A empresa que deve administrar o Porto de Itajaí, Mada Araújo, começou a receber, no dia 15, equipamentos que vão ser utilizados nas operações assim que as movimentações voltarem a fazer parte da rotina do porto.

Ao todo, chegaram ao terminal portuário duas das 12 empilhadeiras com capacidade para movimentar 45 toneladas de contêineres. Além disso, estão a caminho de Itajaí tratores, dois MHC (equipamento semelhante a um guindaste) e 24 caminhões para logística.

Nacala Logistics reforça a capacidade logística de transporte de carvão como parte de seus esforços para fortalecer a capacidade logística no transporte de carvão. Os primeiros 100 vagões desembarcaram no Porto de Nacala.

O CEO da Nacala Logistics expressou entusiasmo com a chegada dos novos vagões, destacando a importância desse marco para a empresa. Ele enfatizou o compromisso contínuo da empresa em fornecer serviços logísticos de alta qualidade e sua prontidão para enfrentar os desafios do mercado.

O Porto da Palmeira recebeu a certificação do Instituto Marítimo Portuário - IMP para atracação de navios de até 130 metros LOA (Length Overal - comprimento total do navio), permitindo assim o aumento da capacidade do Porto.

Com a conclusão das obras de construção dos pipelines e desativação do quadro de amarração no Porto da Palmeira, é agora possível utilizar a totalidade do cais, construído no âmbito da segunda fase de expansão e remodelação do Porto da Palmeira, que comporta 150 metros de comprimento.

A Autoridade Portuária de Santos (APS) recebeu o presidente da Infra SA, Jorge Bastos, a secretária executiva do Ministério de Portos e Aeroportos, Mariana Pescatori, e o secretário de Assuntos Portuários e Emprego do município de Santos, Bruno Orlandi, para a entrega do estudo de viabilidade da Zona de Processamento de Exportação (ZPE) da cidade. Os três foram recepcionados pelo presidente da APS, Anderson Pomini.

O presidente da APS ressaltou a importância deste estudo: “os principais portos do mundo contam com suas ZPEs, e isso impulsiona o seu próprio desenvolvimento e de seus países, e o mesmo precisa acontecer em Santos”, disse Pomini, que parabenizou a Infra SA pelo estudo apresentado.

No âmbito da parceria entre o Banco Mundial e a AGPAOC - Associação Gestão dos Portos da África Ocidental e Central para o projecto de Portos Sustentáveis, está em desenvolvimento um programa de avaliação ambiental e respetiva ferramenta web.

O Porto da Praia foi seleccionado como porto-piloto do referido projecto, a par dos portos de Abidjan e Gana.

Sendo Moçambique membro da SADC, dentre várias directrizes, a nível dos transportes, todos os membros são orientados pelo Protocolo da SADC no que diz respeito às áreas de Transportes, Comunicações e Meteorologia.

No ramo ferroviário existe uma associação das empresas ferroviárias denominada Associação das Empresas Ferroviárias da África Austral (SARA), cujo objectivo principal é promover os interesses comerciais das empresas de caminhos-de-ferro da região.

A ENAPOR-Portos de Cabo Verde recebeu na sede em Mindelo a visita da delegação da Pescangola-EP, que se encontra no país em missão de serviço, no âmbito da Cooperação Bilateral entre a República de Angola e Cabo Verde.

A equipa da Pescangola-EP, constituída pelo PCA, Sebastião Alfredo Macunge, pela Chefe do Sector de Tesouraria e Cobrança, Lucaia Martins Pereira, e pela Jurista, Kássia Amélia Barbosa Ramos, foi recebida pela Administradora Executiva da ENAPOR, Eneida Gomes, pelo Administrador-delegado do Porto Grande, Edmar Santos e o Diretor do Gabinete do CA, Gilson Cruz.

A Companhia das Docas do Estado da Bahia (CODEBA) está prestes a assinar um importante convênio de cooperação técnica com a Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (Unesco) e a Agência Brasileira de Cooperação (ABC), vinculada ao Ministério das Relações Exteriores. Este acordo visa a implementação de programas socioambientais nas comunidades situadas nos arredores dos portos baianos de Salvador, Ilhéus e Aratu-Candeias.

Foi a primeira vez que um navio da MSC Cruzeiros entrou e subiu o Rio Amazonas até à cidade de Manaus, capital do estado do Amazonas. A escala aconteceu no mês de Março, durante a Volta do Mundo de 2024 que o MSC Poesia está a efectuar desde Janeiro.

O navio da MSC Cruzeiros, com capacidade para mais de 2500 passageiros, saiu a 4 de Janeiro de Civitavecchia, Itália, para um itinerário de 121 noites, que percorreu alguns destinos da Europa e África, antes de se dirigir para a América do Sul.

A movimentação de cargas no Porto de Santos continua aquecida, com o fechamento do mês de fevereiro 30,4% acima do mesmo período de 2023, atingindo 14,3 milhões de toneladas, a melhor marca já registrada nesse período. Esse resultado elevou o acumulado do ano para 26,2 milhões de toneladas, 23,9% acima dos dois primeiros meses de 2023, caracterizando-se, também, como o maior desempenho já atingido nesse período. Fevereiro repete o ótimo desempenho verificado no mês de janeiro que também apresentou crescimento de dois dígitos (+16,9%).

O Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa) divulgou o relatório das exportações de soja e milho em março de 2024, totalizando 14,8 milhões de toneladas. Deste total com a soja foram operadas 14,4 milhões de toneladas e com o milho 430 mil toneladas. Apesar deste volume ser 14,6 % menor que o mesmo ano de 2023, é o segundo melhor desempenho para o mês.

O destaque é a participação dos portos do Arco Norte, como o de Itacoatiara (AM), Santarém (PA), Santana (AP), Barcarena/Vila do Conde (PA), São Luiz (MA) e Salvador (BA), representando 31,6% do volume total exportado. Em 2020, participaram com 27,3%.

Fábrica de baterias para carros eléctricos que a CALB quer erguer em Sines representa 75% do investimento directo estrangeiro angariado pela AICEP em 2023, um ano com 14 projectos industriais.

Apesar de 2023 ter sido um ano com menos projectos de investimento directo estrangeiro (IDE) do que 2022, Portugal angariou no ano passado mais IDE de cariz industrial do que no ano precedente. Num ano recorde para a agência pública que apoia a captação de IDE, o país assegurou 14 novos projectos industriais financiados a partir de fora, mais três do que em 2022. No total, prometeram criar 3555 postos de trabalho no país.

No coração do Porto do Rio de Janeiro, uma transformação monumental está em curso. Com um investimento total de 163 milhões de reais, a PortosRio assume a liderança em um projeto de dragagem para aprofundar o canal de acesso do porto do Rio de Janeiro de 15.5 para 16.2 metros. Essa iniciativa visa não apenas aumentar a capacidade de transporte, mas também preparar o porto para receber os navios do futuro.

A Africa Global Logistics, gestora do terminal polivalente do Porto do Lobito (contentores e carga geral), pretende impulsionar negócios em várias regiões do território angolano, afirmou o director comercial do consórcio.

A dependência da China do comércio marítimo é enorme – 90% de todo o comércio externo chinês, incluindo 80% das suas importações de petróleo e 66% das de GNL, mas também carregamentos de contentores e carga a granel. A larga maioria deste comércio externo utiliza a principal rota marítima atual entre o Extremo Oriente e a Europa – cerca de 25% a 30% de todo o comércio marítimo global passa pelo Estreito de Malaca – que vai dos portos da China (e Japão, Coreia do Sul, Vietname) até Roterdão/Istambul/Atenas-Pireu/Trieste, passando pelo Estreito de Malaca, no Oceano Índico, o Mar Vermelho, o Canal de Suez, o Mar Mediterrâneo.

O Porto de Maputo recebeu em 2023 um total de 14 navios de cruzeiro, com mais de 16 mil turistas, e este ano, até Maio, o calendário prevê nove escalas. De acordo com o relatório de execução orçamental de 2023 do Ministério da Economia e Finanças, os navios eram provenientes da Ásia, Europa e de alguns países da África Austral.

A Enapor – Portos de Cabo Verde faz saber que está aberto o concurso público internacional que visa a contratualização de serviços de consultoria para a obtenção da certificação do sistema de gestão da qualidade em conformidade com o referencial no Normativo ISO 9001:2015 (Sistema de Gestão da Qualidade).

O concurso é aberto a todas as empresas nacionais e internacionais, legalmente constituídas em cuja actividade se relaciona com o objecto do procedimento, desde que tenham em situação regular os comprovativos da situação contributiva junto do Instituto Nacional da Previdência Social e Ministério das Finanças de Cabo Verde.

Um estudo recente publicado na PLOS One revelou a influência significativa da Lua nas paisagens sonoras dos recifes de coral, destacando o seu efeito sobre a atividade do ecossistema.

De acordo com os investigadores, o nascer e o pôr da Lua desencadeiam mudanças notáveis nos sons subaquáticos emitidos pelos recifes de coral ao largo da costa oeste do Havai, onde o estudo foi conduzido em 2020 e 2021.

O movimento de carga no Porto do Lobito poderá, este ano, aproximar-se dos dois milhões de toneladas, afirmou o ministro dos Transportes, Ricardo D'Abreu.

O governante, que discursava na cerimónia de inauguração do Terminal Polivalente (carga geral e contentorizada) a favor do consórcio Africa Global Logistics, referiu-se às cifras atingidas em 2023, onde foi alcançado um resultado líquido superior a 29 mil milhões de kwanzas, com uma carga movimentada aproximando-se a um milhão e 400 mil toneladas.

A consultora Deloitte concluiu que as reservas de gás natural de Moçambique representam receitas potenciais de 100 mil milhões de dólares, destacando a importância internacional do país na transição energética.

“As vastas reservas de gás do país poderão fazer de Moçambique um dos 10 maiores produtores mundiais, responsável por 20% da produção de África até 2040”, refere o relatório de 2024 da consultora internacional sobre as perspectivas energéticas de África, dedicado a Moçambique.

À superfície vê-se apenas uma bola de futebol. Mas abaixo da linha de água há uma colónia de cracas. "O futebol foi levado para Dorset depois de uma enorme viagem oceânica através do Atlântico”, conta Ryan Stalker, autor da fotografia vencedora absoluta dos British Wildlife Photography Awards (BWPA). "Mais lixo no mar pode aumentar o risco de mais criaturas se tornarem espécies invasoras", acrescenta o fotógrafo vencedor da categoria Costa e Vida Marinha.

"Pergunto-me sobre a jornada que a bola percorreu. Desde inicialmente se perder, depois passar um tempo nos trópicos, de onde as cracas são nativas, e talvez anos em mar aberto antes de chegar a Dorset." A sua fotografia (tradução livre de Vagabundo do Oceano) é uma das vencedoras da competição, que este ano recebeu mais de 14 mil inscrições, competindo pelo prémio principal no valor de cinco mil libras (cerca de 5800 euros).

A PortosRio recebeu a visita do diretor-geral da Agência Nacional de Portos e Transportes Aquaviários (ANTAQ), Eduardo Nery. Durante a reunião com os diretores e gestores da Autoridade Portuária, foi destacada a significativa carteira de projetos para os próximos anos, bem como o avanço de uma série de novos arrendamentos nos Portos do Rio de Janeiro e de Itaguaí, previstos para este ano. Estes arrendamentos, conduzidos pela agência reguladora, representam o maior pacote de novos arrendamentos portuários do país, com investimentos na ordem de R$ 3 bilhões.
 

A crise no Mar Vermelho tem gerado impactos globais no setor do transporte marítimo de mercadorias e, consequentemente, no comércio global. De acordo com o estudo “Scenarios for Container Shipping in the Red Sea Crisis”, realizado pela Boston Consulting Group (BCG), há quatro cenários possíveis para o seu desfecho – resolução imediata, continuidade em 2024, término no início de 2025 ou prolongamento durante o próximo ano e consequente crise regional.

O aumento de movimentação portuária, perspectiva de novas demandas navais para os estaleiros nacionais, concretização da hidrovia Brasil - Uruguai através da Lagoa Mirim, desenvolvimento de usinas eólicas offshore (no mar), entre outras iniciativas, estão entusiasmando os empreendedores que atuam nessas áreas no Rio Grande do Sul.

A ENAPOR- Portos de Cabo Verde recebeu no dia 18 uma visita de trabalho da equipa do Millennium Challenge Corporation (MCC) no âmbito da sua missão de serviço em Cabo Verde cujo objetivo é reunir-se com várias instituições, incluindo as empresas com um papel relevante para a área da economia azul.

Durante a visita, a equipa do MCC fez um enquadramento das áreas que abrangerá o novo compacto a ser acordado com o Governo de Cabo Verde.

A Câmara Argentino-Portuguesa de Comércio e a Câmara de Comércio Uruguaio-Portuguesa convidam-no a participar do 1º Encontro de Negócios Portugal - Rio da Prata: Explorando as oportunidades entre Portugal, Argentina e Uruguai; o evento será realizado no dia 19 de abril, no Hotel Pestana Buenos Aires.

O principal objetivo do evento é explorar as oportunidades de negócios existentes nos três destinos, contribuir para o aumento do conhecimento e fortalecimento das relações comerciais entre eles, proporcionando um ambiente propício para o networking dos associados e do público participante.

Os portos moçambicanos movimentaram em 2023 mais de 63 mil toneladas de mercadorias, um aumento de 12,3% face a 2022, praticamente metade a partir de Maputo.

No porto de Maputo, o maior do país, foram movimentadas mais de 31,2 mil toneladas de mercadorias, um aumento de 16,7% face a 2022, seguido do porto de Nacala-Velha, com 13,8 mil toneladas (+20,3%), do porto da Beira, com 13,6 mil toneladas (-1,3%) e do porto de Nacala, com três mil toneladas (+14,9%).

O presidente da PortosRio, Francisco Martins, acompanhado pelo Diretor do Parque Tecnológico Itaipu, Irineu Colombo, realizou uma visita ao terminal de contentores APM Terminals, situado na cidade de Barcelona, Espanha. Este terminal, que movimenta mais de 1 milhão de contêineres por ano, também é reconhecido por sua eficiência em segurança portuária.

Durante a visita, Martins e Colombo tiveram a oportunidade de conhecer de perto o sistema de monitoramento das condições climáticas do terminal, além de explorar todas as soluções adotadas em termos de segurança. Esta iniciativa faz parte dos esforços contínuos da PortosRio para buscar excelência em segurança portuária e se tornar uma referência no setor.

A PortosRio, como Autoridade Portuária responsável pela administração do Porto do Rio de Janeiro, participou de uma reunião conjunta de diversas entidades com o prefeito Eduardo Paes, no dia 11, para discutir as implicações das restrições de caminhões propostas para determinados trechos da Avenida Brasil devido à operação do BRT Transbrasil.

Essas restrições impactariam significativamente a logística de transporte e do Porto do Rio de Janeiro e a distribuição de cargas na cidade, com potenciais efeitos socioeconômicos adversos. Após apresentação dos impactos ao prefeito, este decidiu adiar a implantação das restrições inicialmente planejadas, que estavam programadas para entrar em vigor no sábado (16). Ainda esta semana, a PortosRio participou de uma outra reunião, quando foi convidada a integrar a comissão que discute e avalia as intervenções no trânsito do município do Rio de Janeiro.

"A crise climática e a violência estão fortemente ligadas", disse o diretor do IEP. Relatório alerta ainda para a ameaça da pressão populacional ao acesso a recursos básicos.

O Banco Africano de Desenvolvimento (BAD) aprovou um empréstimo de 40 milhões de dólares à empresa pública Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM). Este financiamento deve apoiar o plano estratégico da firma para o período de 2021 a 2024, que tem como objectivo principal melhorar a infra-estrutura ferroviária no país.

A empresa Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique, EP (CFM) continua atrás de melhorias na sua infra-estrutura. Desta vez, beneficiou de uma subvenção do Banco Africano de Desenvolvimento (BAD) no valor de 40 milhões de dólares para aquisição material circulante para a linha ferroviária de Ressano Garcia.

A Feira Internacional de Negócios, FIN Brasil, está prestes a acontecer e promete oferecer uma experiência única de imersão para todos os participantes interessados em expandir suas redes de contatos internacionais.

Com a aproximação da FIN Brasil 2024, os participantes podem esperar uma variedade de oportunidades únicas.

África domina a lista das 20 economias com o crescimento mais rápido do mundo em 2024. A conclusão é do relatório Desempenho e Perspectivas Macroeconómicas Africanas do Banco Africano de Desenvolvimento (BAD), recentemente lançado, que aponta estabilização e consolidação orçamental.

O relatório prevê um crescimento mais forte para África em 2024, ultrapassando a média mundial projectada.

CFM está a investir 68,4 milhões de dólares americanos para a aquisição de 10 locomotivas e 420 vagões. Os meios ferroviários serão usados para o transporte de carga na linha Maputo-Ressano Garcia.

Devido à crescente procura do transporte de carga na linha Maputo-Ressano Garcia, a empresa Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique anunciou novos investimentos. O PCA dos CFM, Agostinho Langa Júnior, explica que tal procura é dos países como a África do Sul, Eswatini, Zimbabwe, Malawi e Zâmbia, daí os investimentos em curso.

O procedimento compreende duas fases, sendo a primeira de apresentação de candidatura e qualificação. A segunda fase será de apresentação de propostas e respetiva análise e avaliação.

 O Governo de Cabo Verde irá avançar com uma fase prévia ao lançamento da procedimento pré-contratual, com a realização de uma Consulta Pública que decorrerá de 11 de Março a 10 de Abril.

Consulte AQUI o processo onde consta toda a documentação, informações sobre o processo e como as pessoas podem participar da Consulta Pública.

O Porto de Santos recebeu o maior navio em 132 anos de história. Um vídeo obtido pelo g1 mostra o momento em que o cargueiro MSC Natasha XIII entra pelo canal do cais santista com seus 366 metros de comprimento e 48 de largura. (Assista acima)

A embarcação africana, com bandeira da Libéria, chamou a atenção de moradores e turistas. O cargueiro, que tem capacidade de transportar 139,7 mil toneladas, atracou no berço da empresa Brasil Terminal Portuário (BTP).

Segundo um estudo do investigador português João Duarte, o Oceano Atlântico poderá brevemente começar a fechar-se a partir da área próxima do estreito de Gibraltar. Em termos geológicos, este “brevemente” significa daqui a uns 20 milhões de anos.

Na nossa escala de tempo, os oceanos parecem eternos. Mas na realidade não estão por aqui durante muito tempo: nascem, crescem e um dia fecham-se.

“Com a extensão da concessão, projectamos benefícios diretos para a economia nacional, incluindo mais de oito mil milhões de dólares em rendas, dividendos e impostos diretos”, afirmou o vice-ministro dos Transportes e Comunicações, Amilton Alissone.

Alissone falava após a assinatura da adenda ao contrato de concessão do porto ao consórcio MPDC, que estende o período de gestão do porto de Maputo até 13 de abril de 2058.

Em termos de impactos às economias regionais, a região Centro-Oeste perderia em 100% sua opção de escoamento pelo modal aquaviário sem os TUPs. A região Nordeste seria a segunda maior impactada, com uma perda de 72,9%, seguida da região Norte (71,3%), Sudeste (67,3%) e Sul (39,3%).

Em um contexto nacional onde se busca reduzir as disparidades econômicas e sociais do país, promovendo uma distribuição mais equitativa da riqueza e de oportunidades, as regiões Norte e Nordeste, que historicamente enfrentaram desafios significativos em termos de infraestrutura, teriam um impacto ainda maior sem a existência dos terminais privados.

Falta de combustíveis alternativos e custos mais baixos levam empresas a minimizarem esforços para reduzir emissões de CO2. Sector precisaria de investir pesado para dar impulso à produção de navios movidos a energia limpa.