Uma Delegação da Blue Innovation liderada pelo especialista em Economia Azul, Gunter Pauli, visitou o Porto de Cruzeiros do Mindelo, no âmbito do Acordo de Parceria assinado entre a ENAPOR – Portos de Cabo Verde e a Blue Innovation. A comitiva foi recebida pelo Presidente do Conselho da Administração da ENAPOR e a sua equipa.

Esta visita integra a missão do Professor Gunter Pauli a Cabo Verde, que contempla as ilhas do Sal, São Vicente, Santiago, Fogo e Boa Vista, e enquadra-se no referido projeto intitulado “Carteira de Oportunidades para as Ilhas de Cabo Verde”, reforçando o compromisso da ENAPOR com a inovação e a sustentabilidade visando transformar os portos nacionais em portos verdes, capazes de gerar novas oportunidades e atrair investimentos para todas as ilhas.

  A PortosRio promoveu ações integradas de limpeza e conscientização contra a dengue e outras doenças transmitidas por vetores nos portos de Itaguaí e do Rio de Janeiro.
As iniciativas integram a Campanha de Combate à Dengue da companhia e estão alinhadas às diretrizes de saúde pública adotadas pelo Governo do Estado do Rio de Janeiro diante do cenário de emergência sanitária provocado pelo avanço das arboviroses.

Os mutirões ocorreram em áreas previamente mapeadas pela equipe técnica da PortosRio. No Porto do Rio de Janeiro, a ação concentrou-se em áreas públicas estratégicas, como trechos entre armazéns, vias internas e regiões próximas a acessos operacionais. Já no Porto de Itaguaí, a ação contemplou o entorno da portaria principal e áreas próximas às instalações administrativas.

  O Complexo Industrial e Portuário do Pecém (CIPP) é, hoje, uma das experiências mais bem-sucedidas de cooperação empresarial e institucional do Brasil. Desde os anos 2000, quando o terminal portuário deu origem às primeiras indústrias ligadas à geração de energia, a trajetória do Pecém foi marcada por uma característica singular: a capacidade das empresas de se reconhecerem como parte de uma agenda comum e atuarem de forma articulada com o Estado do Ceará e outros atores públicos e privados.

Foi nesse ambiente que nasceu a Associação das Empresas do CIPP (AECIPP), que ao longo da última década se consolidou como um núcleo vital de articulação do ecossistema. Ao padronizar boas práticas, fortalecer fóruns temáticos e dar previsibilidade a pautas críticas, a AECIPP transformou a cooperação em motor de competitividade. No Pecém, a força do associativismo tornou-se o verdadeiro diferencial competitivo: unindo empresas, governo e comunidade em torno de uma visão compartilhada de desenvolvimento.

  Localizado a 7,5 km de Aracaju, no município da Barra dos Coqueiros, o Terminal Marítimo Inácio Barbosa é um terminal portuário privado off-shore, de uso misto e de carga geral, especializado na movimentação de grãos. O TMIB possui um calado de 10,5 metros e tem como grande diferencial uma área retroportuária de 2 milhões de m² para instalação de novos empreendimentos, sendo 800 mil m² já alfandegados.

  A Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo – MPDC, definiu uma estratégia de desenvolvimento ambiciosa para elevar o Porto de Maputo a novos patamares de competitividade regional. O acordo de extensão da concessão até 2058 envolve cerca de 2 mil milhões de dólares em investimentos em novos empreendimentos, com melhorias que abrangem a totalidade das instalações portuárias.

A Fase 1 do novo Plano Director do Porto já recebeu sinal verde para a expansão do Terminal de Contentores da DP World, operação que duplicará a capacidade instalada, passando dos actuais 255.000 TEUs para 530.000 TEUs. A Fase 2 contempla uma expansão adicional para 835.000 TEUs, aproximando o terminal da meta de 1 milhão de TEUs processados anualmente.

Embora a DP World esteja à frente do processo, a execução desta estratégia ocorre em estreita cooperação com a MPDC, que acompanha cada etapa dos trabalhos, em conformidade com os planos aprovados pelo Governo. O início da obra está previsto para o início de 2025, devendo prolongar-se por dois anos.

  Angola está a trabalhar para uma maior sustentabilidade dos seus recursos marinhos, de modo a proporcionar a estabilidade e segurança do ecossistema, sem descurar os conceitos de inovação e desenvolvimento.
A afirmação foi feita em Dakar, Senegal, pela ministra das Pescas e Recursos Marinhos, Carmen dos Santos, à margem do Simpósio Desenvolvimento Sustententavel em África: Perspectivas Muldisciplares, organizado pelo Instituto Africano de Pesquisa Pluridisciplinar Aplicada (IARPA).

De acordo com uma nota da Embaixada de Angola no Senegal, a ministra Carmen dos Santos, que foi recebida pelo embaixador Extraordinário e Plenipotenciário de Angola no Senegal, Adão Pinto, disse que o Sector das Pescas e Recursos Marinhos está a trabalhar numa visão que consiste em tomar as maiores decisões através dos melhores dados que se possui do ponto de vista da investigação científica, "pois com ela vem a inovação, mas sempre numa perspectiva de soluções baseadas no ecossistema."

  O Porto de Cáceres, localizado em Mato Grosso, é um importante porto fluvial estratégico às margens do Rio Paraguai, projectado para ser um ponto chave na integração logística do Centro-Oeste com a América Latina.

O projecto inclui infraestrutura para movimentação de cargas como grãos e fertilizantes, com o objetivo de otimizar exportações e importações, e é um projeto em parceria entre a METAMAT e a Associação Pro Hidrovia do Rio Paraguai (APH).

  A Área de Sustentabilidade do Porto de Luanda iniciou, em Novembro, visitas inspectivas às organizações beneficiárias da primeira parcela do financiamento da Rede Pro-Jovem, uma iniciativa no âmbito do programa de sustentabilidade da empresa. O objectivo é acompanhar a execução dos projectos e avaliar o impacto social do apoio concedido.
A primeira instituição visitada foi a Orquestra Sinfónica Camunda (OSCA), que apresentou os progressos alcançados, desde a recepção do financiamento. Inicialmente vocacionada para a formação musical, a organização alargou a sua actuação às áreas de costura, marcenaria e sonoplastia, promovendo a capacitação de jovens em diferentes ofícios.

Segundo o director da OSCA, maestro Ntumba Malamba Camunga, o apoio do Porto de Luanda permitiu transformar o funcionamento da instituição e ampliar o alcance das suas acções.

 Tendo sido uma das nações pioneiras na elaboração de uma Política Marítima, em 1984, a recente aprovação de nova Lei de Política Marítima, depois da actualização verificada já em 1994, deve fazer-nos reflectir profundamente sobre o que também nós queremos ou não queremos para o Mar e para o futuro de Portugal, como a excepcional conversa com André Beirão, principal responsável pela sua elaboração, exemplarmente mostra porquê.

  O Porto de Pelotas está localizado no município de Pelotas, na região meridional do estado do Rio Grande do Sul, na margem esquerda do Canal São Gonçalo, que interliga as lagoas Mirim e dos Patos.

O porto é administrado pela Superintendência dos Portos do Rio Grande do Sul. É um porto fluvial e exerce um importante papel na logística de movimentação hidroviária interior e no processo de desenvolvimento econômico da metade sul.

  A empresa Suape Energia, instalada no Complexo Industrial Portuário de Suape, lançou o Projecto Etanol, que reforça o avanço das iniciativas que posicionam o atracadouro como um dos principais polos nacionais de combustíveis limpos e tecnologias de baixo carbono.
Com investimento inicial de 80 milhões de euros (cerca de R$ 493 milhões), o projecto estreia mundialmente o primeiro motor de geração de energia movido exclusivamente a etanol. O projeto deve gerar 3.200 empregos, entre diretos e indiretos, impulsionando o desenvolvimento regional, fortalecendo a cadeia sucroenergética e ampliando oportunidades de qualificação profissional.

  O Manual do Comércio Externo é um dos corolários da implementação de algumas medidas de facilitação do comércio, nomeadamente do projeto Janela Única do Comércio Externo (JUCE).
Foi neste âmbito que se constatou a necessidade de divulgar de forma abrangente todas as informações relacionadas com os procedimentos relacionados com o comércio externo, com o objectivo de tornar claro a todos os envolvidos (operadores económicos e público em geral ) o papel de todos os anuentes no processo de envio e recebimento de mercadoria.

  «Embora os líderes da cadeia de abastecimento possam estar a esperar um período de estabilidade nos próximos anos, um estudo realizado indica que o ritmo da mudança pode, na verdade, estar a acelerar», afirmou Mark Kunar, CEO da DHL Supply Chain North America.

Um novo estudo, “Insight 2030: Opportunities and Challenges for the Supply Chain of the Future”, mostra que os líderes da cadeia de abastecimento esperam uma série de forças disruptivas até 2030.

  O Ministério da Agricultura, Ambiente e Pescas (MAAP) realizou em Maputo a 7ª Reunião Nacional entre o Governo e as Organizações da Sociedade Civil que Actuam na Área Marinha e Costeira (GOSCMAR), um encontro que reafirmou o compromisso conjunto pela gestão sustentável dos oceanos, preservação da biodiversidade e promoção da economia azul em Moçambique.

O evento, dirigido pelo Secretário de Estado do Mar e Pescas, Momade Juízo, contou com a presença do representante do Presidente do Conselho Municipal da cidade de Maputo, Rasaque Manhique, parceiros de cooperação, académicos e membros de organizações da sociedade civil.

Na abertura do encontro, Momade Juízo destacou a importância desta plataforma como “um espaço de concertação permanente entre o Governo e as organizações que actuam no mar”, sublinhando a necessidade de acções mais coordenadas para enfrentar desafios como as mudanças climáticas, a pesca ilegal e a poluição marinha.

  O Porto de São Sebastião, no litoral norte de São Paulo, é um porto público com localização estratégica, fundado em 1953, que se destaca na movimentação de cargas como granéis, minerais, automóveis e produtos offshore. A infraestrutura inclui quatro berços de atracação e uma ampla área para armazenagem, com um sistema de monitoramento por câmeras 24 horas.

Recentemente, o porto foi reconhecido pelo segundo melhor desempenho ESG (Ambiental, Social e Governança) entre os portos públicos do país, e está em fase de expansão com planos de arrendamento previstos para 2026.

  A Samsung anunciou que forneceu mais de 6.000 televisores ao Star of the Seas, da Royal Caribbean, considerado “as melhores férias em família do mundo”. A instalação abrange cabines de passageiros, áreas da tripulação e espaços públicos – incluindo lounges e teatros. Esta colaboração marca mais um marco numa parceria de longa data, com a Samsung a servir como fornecedor oficial de tecnologia de visualização da Royal Caribbean ao longo de 21 anos.

O Star of the Seas, o segundo navio da classe Icon, completou a sua viagem inaugural a partir de Port Canaveral, Florida, em agosto de 2025. Desenhadas especificamente para ambientes comerciais, as Samsung Crystal UHD Hospitality TVs foram instaladas nas cabines dos passageiros do Star of the Seas.

 A PortosRio assinou em Brasília um Protocolo de Intenções ao lado do Ministério da Agricultura e Pecuária (MAPA) e da Associação Nacional das Empresas Agenciadoras de Transporte de Cargas (ANATC).

A iniciativa estabelece cooperação para desenvolvimento e integração de sistemas que ampliem a rastreabilidade de produtos e insumos agropecuários no comércio exterior.

  O secretário de Estado para os Sectores da Aviação Civil, Marítimo e Portuário, Rui Carreira, e o presidente do Conselho de Administração do Porto de Luanda, Alberto Bengue, marcaram presença no Club Afric 2025, evento anual do Porto de Antuérpia-Bruges dedicado ao fortalecimento das relações comerciais e portuárias entre África e Europa.

Rui Carreira participou no painel “Transforming African Ports and Maritime Infrastructure”, que reuniu representantes de portos africanos, desenvolvedores e especialistas internacionais para discutir os desafios e oportunidades na modernização das infra-estruturas portuárias no continente.

  O Museu dos CFM, inaugurado a 11 de Junho 2015, está sediado na Estação Central dos Caminhos de Ferro, em Maputo. É uma instituição de âmbito tecnológico, científico e cultural ao serviço da comunidade. Tem por missão retratar e difundir a história dos Portos e Caminhos de Ferro de Mocambique.

Tem como principais objectivos o estudo, a documentação, a conservação e divulgação do acervo em sua posse, bem como a valorização da Estação Ferroviária de Maputo – edifício que aloja o Museu – e a preservação da sua memória.

 Conheça o Manual e Directório do Porto de Maputo para 2025-2026.
Disponível aqui

 O Porto de Natal registou em outubro de 2025 o seu melhor resultado de movimentação de cargas dos últimos três anos, alcançando 80.200 toneladas movimentadas no mês. O desempenho é impulsionado principalmente pela safra de frutas, pela chegada de navios carregados de trigo e pela operação de açúcar.

O resultado consolida um novo ciclo positivo para o Porto de Natal, após um período de desafios operacionais e logísticos enfrentados nos últimos anos. O avanço reflete o fortalecimento da relação do porto com a iniciativa privada, fundamental para a ampliação das operações, e também o apoio decisivo do Governo Federal e do Governo do Estado, que vêm contribuindo para assegurar estabilidade, planejamento e condições favoráveis ao crescimento da atividade portuária no Rio Grande do Norte.

 Foi lançado o segundo volume da obra Porto Memória, de autoria do arquitecto, urbanista e pesquisador Guilherme Pinto de Almeida. A publicação dá continuidade ao projeto iniciado em 2016 e tem como foco os processos que marcaram a consolidação do Porto de Pelotas como ponto estratégico no desenvolvimento fluvial do sul gaúcho.

O livro destaca a primeira grande dragagem da barra de Pelotas, realizada na década de 1870, ação que permitiu a navegação de embarcações de maior porte na Laguna dos Patos. A intervenção, considerada uma demanda histórica de charqueadores e comerciantes do século 19, possibilitou o crescimento da atividade portuária local e ampliou a capacidade de envio e recebimento de mercadorias.

  A AMT – Autoridade da Mobilidade e dos Transportes promoveu, na sua sede, a primeira reunião plenária da Associação dos Reguladores da Mobilidade e dos Transportes dos Países de Língua Oficial Portuguesa (ARMT). A reunião ficou marcada pela tomada de posse da Presidente da AMT, Ana Paula Vitorino, como primeira Presidente da ARMT, até ao final de 2026.

“Ser a primeira Presidente da ARMT é uma honra e uma enorme responsabilidade, para mim e para toda a equipa da AMT. As bases da Associação já estão lançadas e vejo com grande satisfação o empenho de todas as entidades fundadoras. Queremos dinamizar a ARMT e torná-la uma referência na partilha de conhecimento, na formação técnica e na promoção de boas práticas no âmbito da mobilidade sustentável, inclusiva e eficiente”, referiu Ana Paula Vitorino, após a tomada de posse.

  Angola foi submetida, em Novembro, à auditoria internacional do Esquema Integrado de Auditoria dos Estados-Membros (IMSAS), conduzida pela Organização Marítima Internacional (IMO), com o objectivo de avaliar o grau de implementação dos instrumentos marítimos internacionais no país.
A auditoria abrangeu as actividades do Estado de bandeira, do Estado costeiro e do Estado do porto [designação o país onde o navio atraca], verificando de modo geral o desempenho do Estado no cumprimento das suas responsabilidades marítimas.

De acordo com Prasad Panicker, director-adjunto dos Serviços Técnicos (Operações) da Marinha e Guarda Costeira da IMO e responsável pela equipa de auditores, o processo visa determinar em que medida os estados-membros estão a aplicar as normas da organização.

 O Porto de Maputo acredita em deixar um legado, assegurando que as nossas acções causam benefícios de longa duração na cidade de Maputo, no nosso país e no mundo em que vivemos.

  O Porto de Itaguaí e os terminais instalados no Complexo Portuário ganharam um reforço estratégico para o desenvolvimento da mão de obra com a inauguração do Centro de Ensino Portuário do Órgão Gestor de Mão de Obra do Rio de Janeiro (OGMO-RJ). A iniciativa representa um avanço significativo na capacitação, no aperfeiçoamento e na valorização dos profissionais que atuam na região, fortalecendo a eficiência e a segurança das operações.

A cerimónia, que reuniu autoridades civis e militares, representantes de entidades, operadores portuários e trabalhadores, foi um momento de celebração para o setor. A PortosRio esteve presente no evento, representada pelos superintendentes de Planejamento e Desenvolvimento de Negócios, Eduardo Miguez, e de Gestão Portuária de Itaguaí e Angra dos Reis, Juan Groppo; pelas gerentes de Acesso Aquaviário, Julia Crisóstomo, e de Fiscalização de Operações do Porto de Itaguaí, Cíntia Castro; pela supervisora de Promoção Comercial, Mariana Mello; e pelo técnico portuário Ernesto Brito, homenageado por ter sido o primeiro instrutor do Sepetiba Tecon, em 1999.

  A Conferência sobre Economia Circular e Inovação para a Protecção dos Oceanos representa um marco significativo no esforço de Moçambique e da região do Oceano Índico para transformar os desafios ambientais em oportunidades sustentáveis. Esta posição foi defendida, em Maputo, pelas organizações da sociedade civil que trabalham para a defesa do ambiente na Conferência sobre Economia Circular e Inovação para a Protecção dos Oceanos, que decorreu sob o lema “Transformar o Índico em oportunidades sustentáveis”.

O evento reuniu investigadores, jovens empreendedores, representantes institucionais e parceiros internacionais, num esforço conjunto para debater soluções inovadoras que respondam aos desafios ambientais e sociais que afectam o Oceano Índico.

  A Empresa Portuária do Namibe-E.P., recebeu uma delegação da Angola Telecom, para abordar oportunidades de reforço da conectividade e modernização dos serviços no Porto.
A Directora Provincial da Angola Telecom, Rosa Ferreira Chichila, apresentou as soluções tecnológicas em implementação, com destaque para o Projecto Nacional de Banda Larga, que visa expandir a fibra óptica e garantir maior estabilidade e segurança na transmissão de dados.

Já o Director do Gabinete de Tecnologia, Inovação e Informação da Empresa Portuária do Namibe, Praia Zau, destacou que a melhoria da infraestrutura de telecomunicações permitirá acelerar a digitalização de processos, optimizar o fluxo de informações e elevar o nível de resposta operacional.

  Situado estrategicamente na região sul do país, o Corredor Logístico de Maputo, considerado o maior porto seco nacional, representa um marco na modernização da cadeia logística, conjugando tecnologia avançada, eficiência operacional e visão estratégica voltada para o futuro.

Com uma capacidade superior a 50 mil toneladas de armazenamento, o CLM posiciona-se como um actor decisivo na integração económica regional, assegurando a ligação entre os principais corredores de exportação e os países do hinterland.

  O Porto de Santos registou o melhor mês da série histórica em movimentação de contêineres em outubro deste ano. Os dados, da Gerência de Inteligência e Estatística da Autoridade Portuária de Santos, revelam um crescimento de 11,6% ante outubro de 2024, chegando a 550,8 mil TEU (unidade padrão de contêineres).

Já a movimentação total de cargas saltou 8% frente a outubro do último ano. Embarques e desembarques somaram 16,7 milhões de toneladas, galgando o segundo lugar na série histórica, atrás apenas de julho de 2025 (17,4 milhões).

  No âmbito do projeto “Securing Corridors, Ports and Exchanges in Western and Central Africa” (SCOPE África), financiado pela União Europeia, a Administração da ENAPOR recebeu a equipa do projeto para uma missão de identificação de necessidades e prioridades nos portos de Cabo Verde.

O encontro permitiu apresentar oficialmente os objetivos do SCOPE África, reforçando a importância da segurança, proteção e eficiência portuária como pilares para o desenvolvimento sustentável e a facilitação do comércio marítimo regional. Durante a missão foram conduzidas reuniões estratégicas com a ENAPOR, visitas técnicas aos portos da Praia e do Porto Grande/Mindelo, bem como encontros com a Delegação da União Europeia e outros parceiros relevantes, como o IMP - Instituto Marítimo Portuário.

  O diretor-presidente da PortosRio, Flavio Vieira, visitou o Terminal de Trigo do Rio de Janeiro (TTRJ), localizado no Porto do Rio de Janeiro. O terminal é especializado na movimentação e armazenamento de graneis sólidos vegetais, com destaque para o trigo, e desempenha papel estratégico na cadeia de abastecimento da Região Sudeste.

Durante a visita, Flavio Vieira conheceu de perto as instalações operacionais do terminal e participou de uma reunião com os gestores locais Márcio Silva (Gerente de Operações), Luiz Cláudio Santos (Coordenador de Manutenção e Operações) e Adriano Iglesias (Coordenador de Controladoria) para compreender as demandas, desafios e perspectivas de aprimoramento do empreendimento.

  Uma delegação de consultores de investimento do Corredor do Lobito, liderada por Mannel Martinez, realizou uma visita às instalações portuárias do Porto do Lobito. A equipa foi recebida pelo Presidente do Conselho de Administração, Celso Rosas, acompanhado dos Administradores Executivos, responsáveis das concessionárias dos terminais ALT e LAR, bem como directores e assessores da empresa portuária.

A visita insere-se no âmbito do programa de consultoria promovido pelo Governo Angolano, através do Ministério do Planeamento, no quadro do Projecto “Diversificar Mais”, que tem como objectivo impulsionar o investimento privado e fomentar o crescimento das Micro, Pequenas e Médias Empresas (PME) nas cadeias de valor não petrolíferas, com particular incidência no Corredor do Lobito.

  A Portos RS foi reconhecida no cenário nacional por sua atuação em sustentabilidade e boas práticas de governança. O Porto do Rio Grande conquistou o 4º lugar no Prémio Melhor Desempenho ESG, categoria portos públicos com movimentação superior a 20 milhões de toneladas  durante a edição de 2024 do XII Congresso Internacional de Desenvolvimento Portuário (CIDESPORT), realizado em Florianópolis (SC).

O congresso reuniu gestores portuários, especialistas do setor logístico, acadêmicos e representantes de terminais públicos e privados para debater os rumos da inovação e da agenda ESG no setor portuário. O prêmio reconhece portos que têm apresentado desempenho consistente em ações ambientais, sociais e de governança, com base em critérios técnicos de avaliação.

  Enquanto a COP30 consolida o Brasil como protagonista climático global, o Porto de Santos procura liderar a transição energética no sector aquaviário nacional. A Autoridade Portuária de Santos (APS) investe num conjunto de iniciativas que materializam as metas de descarbonização estabelecidas pela Organização Marítima Internacional (IMO) e pelo Acordo de Paris, posicionando a maior porta de entrada do país como um hub de logística sustentável.

Desde 2023, o desconto tarifário oferecido a navios e terminais que adoptam práticas sustentáveis soma cerca de R$ 40,6 milhões. Somente em 2025, a cifra chega a R$ 16,8 milhões.

 Decorreu em Ponta-Negra, República do Congo, o 45º Conselho Anual da Associação de Gestão dos Portos da África Ocidental e Central (AGPAOC) e a 20ª Mesa Redonda, marcados por intensas trocas de experiências e definição de estratégias para o fortalecimento do sector portuário regional.

Durante a sessão de balanço, foi destacado que os portos da AGPAOC movimentaram cerca de 400 milhões de toneladas em 2024, correspondendo a 31% do total do continente africano.

  A ENAPOR – Portos de Cabo Verde foi distinguida com o “Selo Azul” no âmbito do programa Padrinhos do Mar, pela sua atuação exemplar como Padrinho da Praia Grande, em São Vicente.
A cerimónia de entrega decorreu dia 7 e contou com a presença do PCA da ENAPOR, Ireneu Camacho, que recebeu a distinção das mãos do Ministro do Mar, Jorge Santos, e da Administradora Executiva, Eneida Gomes.

A iniciativa visa reconhecer as instituições que se destacam pelo cumprimento dos compromissos assumidos e pelo impacto positivo das ações realizadas nas praias sob sua tutela, promovendo a sustentabilidade, a limpeza costeira e o envolvimento comunitário.

  Moçambique passa a monitorizar a atividade pesqueira entre os países da Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC, sigla em inglês), através de um centro regional, para combater à pesca ilegal na região.

“Um marco histórico na cooperação da SADC sobre pesca. Um desfecho que resulta de uma longa jornada que eleva mais uma vez o compromisso regional desenvolvimento conjunto, em particular na melhoria da fiscalização pesqueira, não apenas marinha, mas também nas nossas águas interiores”, disse Roberto Albino, ministro da Agricultura, Ambientes e Pesca, em Maputo.

O Brasil está prestes a viver um ano de grandes avanços no sector de infraestrutura, com foco especial nos portos e aeroportos, que devem
desempenhar um papel fundamental no fortalecimento da economia nacional.

Durante uma reunião ministerial com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o ministro de Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, compartilhou uma visão otimista e ambiciosa para o futuro imediato, com ações que prometem não apenas ampliar a capacidade económica do país, mas também gerar empregos e impulsionar a competitividade do Brasil no cenário internacional.

A PortosRio recebeu a Diretoria Executiva da Autoridade Portuária Dominicana, acompanhada pelo Cônsul da República Dominicana, para uma reunião voltada ao fortalecimento de relações institucionais e à exploração da possibilidade de parcerias comerciais e acordos de cooperação técnica.

O encontro proporcionou uma valiosa troca de experiências entre as Autoridades Portuárias e marcou um passo importante no intercâmbio entre Brasil e República Dominicana. Durante a reunião, o diretor-presidente da PortosRio, Francisco Martins, apresentou os principais projetos de modernização da infraestrutura portuária, as oportunidades de investimento nos portos que administra e destacou a recém-criada Associação Internacional de Desenvolvimento Portuário (IAPORTS), da qual é presidente do Conselho Diretivo.