A União Europeia está a organizar o primeiro EU – Cabo Verde Global Gateway Investment Forum, no dia 20 de junho 2025, na ilha do Sal.
Este evento tem como objetivo fortalecer a cooperação estratégica entre a União Europeia e Cabo Verde sob a iniciativa Global Gateway.
O foco serão os setores prioritários do Global Gateway em Cabo Verde: Transição energética; Economia Azul e Digitalização.

O fórum Global Gateway insere-se no programa do Cabo Verde Investment Fórum, organizado pela CVTI, que se realiza nos dias 18 e 19 de junho, no mesmo local.

A empresa portuária do Lobito destaca-se como motor de crescimento e desenvolvimento económico do país. A garantia foi dada pelo presidente do Conselho de Administração.

Celso Rosas, que falava durante o almoço de confraternização, por ocasião da celebração do 97.º aniversário do Porto do Lobito, assegurou que a empresa que dirige tem contribuído para o progresso e representa uma porta para o Mundo.

  A PortosRio marcou presença no IV Fórum de Soluções do Porto Maravilha, realizado no Novotel Porto Atlântico, como patrocinadora institucional do evento e participante da mesa de abertura.

Considerado o principal encontro voltado à discussão do futuro da região portuária do Rio de Janeiro, o Fórum reuniu líderes do poder público, da iniciativa privada, especialistas, empreendedores e representantes da sociedade civil para debater desafios e propor soluções inovadoras para o desenvolvimento urbano, econômico e social da área.

 A movimentação de contêineres no Porto de Santos cresceu em abril e bateu recorde pelo quarto mês consecutivo em 2025. Em abril, foram movimentados 459,7 mil TEU (medida padrão para contêineres). O aumento é de 2% em relação ao mesmo período no ano passado. O movimento acumulado no ano chegou a 1,8 milhão de TEU, resultado também recorde para o 1º quadrimestre, um avanço de 5,6% em comparação aos primeiros quatro meses de 2024.

  O Director-Presidente da Companhia Docas do Ceará, Lucio Gomes, recebeu a visita da diretoria da WISTA Brazil, instituição internacional voltada para a discussão de assuntos ligados ao comércio exterior e gestão portuária.

Na pauta, as cinco executivas apresentaram os objetivos do grupo e conversaram sobre promoção da equidade de gênero no setor portuário.

"Fomos calorosamente recebidas pelo Dr. Lucio Gomes, a quem agradecemos pela receptividade e pela atenção dedicada ao tema. Seguimos confiantes de que esta aproximação renderá frutos importantes para o desenvolvimento do setor com mais diversidade e inclusão", disse a Presidente da WISTA Brazil, a Advogada especialista em Direito Aduaneiro, Andrea Aquino.

  A Agência Nacional de Petróleo, Gás e Biocombustíveis (ANPG), a Azule Energy e os parceiros do Bloco 15/06, nomeadamente a Sonangol Exploração e Produção e a Sinopec, celebraram a chegada do navio de produção, armazenamento e descarga (FPSO) Agogo, cujo início de operações está previsto para o segundo semestre deste ano.

Com uma capacidade de produção de 120.000 barris de petróleo por dia, a embarcação está equipada com tecnologias de redução de carbono, incluindo o primeiro sistema piloto de captura de carbono pós-combustão num FPSO.

  A Enapor – Portos de Cabo Verde, em parceria com o Governo de Cabo Verde, vai proceder à Inauguração Oficial do Porto de Cruzeiros do Mindelo, que terá lugar no dia 21 de junho, na cidade do Mindelo, ilha de São Vicente.

A cerimónia, que será presidida pelo Primeiro-Ministro de Cabo Verde, Ulisses Correia e Silva, contará com a presença de altas entidades nacionais e internacionais, representantes do setor marítimo e turístico, parceiros institucionais e membros da comunidade, marcando um passo significativo para o desenvolvimento económico e turístico de Cabo Verde.

  O I Fórum do Pilar Económico Empresarial da CPLP reunirá organizações, empresas e altas individualidades dos países lusófonos para discutir estratégias de cooperação económica, inovação e desenvolvimento sustentável.

Será um momento especial para fortalecer e partilhar experiências, bem como explorar oportunidades de negócio no espaço da Comunidade dos Países de Língua Portuguesa.

  A Autoridade Portuária Federal na Bahia – CODEBA vai reativar o Moinho de Trigo do Porto de Ilhéus após 17 anos de inatividade. O processo licitatório para a Cessão de Uso Onerosa da unidade industrial destinada ao processamento de trigo, administrada pela companhia, foi concluído com a assinatura do contrato com a empresa Jav Indústria de Alimentos, proprietária do Grupo Maratá.

O investimento previsto para a implantação e operação da unidade fabril de moagem de trigo, incluindo a aquisição de equipamentos, a construção de novos silos de armazenagem e a recuperação do ativo físico para o pleno funcionamento do moinho, que permitam a movimentação de até 120 mil toneladas por ano é de R$ 130 milhões.

  Os Serviços de Alfândega da China divulgaram os dados referentes às exportações do país, onde se verificou um aumento de 2,3% no valor das suas exportações para países de língua portuguesa, atingindo os 19,7 mil milhões de dólares (cerca de 17,4 mil milhões de euros) nos primeiros três meses do ano.

Este valor estabeleceu um novo record de arranque de trimestre desde 2013, quando o Fórum de Macau começou a apresentar estes dados.

Em destaque esteve Angola, cujas importações chinesas superaram os 200%, alcançando 1,58 mil milhões de dólares (1,39 mil milhões de euros), e superando Portugal no segundo lugar de maior importador, com um total de 1,48 mil milhões de dólares (1,3 mil milhões de euros).

  Paulo Nery chega ao Porto do Recife com o compromisso de aprimorar a operação do ancoradouro e promete fazer uma gestão inovadora e arrojada. Entre as suas principais metas estão dobrar o faturamento, investir na capacitação técnica do corpo funcional e fortalecer a captação de novos negócios.

“Chego ao Porto do Recife com boas expectativas. Feliz em abraçar essa missão dada pela governadora Raquel Lyra e certo de que deixarei a marca de uma gestão moderna e inovadora, da qual tenho o reconhecimento por onde passei”, pontua o gestor.

Nery assumiu a missão após passar pela Secretaria de Turismo e Lazer de Pernambuco, deixando uma marca de sucesso e grandes resultados. Também foi Superintendente Regional da Caixa Econômica no Nordeste, no Recife, em Alagoas, na Paraíba e na Bahia. Paulo Nery é administrador, Pós-Graduado em Finanças Corporativa e Gestão de Pessoas.

  Uma delegação de alto nível da Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD), que esteve em missão oficial no País, foi recebida pelo Administrador Executivo da ENAPOR, Eduardo Lima, e sua equipa.
A AFD está atualmente a explorar oportunidades em Cabo Verde, um momento que marca a retoma da cooperação entre a AFD e Cabo Verde, em particular formas de apoiar o desenvolvimento dos Portos Azuis, para o reforço de infraestruturas marítimas sustentáveis e para a promoção do desenvolvimento económico no país.

  A PortosRio realizou um exercício simulado de emergência no Porto do Rio de Janeiro, com o objetivo de treinar e capacitar as equipes envolvidas no Plano de Controle de Emergência (PCE). O cenário escolhido foi o de "Socorro a Acidentado", com a simulação de um atropelamento envolvendo um colaborador do serviço de limpeza durante a varrição de um trecho da via interna do porto.

A iniciativa integra o cronograma anual do PCE e busca fortalecer a prontidão e a eficiência das equipes em situações críticas. A atividade também permitiu testar o fluxo de comunicação entre os setores envolvidos, observar o desempenho das ações operacionais em tempo real e identificar oportunidades de melhoria contínua. Além disso, o exercício contribuiu para ampliar a divulgação do plano entre os diversos usuários internos e externos do porto, promovendo maior conscientização sobre os procedimentos de emergência.

 Os ministérios dos Transportes e do Planeamento uniram sinergias com vista à realização, na cidade do Huambo, de um seminário que serviu para apresentar as potencialidades e oportunidades de investimento ao longo do Corredor do Lobito.

O evento, realizado no Centro Cultural Manuel Rui Monteiro, teve como objectivo a apresentação do projecto do Ramal Ferroviário e Terminal de Mercadorias da Plataforma Logística do município da Caála, no qual estiveram presentes os empresários locais que actuam nos sectores da Agricultura, Pecuária, dos Transportes, Construção Civil, entre outros.

 No âmbito da sua missão oficial a Cabo Verde, o Presidente do Banco Africano de Desenvolvimento, Akinwumi Adesina, visitou o Terminal de Cruzeiros do Mindelo.

Para além de conhecer de perto o Terminal de Cruzeiros do Mindelo, que se encontra já na sua fase final de construção, a visita serviu para que Akinwumi Adesina se inteirasse das potencialidades logísticas da ilha de São Vicente, e dos investimentos previstos nas infraestruturas portuárias a nível nacional.

  Japão e Portugal querem reforçar relações de cooperação com Moçambique a vários níveis. Os dois países estão empenhados em melhorar o plano de acção nos vários sectores em que actuam. Portugal considera que a economia e as empresas são o motor que Moçambique precisa para a sua prosperidade.

As relações de cooperação entre Moçambique e Portugal duram há décadas e abarcam diversos sectores estruturantes para o desenvolvimento dos dois países. Portugal considera que a economia e as empresas são o motor que Moçambique precisa para a sua prosperidade, sem descurar a solidariedade, respeito, os laços culturais que sobretudo se conectam pelo uso comum da língua portuguesa. Este posicionamento foi colocado à margem da visita que uma delegação de Portugal, chefiada pelo Secretário de Estado dos Negócios Estrangeiros e Cooperação, Nuno Sampaio, efectuou ao Pavilhão de Moçambique na EXPO 2025 OSAKA.

Os empresários dos Países Baixos vão investir na exportação de abacate produzido no município da Caála, província do Huambo, utilizando o Corredor do Lobito como principal via de transporte.

De acordo com o embaixador adjunto dos Países Baixos em Angola, Paul Ederer, em declarações à Rádio Nacional de Angola, esta rota fortalece a importância estratégica para o comércio internacional.

"Um dos sectores agrícolas fundamentais para desenvolver é a produção de abacate, e para sua exportação é essencial uma logística eficiente, especialmente uma cadeia de frio que funcione adequadamente", referiu o diplomata.
 

  Dando mais um passo rumo à sustentabilidade e à modernização da gestão ambiental portuária, a PortosRio recebeu uma equipe de especialistas e consultores para a realização de uma visita técnica aos Portos do Rio de Janeiro e de Itaguaí. O objetivo da ação é identificar fontes de emissão de Gases de Efeito Estufa (GEE) nas operações portuárias, etapa inicial para a construção do primeiro inventário de emissões da companhia.

A iniciativa representa um marco importante na trajetória da PortosRio em direção a uma atuação cada vez mais alinhada às melhores práticas internacionais de ESG (ambiental, social e governança). O inventário de GEE será uma ferramenta estratégica para diagnosticar os impactos ambientais das atividades operacionais e estabelecer diretrizes concretas para a redução das emissões e a transição para uma economia de baixo carbono.

  O retorno do megaprojecto de gás da TotalEnergies em Cabo Delgado, previsto para este ano, elevou o optimismo nas projecções do Porto de Mocímboa da Praia, "infraestrutura estratégica" reabilitada em 2023 e que foi ocupada por rebeldes em 2020.

"Basicamente, os megaprojectos são os nossos pilares (...) Existem bastantes expectativas no retorno dos projectos de gás na região", disse Helénio Turzão, administrador do Porto de Mocímboa da Praia, em entrevista à Lusa.

  A advogada Patrícia Campos, actual diretora jurídica da Câmara Brasil-Portugal, foi eleita por aclamação como a nova presidente da instituição, sendo a primeira mulher a ocupar o cargo no Ceará e a segunda no país; a primeira foi Karene Vilela, presidente da Câmara Portuguesa de São Paulo. Patrícia Campos sucederá a Raul dos Santos Neto. A Assembleia Geral ocorreu dia 6. Já a solenidade de posse ocorrerá em junho, na sede da Federação das Indústrias do Estado do Ceará (FIEC).

  O embaixador de Portugal em Cabo Verde, João Queirós, anunciou que, até ao final do ano, o país deverá receber novos meios navais através da cooperação luso-europeia para reforçar a segurança marítima nacional.
Durante uma visita ao navio da marinha portuguesa NRP Sines, atracado no Porto da Praia no quadro da Iniciativa “Mar Aberto”, o diplomata destacou que dois navios rápidos deverão ser entregues já em Setembro, no âmbito de um programa europeu executado por Portugal.

  A PortosRio informa que a integrante da Guarda Portuária Sílvia Regina Chaves Alves foi convidada a participar no curso E-Qte-OpPaz Fem, promovido pela Marinha do Brasil. Com isso, torna-se a primeira mulher da Guarda Portuária do Brasil a integrar essa capacitação, voltada à preparação de civis e militares para actuação em missões de paz da Organização das Nações Unidas (ONU).
A participação de Sílvia Chaves no programa representa um marco inédito e de grande relevância para a Guarda Portuária e para o setor portuário nacional, simbolizando o reconhecimento de sua trajetória profissional e a valorização da presença feminina em áreas estratégicas da segurança pública.

 A PortosRio foi anfitriã da Conferência da Associação dos Portos de Língua Portuguesa (APLOP), realizada dia 25, no Pier Space, no Porto do Rio de Janeiro. O evento reuniu autoridades, especialistas e representantes dos países que integram a Comunidade dos Países de Língua Portuguesa (CPLP), promovendo a integração, o intercâmbio de conhecimento e o fortalecimento das relações entre os portos lusófonos.

  Os empresários angolanos radicados na África do Sul mostraram, em Benguela, o interesse de investir no Corredor do Lobito.

O interesse foi manifestado pelo presidente da Associação dos Empresários e Empreendedores Angolanos radicados na África do Sul, no âmbito do II Fórum FIIRCSA do Corredor do Lobito, que decorreu em Benguela.

Segundo Herculano Calei, o interesse dos empresários angolanos radicados na África do Sul pelo investimento em Angola está a ganhar novo fôlego, impulsionado pelo dinamismo em torno do Corredor do Lobito e pela recente aproximação diplomática entre os governos de Angola e dos Estados Unidos.

  A expansão do terminal de contentores do Porto de Maputo, recentemente iniciada, vai custar 164 milhões de dólares (156 milhões de euros), aumentar para 650 metros de cais e receber navios de até 366 metros.

De acordo com um comunicado conjunto da DP World e da concessionária Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC), os trabalhos da primeira fase das obras de expansão vão decorrer durante dois anos, incluindo a expansão do pátio de armazenagem de contentores para 6,48 hectares e a construção de 400 metros adicionais de cais, elevando o total para 650 metros nesta fase.

  O encontro decorreu no Benin, no âmbito das atividades anuais dos órgãos estatutários da Associação de Gestão dos Portos da África Ocidental e Central — AGPAOC e em paralelo com o celebração do sexagésimo aniversário do Porto de Cotonou.
A reunião teve por finalidade o fortalecimento do espírito de cooperação entre os países membros, com foco na partilha de experiências no campo das concessões portuárias.

Além disso, os estudos económicos analisados durante o encontro serão vitais para compreender a dinâmica e as mudanças no setor portuário.

  Um total de 125 mil toneladas de cargas domésticas e internacionais, incluindo 40 mil de cobre e 17 mil de enxofre, foi transportada pela Atlantic Railway (LAR), concessionária do Corredor do Lobito, em 2024.

Os dados foram apresentados pelo presidente do Conselho da Administração da Lobito Atlantic Railway (LAR), Francisco França, tendo informado que a empresa iniciou, oficialmente, as operações a 25 de Janeiro de 2024. Ao longo deste período, disse, foram registados 4.263 comboios, dos quais 123 internacionais, 320 domésticos, 3.541 de passageiros e 279 de serviços.

  O secretário de Estado dos Transportes, para o sector de Aviação Civil, Marítimo e Portuário, Rui Carreira, garantiu, na Vila do Soyo, que o Executivo trabalha arduamente para o relançamento dos serviços de cabotagem na Região Sul do país.

Actualmentee, adiantou Rui Carreira, estão a ser feitos estudos de viabilidade económica, para se definir a melhor forma de execução dos serviços de cabotagem para o litoral Sul.

Sem avançar data para a operacionalidade, Rui Carreira afirmou que a criação das condições técnicas é uma tarefa a ser feita com muita cautela e deve ser antecedida de outras condições técnicas para o seu êxito.

  A Autoridade Portuária de Santos (APS) adopta a igualdade salarial entre homens e mulheres. Os postos de trabalho são ocupados, sejam por concurso ou nomeação, com base nos cargos que constam no organograma aprovado pelo Conselho de Administração e atendem o sistema de compliance da empresa. Ou seja, o género das pessoas não tem qualquer relação com os ganhos pré-determinados que constam nos cargos que ocupam na companhia.

  A União Europeia (UE), através da estratégia “Global Gateway”, vai aprovar, este ano, um financiamento de 50 milhões de euros para apoiar o programa de desenvolvimento de cadeias de valor agrícola no Corredor de Lobito, anunciou, no Lubango, a embaixadora do bloco comunitário.

Rosário Bento Pais, que falava durante a 10.ª reunião de direcção do programa de Fortalecimento da Resiliência e da Segurança Alimentar e Nutricional em Angola (FRESAN), sublinhou que para além do Corredor do Lobito ser um ponto estratégico de transporte a nível mundial, vai contribuir para a diversificação económica e criação de empregos para os jovens residentes nas províncias adjacentes.

“A nossa prioridade em Angola, para os próximos anos, tem a ver com o desenvolvimento do Corredor do Lobito, visto não apenas como um corredor de transporte geoestratégico a nível mundial, mas sobretudo como um corredor com o potencial de diversificação económica e criação de emprego para os jovens”, referiu.

  Pacientes com lesões, deformidades e doenças que afectam a saúde do coração e sistema circulatório, acabam de ver a sua esperança de vida renovada, depois da entrega, pela empresa Sociedade de Desenvolvimento doPorto de Maputo (MPDC), de diverso material para a realização de cirurgias de coração aberto no Hospital Central de Maputo (HCM).

Para a MPDC, cuja doação está avaliada em quase dois milhões de meticais, a entrega deste material simboliza uma ajuda aos pacientes de todos os cantos do país, que demandam este tipo de atendimento. Esta é a segunda doação a este departamento do HCM, sendo que em 2023, a MPDC doou válvulas cardíacas.

  A Comissão Económica para a América Latina e o Caribe (Cepal), órgão da Organização das Nações Unidas (ONU), publicou o seu último relatório portuário 2023-2024, no qual confirma o Porto de Santos como o maior da América Latina. A publicação toma por base os dados de movimentação de contentores relativos a 2023.
De acordo com a Cepal, o Porto de Santos é o primeiro da América Latina, com a movimentação de 4,3 milhões de TEU (medida padrão para contêineres). O dado considera apenas o porto público, não o complexo portuário como um todo.

Na lista da Cepal de maiores portos da América Latina, em segundo lugar vem Manzanillo (México), com 3,7 milhões de TEU. Em seguida, Cartagena (Colômbia), com 3,3 milhões; Callao (Peru), com 2,8 milhões e Manzanillo, no Panamá, com 2,6 milhões. Colon, também do Panamá, está em 13º no ranking, com 1,4 milhão de TEU em 2023.

 Longe vão os tempos em que Cecil Rhodes queria uma faixa do Cairo ao Cabo sob directa influência Britânica, não deixando de conduzir ao Ultimatum e à questão do Mapa Cor-de-Rosa. Agora, fora da União Europeia, quando se podia esperar um maior envolvimento do Reino Unido em África, ao que assiste é ao crescente envolvimento na Ásia e com o Japão, para enviou recentemente, inclusive, o seu Porta-Aviões Queen Elizabeth.

  O ministro dos Transportes, Ricardo d’Abreu, destacou a importância do Porto do Lobito na região, sublinhando que o seu impacto vai muito além das fronteiras de Angola, posicionando-se como um dos pilares do Corredor de Desenvolvimento do Lobito, que tem um papel determinante na integração económica da África Austral.

Ricardo d’Abreu falava por videoconferência, por ocasião do V Encontro de Quadros do Porto do Lobito, que decorreu durante dois dias nesta cidade, sob o lema “Porto do Lobito: um porto seguro e sustentável”. O Porto do Lobito, afirmou, é muito mais do que um ponto de entrada e saída de mercadorias. Por isso, acrescentou, é um activo estratégico e essencial para a economia nacional e regional.

 Angola tem demonstrado um forte compromisso com o conhecimento científico e gestão sustentável do mar, disse, em Luanda, o secretário de Estado para as Pescas e Recursos Marinhos.

Álvaro da Cunha Cândido, que discursava na abertura da Conferência de Investigação Marinha, realizada pelo Ministério das Pescas e Recursos Marinhos, disse que um dos exemplos é a parceria de longa data com o Reino da Noruega.

"Essa cooperação começou nos anos 80, e foi reforçada com o Programa EAF-Nansen, promovido pela FAO", afirmou. Com esta visão estratégica, o sector conseguiu desenvolver capacidades técnicas, formar equipas nacionais e reunir dados científicos preciosos que "hoje são um verdadeiro património nacional".

O Porto de Ilhéus vive um momento estratégico com a realização de operações simultâneas, atingindo 100% da ocupação de seus berços e possibilitando o atendimento de dois navios com perfis e cargas distintas. Este cenário evidencia a versatilidade e a importância da estrutura portuária para a economia regional e nacional.

Recentemente, o porto recebeu o navio Rubina, transportando cerca de 17 mil toneladas de cacau em amêndoa importadas para abastecer a indústria local de chocolate e derivados. Essa operação fortalece toda a cadeia produtiva do setor, garantindo matéria-prima para a produção e impulsionando a economia da cidade e da região. 

  A inserção de empresários nacionais e estrangeiros nos serviços de cabotagem na Região Norte é considerada uma mais-valia pelo presidente do Conselho de Administração do Porto do Soyo.

Fernando Dias disse que os empresários que pretendem entrar no ramo da cabotagem por intermédio de um concurso público, devem apresentar propostas credíveis que proporcionem desenvolvimento económico para a região Norte, o que vai contribuir para aumentar postos de trabalho.

O gestor explicou que uma das cláusulas acauteladas nos concursos para os empresários que entrarem no negócio de serviços de cabotagem norte, é o de manter os trabalhadores, assim como as suas condições sociais, isto nos terminais marítimo dos portos do Soyo e de Cabinda.

  O Atlantic Council, um dos mais influentes "think tanks" americanos, promoveu quarta-feira, em Washington, D.C., uma mesa redonda dedicada aos minerais críticos, reunindo especialistas e representantes governamentais para discutir o papel estratégico do Corredor do Lobito no comércio global e no desenvolvimento da África Austral.

Segundo uma nota de imprensa, o evento contou com a presença do ministro das Finanças e do Desenvolvimento Económico da Zâmbia, Situmbeko Musokotwane, e do embaixador de Angola nos Estados Unidos da América, Agostinho Van-Dúnem, que reforçaram o compromisso dos seus países com o sucesso do Corredor do Lobito, um dos principais projectos do PGII (Parceria para Infraestrutura e Investimento Global), impulsionado pelos Estados Unidos e União Europeia.

 A Companhia Docas do Rio Grande do Norte (CODERN) e a Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS), de Portugal, assinaram recentemente um Acordo de Cooperação Técnica visando estabelecer uma nova rota marítima entre os portos de Natal e Setúbal.

A cerimónia de assinatura ocorreu em Portugal e contou com a presença do vice-governador do Rio Grande do Norte, Walter Alves, que liderou a comitiva potiguar. O acordo, assinado pelo presidente da CODERN, Paulo Henrique de Macedo Carlos, e pelo presidente do Conselho de Administração da APSS, Carlos Alberto do Maio Correia, estabelece as bases para a criação de uma linha de transporte marítimo regular entre os dois portos. Essa iniciativa visa facilitar o fluxo de mercadorias e ampliar as relações comerciais entre o Rio Grande do Norte e Portugal.

Moçambique recebeu em 2024 mais de 400 relatórios de não conformidade referentes à inspecção de produtos a exportar para Moçambique feita nos países de origem para aferição dos padrões de qualidade exigidos.

Estes são os primeiros sinais emitidos no âmbito da implementação do Programa de Avaliação da Conformidade (PAC), cuja verificação nos países de origem é da responsabilidade da Intertek, uma empresa global especializada neste serviços.

De acordo com Guilhermina Nhampulo, directora da Divisão de Ensaios e Inspecção no Instituto Nacional de Normalização e Qualidade (INNOQ), as notificações abrangem diversos grupos de produtos, com destaque para alimentos, dispositivos eléctricos e electrónicos, artigos automóveis e materiais de construção.