Uma iniciativa inovadora na área portuária da região sul brasileira está a ser colocada em prática pela Portos RS. Com investimento próprio e em parceria com o Arranjo Produtivo Local (APL) Marítimo, a Autoridade Portuária gaúcha está caminhando no desenvolvimento de seu Vessel Traffic System (VTS), sistema que permitirá o monitoramento em tempo real das embarcações em trânsito ou atracadas na área do Porto Organizado do Rio Grande.

A realização de estudos pormenorizados sobre a origem dos produtos e respectivos pontos de consumo pode ser determinante para a sustentabilidade de investimentos na cabotagem, conforme defende o ministro dos Transportes e Comunicações, Mateus Magala.

A cabotagem é o transporte marítimo de cargas entre portos do mesmo país, através de rotas ao longo da costa, contribuindo para a sustentabilidade do comércio interno.

Intervindo num evento organizado pelo sector privado, o ministro elucidou que em Moçambique existe ambiente favorável para o crescimento da cabotagem, considerando que muitos pontos do país são praticamente inacessíveis por comboio ou carro.

A Autoridade Portuária de Santos (APS), empresa responsável pela infraestrutura pública dos Portos de Santos e Itajaí, indicou para superintendente interino do porto catarinense o advogado André Leme da Silva Fleury Bonini, superintendente da chefia de gabinete da APS. A indicação foi aceite e oficializada pela Prefeitura de Itajaí.

Bonini está na APS há pouco menos de um ano e, desde a decisão do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) de passar a gestão do Porto Organizado de Itajaí para a APS, foi designado pelo presidente da APS, Anderson Pomini para atuar na transição da administração: “O Bonini é uma pessoa da minha confiança e conta também com o apoio do ministro Sílvio Costa Filho para esta missão”, afirma Pomini.

Dia 7, o Porto de Salvador foi o cenário para mais uma escala da temporada de cruzeiros 2024/2025, com a chegada do MSC Grandiosa. Considerado um dos maiores navios de cruzeiro em operação no mundo, a embarcação tem capacidade para 6.300 passageiros e seguiu viagem para Maceió após a sua estada na capital baiana.

Com início em novembro de 2024, a temporada de cruzeiros, que vai até 23 de abril de 2025, promete movimentar o turismo e a economia local. Até o encerramento do período, ainda estão previstas 42 escalas no Porto de Salvador, consolidando a cidade como um dos destinos mais requisitados pelos turistas.

A Nacala Logistics e a Cimentos de Moçambique (CIM) celebraram um contrato de prestação de serviços de transporte de carvão mineral, marcando uma nova etapa no fortalecimento da indústria moçambicana.

O acordo prevê o transporte de 150 mil toneladas anuais de carvão mineral, extraído em Moatize e destinado à fábrica da Cimentos de Moçambique em Nacala. Este fornecimento estratégico assegura o abastecimento contínuo de matéria-prima essencial para a produção de cimento, especialmente com o arranque do novo forno da fábrica.

O Porto do Rio de Janeiro uniu-se a outras manifestações em defesa da Democracia e passa a denominar sua principal via de circulação de Avenida Portuária 8 de Janeiro, percorrendo toda a extensão do atracadouro, desde o terminal de cruzeiros até o último terminal de contêineres.

Segundo o diretor-presidente da PortosRio, Francisco Martins, “a iniciativa é uma forma de celebrar a resistência do Estado Democrático de Direito, em resposta à intentona golpista de 2023” quando houve a invasão das sedes dos três poderes em Brasília. Completou ainda que “o ambiente portuário é a tradução da diversidade da sociedade onde convivem trabalhadores, empresários, turistas, em plena harmonia, como deve ser em uma democracia plena.”

A localização estratégica de Moçambique e os seus corredores de transporte bem desenvolvidos são os heróis desconhecidos do comércio africano. Servindo como linhas de vida para países encravados como o Zimbabwe, a Zâmbia e o Malawi, estes corredores conectam o coração de África aos mercados globais, tornando Moçambique um centro comercial indispensável na região.

A Autoridade Portuária de Santos (APS), empresa responsável pela infraestrutura pública do Porto de Santos, assumiu a 2 de janeiro a administração do Porto de Itajaí. A decisão é do Ministério de Portos e Aeroportos e terá validade de um ano (até o final de 2025).

“Reconhecemos a contribuição histórica dos colaboradores do Porto de Itajaí, dos trabalhadores portuários avulsos, da Guarda Portuária, dos operadores portuários locais e de toda a comunidade itajaiense na construção do porto público e no desenvolvimento socioeconômico regional. São notáveis as contribuições dessa comunidade portuária na construção da boa imagem e senso de relevância do Porto de Itajaí. Assumimos com o compromisso de fortalecer o Porto, retomando sua competitividade e os bons resultados que já obtivera no passado”, afirma o presidente da APS, Anderson Pomini.

A Autoridade do Canal do Suez anunciou em comunicado que dois navios passaram por um novo trecho da secção bidirecional do Canal durante um teste, não tendo ocorrido incidentes no processo. O teste foi realizado no sábado passado ao longo de 10 quilómetros, numa extensão próxima à extremidade sul do Canal do Suez.

Após o navio porta-contentores Ever Given ter encalhado no Canal do Suez em 2021, bloqueando o canal durante seis dias, o Egito acelerou o projeto para estender o segundo canal e ampliar a largura do existente.

A gestão dos portos em Moçambique foi, inicialmente, realizada pela antiga Direcção Nacional de Portos e Caminhos de Ferro até 1989, ano em que essa função foi transferida para a empresa estatal Empresa Nacional de Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), criada pelo Decreto n.º 6/89 de 11 de Maio de 1989.

Com o lançamento do regime de concessões portuárias pelo Estado – nomeadamente nos portos de Maputo, Beira e Quelimane – a CFM foi substituída pelos respectivos concessionários como operador portuário em cada um desses portos. Nesse contexto, o modelo de “landlord”, baseado em parcerias público-privadas sob regime de concessão, tornou-se o principal modelo portuário em Moçambique.

A PortosRio realizou no Armazém da Utopia um evento dedicado à diversidade e inclusão. A iniciativa reuniu colaboradores e parceiros da Autoridade Portuária em uma tarde de reflexões e aprendizados sobre práticas inclusivas no ambiente de trabalho, destacando a importância de construir uma cultura organizacional mais acolhedora e representativa.

O evento contou com a participação de Guilherme Bara, especialista em diversidade e inclusão e renomado TED Speaker. Com mais de 20 anos de experiência em mais de 120 empresas, Bara apresentou uma palestra esclarecedora e provocativa, destacando como a diversidade e a inclusão podem se traduzir em ações concretas no dia a dia das organizações.

A Administração da ENAPOR - Portos de Cabo Verde, em busca de novas oportunidades de crescimento e desenvolvimento económico para o país, anuncia a assinatura de um Acordo Comercial com a empresa QUALINERTES CABO VERDE.

Este acordo prevê a licença de uso privativo de uma parcela de terreno de 2.523 m² no Porto da Praia, destinado à armazenagem/exportação e expedição de basalto por via marítima, para a Costa Ocidental Africana. A referida parceria comercial tem como objeto contribuir para o desenvolvimento socioeconómico de Cabo Verde no ramo da exportação, assegurando o cumprimento das normas ambientais aplicáveis, e de higiene, saúde e segurança.

PELA primeira vez, depois de beneficiar das obras de reabilitação, expansão e modernização, o Porto de Nacala, na província de Nampula, atingiu em Dezembro corrente um marco histórico ao manusear um volume de 100 mil contentores, entre nacionais e em trânsito de e para os países vizinhos, incluindo para novos mercados europeus, asiáticos, do Médio Oriente e das Américas. “Em Dezembro de 2024 atingimos, pela primeira vez, um marco histórico de 100 000 contentores manuseados (embarque e desembarque).

Em leilão realizado na B3, em São Paulo, o terminal ITG02, no Porto de Itaguaí, foi arrendado pela Cedro Participações, representada pela Ágora, que assumirá a concessão com contrato de 35 anos. O empreendimento prevê investimentos de R$ 3,5 bilhões na implantação de um novo terminal especializado na movimentação e armazenagem de granéis sólidos minerais. A empresa foi a única participante do certame e garantiu a concessão com uma proposta de outorga de R$ 1 milhão.

Localizado numa área de 348.937 m², o terminal ITG02 terá capacidade para movimentar cerca de 20 milhões de toneladas anuais, consolidando o Porto de Itaguaí como um dos principais polos exportadores de minério de ferro do Brasil. Além de contribuir para o escoamento da produção de minério de Minas Gerais, o projeto será um motor de desenvolvimento socioeconômico para a região, com a geração de milhares de empregos e o incremento na arrecadação de tributos.

À margem do 44.º Conselho anual da AGPAOC, que aconteceu na Guiné-Conacri, a ENAPOR - Portos de Cabo Verde recebeu, na noite gala da 8.ª Edição do African Ports Awards, o prémio de Melhor Comunicação Online de Informação Estatística portuária. Esta é a terceira vez que a Enapor vence este prémio.

O prémio é o reconhecimento da aposta da ENAPOR na comunicação da sua gestão através da disponibilização do boletim estatístico sobre a atividade portuária nas suas redes de divulgação.

A Nacala Logistics alcançou um marco significativo ao transportar 580.660 litros de combustível para o depósito da National Oil Company of Malawi (NOCMA) em Lilongwe, utilizando a nova linha de Kanengo. Esta operação foi uma colaboração bem-sucedida entre as equipes de Moçambique e do Malawi, que transportaram com segurança 16 tanques de combustível.

A chegada da carga em Kanengo foi testemunhada por ministros malawianos e líderes da Nacala Logistics, que destacaram a importância da linha para o transporte eficiente e seguro de diversos tipos de carga, reforçando a parceria logística entre os dois países.

A Autoridade Portuária da Bahia – CODEBA passou a aderir ao Pacto Brasil pela Integridade Empresarial, uma iniciativa da Controladoria-Geral da União (CGU) que estimula empresas que atuam no país a assumir, voluntariamente, compromisso público com a integridade empresarial.

A adesão foi formalizada pelo diretor-presidente da CODEBA, Antonio Gobbo, em cerimónia realizada em Brasília, com a participação dos ministros de Portos e Aeroportos (MPor), Silvio Costa Filho e da Controladoria-Geral da União, Vinicius de Carvalho.

MOÇAMBIQUE vai tornar-se, em Janeiro de 2025, membro de pleno direito da Zona de Comércio Livre Continental Africana (ZCLCA), altura em que passará a explorar as oportunidades de negócio que esta plataforma oferece aos países integrantes, sobretudo na internacionalização e especialização produtiva.

O anúncio foi feito, em Maputo, pelo ministro da Indústria e Comércio, Silvino Moreno, que acrescentou que a entrada de Moçambique é igualmente um

O relatório “2025 Ocean Outlook”, da Xeneta, assinala um ano difícil para o transporte marítimo de contentores, alertando para o aumento dos riscos geopolíticos que podem perturbar as cadeias de abastecimento globais. “As luzes vermelhas estão a piscar no painel de instrumentos geopolítico, e seria insensato ignorá-las”, adverte a analista.

Se 2024 foi marcado por conflitos no Mar Vermelho, ameaças semelhantes poderão persistir em 2025, sem qualquer sinal de estabilidade que permita o regresso seguro dos navios porta-contentores à região. Os desvios em torno de África aumentaram a procura de TEU/milha e, embora os novos navios e o crescimento mais lento do volume de TEU possam ajudar a aliviar alguma pressão, não compensarão outra grande perturbação.

Temos de estar muito mais atentos à competição industrial baseada na inovação e produtividade, aos centros de recursos de metais e à mudança da logística terrestre e marítima a nível internacional.

Durante a sua participação no LIDE Brasil 2024, a Presidente da Câmara Portuguesa de São Paulo, Karene Vilela, compartilhou a sua visão sobre o papel estratégico de Portugal como ponte entre Brasil, África e Europa, destacando a relevância dos mercados lusófonos.

“Quando juntamos Brasil e África, estamos falando de mais de 280 milhões de consumidores potenciais. Portugal é a força motriz que conecta esses mercados”, afirmou.

Mais de 500 embarcações da Segunda Guerra Mundial estão no fundo do Atlântico Sul, sendo 53 da Alemanha nazi. Parte delas ameaça a biodiversidade do litoral brasileiro devido às cargas que eram levadas principalmente da Ásia para a Europa – e também por causa da acção deliberada de piratas.

Angola vai realizar, em janeiro de 2025, a Conferência Internacional sobre Biodiversidade e Áreas de Conservação, que abordará temas como a necessidade de mecanismos financeiros para a conservação e para soluções inclusivas e sustentáveis.

A realização deste evento, marcado para os dias 30 e 31 de janeiro, foi anunciada numa conferência na qual a ministra do Ambiente angolana, Ana Paula Pereira, destacou que o país possui uma biodiversidade extraordinária. Segundo a ministra, a conferência vai tratar de temas como o papel das comunidades locais na preservação de espécies ameaçadas e ameaças à biodiversidade, a justiça ambiental e direitos humanos, áreas protegidas, entre outros.

O secretário de Estado para as Pescas e Recursos Marinhos, Álvaro dos Santos, sublinhou a preservação do ecossistema aquático para o desenvolvimento sustentável das comunidades e a garantia de resultados positivos para as próximas gerações.

O responsável falava no Conselho de Gestão Integrada dos Recursos Biológicos Aquáticos do ministério de tutela, afirmando ser este um
grande compromisso do departamento ministerial.

Encerrou, recentemente, na cidade da Beira, província de Sofala, a segunda edição do programa Cornelder CodeLabs, uma maratona promovida pela Cornelder de Moçambique (CdM), concessionária dos terminais de carga e contentores do Porto da Beira.

A iniciativa envolve jovens programadores, estudantes e recém-formados em Tecnologias de Informação e Comunicação (TIC), que são desafiados a criar soluções informáticas que resolvam os desafios do dia-a-dia da companhia, contribuindo, por essa via, para a melhoria do seu funcionamento. O concurso envolveu um total de seis equipas, que desenvolveram igual número de soluções que, de acordo com o júri, podem ser aprimoradas e, posteriormente, aplicadas na gestão do Porto da Beira.

Não, nem todas a línguas são iguais. Assim como há Nações Marítimas e Nações Continentais também há línguas mais marítimas do que outras, como o é, singularmente, a Língua Portuguesa.

Moçambique recebeu este ano nove navios de cruzeiro, com quase 4.500 turistas, essencialmente em Maputo e provenientes de países asiáticos e europeus, referem dados do Governo moçambicano.

De acordo com um relatório da execução orçamental dos primeiros nove meses do ano, estes navios de cruzeiro que fizeram escala no país transportavam 4.492 passageiros.

As exportações de produtos angolanos para os Estados Unidos da América (EUA) estarão isentas de qualquer tarifa alfandegária nos próximos tempos, com vista à dinamização do comércio bilateral, anunciou, em Luanda, a presidente e directora executiva do Conselho Corporativo para África, Florizelle Liser.

O CA da ENAPOR reuniu-se com a Representante Residente do Banco Mundial, Indira Campos, o Coordenador da UGPE - Unidade Gestão de Projetos Especiais, Nuno Gomes, e os membros da equipa de acompanhamento, no âmbito da missão de apoio à implementação do PTRDEA - Projeto Turismo Resiliente e Desenvolvimento da Economia Azul.

Durante a reunião esteve em discussão o estado de desenvolvimento do projeto de redes de gares marítimas, as próximas etapas para o lançamento dos trabalhos, um apanhado geral da situação das obras do Terminal de Cruzeiros do Mindelo, e as atividades em perspectivas para o desenvolvimento do destino.

O sector das pescas já atingiu uma produção de 71% do planificado para o presente ano, isto é, 372 286 toneladas de pescado de Janeiro a Outubro. A cifra representa um crescimento na ordem de 6%, quando comparado a igual período de 2023.

De acordo com a ministra do Mar, Águas Interiores e Pescas, Lídia Cardoso, o sector artesanal foi um dos que mais produziu, com 95% do que já foi conseguido até esta parte. Segundo o Governo, 420 398 pessoas praticam este tipo de pesca em todo o país.

Construído pela China, o porto de Chancay, a norte de Lima, foi inaugurado pelo Presidente chinês, Xi Jinping, ilustrando a importância da infraestrutura nos planos de Pequim para a América Latina.

Com o custo de construção estimado em 3,5 mil milhões de dólares (3,3 mil milhões de euros), o porto visa servir como centro logístico fundamental na região e um ponto de ligação crucial entre a América do Sul e o Indo-Pacífico. A infraestrutura é de especial interesse para o Brasil, que pode assim obter acesso ao oceano Pacífico.

Com a visita do Presidente Joe Biden a Angola, o sector das Infra-estruturas afigura-se como incentivo para catapultar a reestruturação da economia nacional, a julgar pelos investimentos norte-americanos neste segmento, com particular incidência no Corredor do Lobito.

O Porto de Luanda está determinado a combater e mitigar os riscos que prejudicam a actividade portuária, com vista ao reforço da gestão de negócios sustentáveis neste segmento, afirmou, em Luanda, o presidente em exercício do Conselho de Administração do Porto de Luanda, Willy Guimarães.

O Governo do Estado do Ceará firmou, através da Secretaria de Turismo, uma parceria com o Fórum Oceano e o Instituto Winds For Future para promover a economia azul no Ceará.

A iniciativa visa impulsionar o desenvolvimento de um super cluster de economia azul, ampliando a articulação local de negócios sustentáveis que, além do turismo, abrange esportes náuticos, biotecnologia, transporte, pesca e energias renováveis. Esse é mais um passo para posicionar o Ceará na vanguarda da sustentabilidade!

Para responder ao aumento de tráfego de contentores sentido no país, a Índia pretende construir 23 novos terminais ao longo do corredor norte-sul, dedicados exclusivamente ao tráfego de contentores, ambicionando alcançar a meta de 91 milhões de toneladas de carga no período 2024/25, conforme avança a Rail Freight.

O Corredor do Lobito é uma oportunidade única de integração regional, de transformação económica e de melhoramento das condições
de vida das populações locais, afirmou, em Benguela, o Presidente da República Democrática do Congo (RDC), Félix Tshisekedi.

A A.P. Moller-Maersk antecipa um aumento da procura pelo transporte de mercadorias a nível global durante os próximos meses, mas acredita que não haverá um regresso à navegação pelo Canal do Suez antes de 2025, devido aos ataques no Mar Vermelho, avança a Reuters.

“Não há sinais de abrandamento [do conflito] e não é seguro para as nossas embarcações ou para o nosso pessoal estarem ali. A nossa expectativa neste momento é que a situação se prolongue durante 2025”, afirma Vincent Clerc, chief executive da transportadora marítima.

O Presidente dos EUA, Joe Biden, anunciou, quarta-feira, em Benguela, um investimento de 600 milhões de dólares adicionais para a expansão da infra-estrutura agrícola, construção de redes móveis de alta velocidade e continuar a reformar o Caminho de Ferro do Lobito.

Biden falava na Cimeira Multilateral sobre o Corredor do Lobito, última etapa da sua visita de três dias a Angola.

A PortosRio recebeu a Diretoria Executiva da Autoridade Portuária Dominicana, acompanhada pelo Cônsul da República Dominicana, para uma reunião voltada ao fortalecimento de relações institucionais e à exploração da possibilidade de parcerias comerciais e acordos de cooperação técnica.

O encontro proporcionou uma valiosa troca de experiências entre as Autoridades Portuárias e marcou um passo importante no intercâmbio entre Brasil e República Dominicana. Durante a reunião, o diretor-presidente da PortosRio, Francisco Martins, apresentou os principais projetos de modernização da infraestrutura portuária, as oportunidades de investimento nos portos que administra e destacou a recém-criada Associação Internacional de Desenvolvimento Portuário (IAPORTS), da qual é presidente do Conselho Diretivo.

Os Governos de Moçambique e de Malawi lançaram, terça-feira, em Blantyre, o Projecto de Facilitação da Mobilidade e do Comércio Transfronteiriço de Pequena Escala. Financiada pelo Banco Mundial, no âmbito do Projecto de Comércio e Conectividade da África Austral (PCCAA), a iniciativa introduz o “Cartão de Facilitação de Mobilidade Transfronteiriça (e-Pass)”, que visa modernizar a gestão fronteiriça e impulsionar o comércio nos Corredores de Nacala e da Beira.

A cerimónia contou com a presença de ministros, diplomatas, líderes comunitários dos dois países e representantes da Organização Internacional para as Migrações (OIM).