BRASIL

Secretaria Nacional de Portos implanta sistema «Porto Sem Papel» no Complexo Portuário de Itajaí

Representantes do Complexo Portuário de Itajaí reuniram-se na sede do Auditório da Superintendência do Porto de Itajaí com o objetivo de dar sequência quanto às atividades e procedimentos voltados para a utilização do Programa intitulado “Porto sem Papel” – de origem e supervisão geral da Secretaria Nacional de Portos da Presidência da República (SNP/PR).

BRASIL

Outubro registou aumento de 5% no total de cargas no Porto de Itajaí

O mês de outubro ajudou a movimentação de cargas no Porto de Itajaí. O fluxo de cargas cresceu 5% em relação ao mesmo mês do ano passado e soma 4% nos primeiros 10 meses do ano, segundo o setor de Estatísticas da Gerência de Operações. Durante os trinta dias de trabalho, 89 embarcações atracaram no principal cais do Sul do País.
No somatório de janeiro a outubro deste ano, o complexo portuário movimentou 10.400.526 toneladas. Quanto ao número de contêineres que foram movimentados, outubro contabilizou 943.046 unidades.

RIO DE JANEIRO, BRASIL

Presidente da CDRJ condecorado com a medalha «Amigo da Marinha»

O Diretor-Presidente da Companhia Docas do Rio de Janeiro, Tarcísio Tomazoni, e o Diretor de Relações com o Mercado e Planejamento, Frederico Klein, estiveram presentes na cerimónia de comemoração do Dia Nacional do Amigo da Marinha, realizada na Fortaleza de São José da Ilha das Cobras.

Sistema portuário brasileiro movimenta 17,3 milhões de toneladas a mais no 3.º trimestre

Os portos brasileiros, que incluem os portos organizados e os terminais de uso privado (TUP) do país, movimentaram 279,3 milhões de toneladas no terceiro trimestre de 2017. O resultado representa aumento de 6,6% em relação a igual período de 2016, quando foram movimentadas 262,1 milhões de toneladas. Os números são do Boletim Informativo Aquaviário do terceiro trimestre de 2017, produzido pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ).

PORTO DE SANTOS, BRASIL

Codesp recebe empresários chineses

A Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) recebeu a visita de delegação de empresários chineses interessados em investir no país. Reunindo CEO’s de construção, petroquímica, obras urbanas, biotecnologia, telecomunicações e eletrónica, entre outros setores, a missão tem como foco principal o Porto de Santos e infraestrutura no Brasil.

Competitividade e ambiente de negócios para os portos privados no Brasil

O diretor-presidente da Associação de Terminais Portuários Privados (ATP), Murillo Barbosa, referiu os méritos da Lei 12.815 e comentou os demais instrumentos regulatórios que hoje normatizam o universo portuário brasileiro. Ele defende que os terminais privados tenham "liberdade de operar e liberdade de empreender".

Brasil vai sentir falta de investimentos portuários se economia crescer

O Brasil só não sente mais fortemente os efeitos da falta de investimentos no setor portuário porque a economia não está crescendo. A avaliação é comum a especialistas da área que se reuniram por dois dias na USP para um seminário sobre a implantação de projetos de acessos náuticos após nova norma da ABNT.

– Os nossos portos não estão preparados – afirmou o professor Edson Mesquita, do Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) da Marinha.

BRASIL

Praticagem de São Paulo recebe prémio «Antaq 2017»

Praticagem de São Paulo e a empresa Argonautica receberam o prémio "Antaq 2017", na categoria “Iniciativas Inovadoras”, pela sua contribuição para melhorar a segurança e a eficiência do tráfego aquaviário com o desenvolvimento e utilização do “Redraft – Calado Real”, um sistema inédito, implantado em 2016 nas operações dos portos de Santos e São Sebastião.

BRASIL

Suape completa 39 anos de história com os olhos voltados para o futuro

Suape completou 39 anos no dia 7. O porto-indústria abriga 100 empreendimentos instalados ou em fase de implantação, que geram mais de 18 mil empregos diretos.

Outras indústrias e grandes projetos estão a caminho. O Aché Laboratório Farmacêutico vai instalar a maior fábrica do grupo no Complexo de Suape, com aporte de R$ 500 milhões, o maior anúncio de investimento privado no Brasil no ano passado. Serão 500 empregos diretos e 2,5 mil indiretos. O segundo terminal de contêineres (Tecon 2) está bem próximo de tornar-se uma realidade, com previsão de investimento da iniciativa privada da ordem de R$ 1 bilhão.

Importação chinesa de soja aumenta movimento portuário no Brasil

A importação de soja pela China fez com que o porto de Paranaguá, no Estado brasileiro do Paraná, tenha batido o recorde de 8,5 milhões de toneladas registado em 2015 para 9,5 milhões de toneladas apenas nos primeiros nove meses de 2017.

A Organização das Cooperativas do Paraná (Ocepar) calcula que 86% de toda a soja já exportada este ano a partir do porto de Paranaguá tenha tido como destino o mercado chinês.

Porto do Itaqui projeta exportação maior em 2017 após safra record no Brasil

A maior parte da carga de exportação do Itaqui chega via linha férrea, modal considerado mais eficiente que as estradas. É o porto público mais profundo do Brasil, e o tempo de viagem para Europa e América do Norte a partir de lá pode ser sete dias mais curto se comparado a terminais do sul do país.

Itaqui movimenta minerais, grãos, fertilizantes, remessas de combustível e celulose. Até recentemente, foi estratégico para a Petrobras, que aproveitava seu profundo calado para importar combustível em grandes embarcações.

BRASIL

Ministro Quintella cria grupo para debater dragagem do Porto de Santos

O ministro dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Maurício Quintella, assinou a portaria que cria o grupo de trabalho responsável por analisar a proposta de privatização da gestão da dragagem do Porto de Santos; entra em vigor a partir da sua publicação no Diário Oficial da União.

“A dragagem é a prioridade número um para qualquer porto brasileiro ou do mundo”, destacou Quintella.

BRASIL

Engenheiro da Prefeitura de Santos pede mudança de usos e costumes nos portos

O engenheiro da Prefeitura de Santos, Adilson Luiz Gonçalves, falou ao Esquenta WebSummit Portogente 2017 sobre as vantagens e desvantagens de regionalizar a gestão dos portos brasileiros, hoje muito centralizada na capital federal. Ele, que também desempenha a função de assessor técnico da Secretaria Municipal de Assuntos Portuários, Indústria e Comércio, diz que além de alterações organizacionais a administração dos portos precisa de mudanças de "usos e costumes, de conceito, de visão estratégica".

BRASIL

Proximidade do Natal aumenta volume de importações da China

Os chineses são os maiores exportadores dos enfeites de Natal que chegam ao Brasil. As importações brasileiras de produtos da China costumam atingir seu auge nos meses de agosto e setembro, quando desembarcam até 60% dos enfeites de Natal daquele país. Entre os itens de presentes trazidos do continente asiático pela Allog International Transport em 2017, por exemplo, estão os eletroportáteis, com um crescimento de 104% no período de maio a agosto na comparação com janeiro a abril.

BRASIL

Porto de Santos bate recorde em setembro

O Porto de Santos bateu um novo recorde de movimentação mensal de contêineres em setembro, ao operar 360.281 TEU (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés). O total aponta um crescimento de 13,2% sobre o resultado do mesmo mês do ano anterior, que foi de 318.292 TEU, e evidencia uma retomada da economia, segundo especialistas.

A marca também é uma boa notícia para a região, ao indicar um início da recuperação das operações de contêineres – que tendem a gerar mais serviços e postos de trabalho do que a movimentação de cargas a granel, por exemplo.

Portos do Açu e de Suape iniciam parceria estratégica para troca de informações e experiências

  O início de uma parceria estratégica entre os dois maiores complexos porto-indústria do Brasil. Esse é o resultado do encontro realizado entre o Porto do Açu e o Porto de Suape (PE), e que que prevê troca de informações e experiências entre as partes.

BRASIL

Agripino critica a verticalização dos armadores no setor portuário

O processo de verticalização dos armadores no setor portuário brasileiro é um fator relevante e que precisa ser bem observado pela sociedade. O fenômeno é simples de explicar: armadores estrangeiros compram ou instalam terminais portuários, operadores logísticos, fabricantes de rebocadores, agências de navegação e outras companhias para ter total controle do processo no Brasil.

BRASIL

Porto do Açu lança novo site

O Porto do Açu lançou um novo site, mais completo, moderno e interativo. A ferramenta foi desenvolvida para que as pessoas tenham fácil acesso às informações do empreendimento. No portal, estão em destaque as atividades diárias do Porto e as oportunidades de negócios no Complexo Portuário.

No novo site, além dos dados sobre a operação dos terminais que movimentam os mais diversos tipos de cargas, o internauta ainda tem acesso à história do empreendimento e aos parceiros e clientes que operam no Complexo. Localizado estrategicamente próximo aos principais campos de petróleo do país, o Porto do Açu conta com infraestrutura dedicada às empresas do setor, o que também pode ser conferido no portal recém-lançado.

BRASIL

Expolog espera atrair 5 mil participantes

A 12ª edição da Feira Internacional de Logística (Expolog) tem a expectativa de atrair 5 mil participantes para o Centro de Eventos do Ceará (CEC) nos dias 22 e 23 de novembro deste ano. O número representa um acréscimo de 11,11% frente à quantidade de pessoas (4,5 mil) que estiveram na última edição, no ano passado. A 12ª Expolog reunirá players de 50 marcas dos segmento de logística, transporte e comércio exterior, em uma área de 5 mil metros quadrados (m²).

Com foco na internacionalização dos negócios, a edição deste ano irá receber cinco representantes portugueses, que poderão viabilizar investimentos do país para o Ceará: a Associação Nacional das Empresas Metalúrgicas e Eletromecânicas (Aneme), Associação Industrial do Distrito de Aveiro (Aida), Associação dos Portos de Portugal (APP), Associação dos Portos de Língua Portuguesa (Aplop) e o Porto de Sines.

Brasil tem vocação para unir a América do Sul

Os esforços para integrar a América do Sul datam do século 19, quando se buscava um continente unificado e independente para enfrentar as ameaças de dominação político-econômica externas. Comercialmente, porém, foi com a criação da Associação Latino-Americana de Livre-Comércio (Alalc), na década de 1960, que a tentativa começou a se concretizar.