacidade de manuseamento de minérios. A CdM acaba de concluir a primeira fase da construção do Terminal de Minérios que inclui 4 hectares de área de armazenamento para diversos minérios à granel e ensacados onde estes podem ser manuseados de forma eficiente.

Em entrevista ao programa Anuário do Ceará, da Fundação Demócrito Rocha, o presidente da Câmara Brasil Portugal no Ceará, Raul Santos foi entrevistado pelo jornalista Jocélio Leal. A entrevista abordou diversos temas importantes, desde o papel da CBPCE na região até questões como vistos de trabalho e cidadania portuguesa.

Raul Santos destacou a importância estratégica do Ceará nas relações bilaterais entre Brasil e Portugal, sublinhando a proximidade geográfica e o impacto das comunidades portuguesas no estado. A Câmara Brasil Portugal no Ceará, celebrando 23 anos em 2024, desempenha um papel vital ao apoiar não apenas grandes empresas, mas também médias e pequenas empresas locais.

Realizado em Brasília, o Fórum Empresarial Brasil-Portugal reuniu especialistas e agentes econômicos dos dois países com objetivo de fortalecer parcerias e expandir conexões nas áreas de infraestrutura, segurança energética, entre outras

Novos rumos de investimentos entre Brasil e Portugal: esse foi o tema que conduziu o Fórum Empresarial realizado na sede da Confederação Nacional da Indústria (CNI), em Brasília. O evento foi uma realização da Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (ApexBrasil), em parceria com a CNI, com a Agência para o Investimento e Comércio Externo de Portugal (AICEP) e com a Embaixada de Portugal.

A Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC) lançou um concurso de EPC (Engineering, Procurement and Construction) para a fase I de expansão do terminal de contentores do Porto de Maputo, operado por um consórcio liderado pela DP World, líder global de supply chain e logístic.

Com o lançamento do concurso dá-se o início das obras de expansão, que foram anunciadas em Fevereiro deste ano, na sequência da extensão do contrato de concessão do Porto de Maputo das actuais 255.000 unidades equivalentes a vinte pés (TEUs) para 530.000 TEUs.

Destroços de uma embarcação do Século XIX que descansa há 130 anos no rio Itajaí-Açu ameaçam a operação de grandes navios que necessitam de entrar no canal rumo aos portos de Itajaí e Navegantes.

Isto porque o Navio Pallas, que era utilizado para transportar itens frigoríficos, está localizado próximo ao Saco da Fazenda, na área do giro dos navios que entram no canal.

Chegou o Rail2Port, um sistema que permite a troca de dados em tempo real entre os CFM e a MPDC, eliminando os desafios do processamento manual de documentos necessários para o manuseamento de carga.

Criado por técnicos moçambicanos, o Rail2Port marca uma nova era de colaboração entre as nossas instituições, oferecendo um serviço mais eficiente e integrado aos nossos clientes. Simplifica operações, identifica ineficiências e abre portas para melhorias.

O administrador financeiro do Pólo de Desenvolvimento Industrial da Catumbela (PDIC), Luciano Chilembe, mostrou-se satisfeito com o mais recente financiamento de 320 milhões de dólares norte-americanos disponibilizados pelo Grupo dos Sete países mais ricos do mundo, o G7, para projectos no Corredor do Lobito.

No município industrial da Catumbela, em Benguela, estão a ser implantadas fábricas que vão criar vários postos de trabalho.
De acordo com o gestor, o sector dos Transportes tem um árduo trabalho pela frente e é necessário que todos estejam focados nos desafios existentes para a consolidação das reformas no domínio da Agro-indústria e serviços conexos, para que os financiadores tenham cada vez mais confiança.

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) anunciou recentemente o início dos estudos de viabilidade para a concessão da Hidrovia do Rio Tocantins. O empreendimento está entre os projetos hidroviários prioritários para a Agência.

A afirmação foi feita durante a apresentação e anúncio da qualificação, pelo Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), dos empreendimentos das hidrovias dos rios Tocantins e Madeira, que aconteceu na Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em Tocantins.