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Docas do Rio obtém lucro bruto de R$ 807,8 milhões em 2021

A Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), que administra os Portos do Rio de Janeiro, Itaguaí, Niterói e Angra dos Reis, divulgou, na última quarta-feira (20), as Demonstrações Financeiras de 2021. A Autoridade Portuária encerrou o exercício de 2021 com um lucro bruto de R$ 807,8 milhões, representando 77% do seu faturamento, na ordem R$ 1,043 bilhão.

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Porto do Açu muda comando para acelerar transição energética

A Prumo Logística quer atrair negócios de baixo carbono para o Porto do Açu, em São João da Barra, norte do Estado do Rio de Janeiro. Com a transição energética, a companhia vai aproveitar a experiência no apoio à exploração e produção de petróleo e gás para apoiar o desenvolvimento da geração de energia eólica em alto-mar (offshore), indústria incipiente no Brasil. Para tanto, a partir deste mês, o executivo do setor de petróleo Tadeu Fraga deixa a presidência da Prumo, cargo que será assumido por Rogério Zampronha, com experiência em renováveis.

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Suape e CESAR lançam ferramenta para produtividade no porto

Ferramenta tem o objectivo de desenvolver sistema para transformar o atracadouro pernambucano num dos mais modernos do País.

O contrato firmado pelo Porto de Suape com o Centro de Estudos e Sistemas Avançados do Recife (CESAR) começa a render os primeiros frutos. No segundo dia da Intermodal South America foram apresentados os primeiros subsistemas do Sistema Operacional dos Terminais - TOS (sigla em inglês) do Porto de Suape, no stand da estatal. Trata-se de uma ferramenta de última geração que vai integrar numa única plataforma todos os processos das operações no porto, aumentando, consideravelmente, a produtividade e o controle sobre o tráfego marítimo. E tudo isso em tempo real, actuando conjuntamente com o sistema de geoprocessamento da empresa.
 

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ANTAQ quer solução para a falta de contentores

A Agência Nacional de Transporte Aquaviário (Antaq) pode responsabilizar os armadores (donos de navios) por parte do problema da escassez de contêineres que surgiu com a pandemia da covid-19. Para isso, a agência vai acompanhar de perto a programação de rotas para os portos brasileiros.

“Queremos reduzir, ao máximo, o impacto dessa crise, que é mundial. Não podemos diminuir o preço do frete, colocar mais contêineres no mercado nem criar mais empresas de navegação. Vamos atuar dentro da regulação brasileira”, disse a diretora da agência Flávia Takafashi.

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Maersk Brasil defende aumento de profundidade no Porto de Santos

O director-geral da Maersk Brasil, Julian Thomas, solicitou que sejam aumentados os investimentos para desenvolver a infraestrutura dos portos brasileiros, especialmente o Porto de Santos, que está em processo de privatização em projeto coordenado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e encomendado pelo Ministério da Infraestrutura.

“Apoiamos a modernização e o aumento dos investimentos no Porto de Santos, garantindo uma infraestrutura competitiva para o crescimento do comércio exterior brasileiro”, afirma. Nesse cenário, Thomas defende a extensão da profundidade para 17 metros na primeira fase da concessão. “Este é o investimento mais crítico para maximizar o potencial do maior complexo portuário do país”, disse.

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Docas do Rio faz acordo de cooperação técnica com a Praticagem RJ

Visando o intercâmbio operacional no âmbito dos Portos do Rio de Janeiro e de Itaguaí, a Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) e o Sindicato dos Portos e Terminais Marítimos do Estado do Rio de Janeiro (Sindipráticos RJ) finalizaram as negociações para a assinatura de um Acordo de Cooperação Técnica (ACT), a ser celebrado nas próximas semanas.

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Porto do Recife com nível máximo no índice de Controle Interno

A Secretaria da Controladoria-Geral do Estado (SCGE) divulgou os órgãos que foram destaque no IAS (Índice de Adequação ao Sistema de Controle Interno) em 2021.

A unidade de controle interno do Porto do Recife, ASEGE, reposicionou o ancoradouro no ranking, saindo do nível quatro e atingindo o nível cinco, o grau máximo de conformidade. A atualização do plano de controle interno, monitoramento e adequação às novas normas foi o que impulsionou a subida do Porto.

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Marcelo Sampaio assume Ministério da Infraestrutura

Marcelo Sampaio assumiu o comando do Ministério da Infraestrutura. O secretário-executivo da pasta ficará à frente do ministério por conta da saída de Tarcísio de Freitas, que transmitiu o cargo para concorrer ao governo de São Paulo, pelo Republicanos. A exoneração e a nomeação foram publicadas no Diário Oficial da União.

O pernambucano Marcelo Sampaio Cunha Filho, 36 anos, é graduado em engenharia civil e mestre em Transportes pela Universidade de Brasília (UnB). Sampaio é especialista em Economia do Setor Público e, também, em Gestão Pública. O novo ministro é servidor público de carreira, tendo ingressado em 2008 como analista de infraestrutura no atual Ministério da Economia. Ele tem mais de 13 anos de experiência no serviço público, onde actuou em funções técnicas e de gestão. Em 2019, assumiu o cargo de secretário-executivo do Ministério da Infraestrutura.

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Porto de Itaguaí recebe visita de conselheiros e de delegado da PF

O Porto de Itaguaí, administrado pela Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), recebeu a visita dos membros do Conselho de Administração (CONSAD) da Autoridade Portuária, Cláudio Soares, representante dos profissionais de carreira, e Berith Santana, representante do Governo do Estado; do delegado da Polícia Federal, Luiz Cruz; e do presidente do Conselho de Administração da Cedae, Sérgio Sá.

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Movimentação de cargas do Porto do Rio de Janeiro cresce 12,6% no 1.° bimestre

O 1.° bimestre de 2022 foi positivo para o Porto do Rio de Janeiro, com uma movimentação total de 1,5 milhão de toneladas de cargas, nos meses de janeiro e fevereiro, superando em 12,6% os números do mesmo período do ano passado. A informação é da Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), responsável pela administração do complexo portuário fluminense, que inclui também os portos de Itaguaí, Niterói e Angra dos Reis.

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Paraná articula ampliação do comércio exterior do Paraguai pelo Porto de Paranaguá

O Governo do Estado e instituições privadas como o Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP) estudam a ampliação das importações e exportações do Paraguai pelo Porto de Paranaguá. O governador Carlos Massa Ratinho Junior reforçou, em evento promovido pela TCP, uma maior integração logística entre o Paraná e o país vizinho, tendo em vista os projetos em curso no Estado para a modernização dos modais de infraestrutura.

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Itapoá apresenta crescimento no volume de importação e exportação com o continente asiático, em 2021

Nas operações de importação e exportação com o continente asiático, foi registado em 2021, somando os serviços SSA e ASAS dos armadores, PIL, COSCO, CMA CGM e Maersk – Hamburg Süd, um crescimento de 30% no volume movimentado em relação ao mesmo período do último ano. Mais uma vez o Porto Itapoá está presente impulsionando o crescimento da economia junto com clientes importadores e exportadores de todo país!

BRASIL

Porto do Rio Grande regista o melhor primeiro bimestre de sua história

O Porto do Rio Grande movimentou 6.233.998 toneladas em janeiro e fevereiro, o melhor bimestre registado pela Superintendência da Portos RS. Até então, 2018 vinha sendo o ano com o melhor primeiro bimestre, quando haviam sido registrdas 5.125.683 toneladas. Foram movimentados 79.521 contêineres entre cheios e vazios.

Os destaques ficaram com a soja e o trigo que aumentaram, respectivamente, 395% e 139% em relação ao mesmo período de 2021. Na sequência está o cloreto de potássio, que variou positivamente em 134% e o arroz, que praticamente dobrou a sua movimentação, com variação de 99%.

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Complexo Portuário de Itajaí e Navegantes regista movimentação de 1,29 milhões de toneladas em Fevereiro

O Complexo Portuário de Itajaí e Navegantes registou durante o mês de Fevereiro uma movimentação de 1.299.316 milhão de toneladas, e 111.345 TEUs (unidade de medida equivalente a um contentor de 20 pés).

Os números foram apresentados no Relatório Mensal de Estatísticas da Superintendência do Porto de Itajaí (Autoridade Portuária).

RIO DE JANEIRO

Guarda Portuária realiza curso de Abordagem de Alto Risco em Ambiente Portuário

Os guardas portuários da Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) participaram em cursos de Abordagem de Alto Risco em Ambiente Portuário, ministrados pelo grupo Abrapam. O objetivo foi capacitar os participantes nas táticas de abordagem de pessoas, por meio do ensinamento de técnicas desenvolvidas no Brasil, Estados Unidos e Israel.

CODEBA regista segundo maior crescimento entre os Portos Públicos do Brasil

A Companhia das Docas do Estado da Bahia registou crescimento de 15,92%, em relação a 2020, na movimentação de cargas, o segundo maior entre as Companhias Docas do Brasil. Os dados foram divulgados no Anuário ANTAQ 2021, publicado este mês. A primeira colocada foi a Companhia das Docas do Espírito Santo (CODESA), com incremento de 18,27%.

BRASIL

Docas do Rio participa na Intermodal 2022

A Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), Autoridade Portuária que administra os Portos do Rio de Janeiro, Itaguaí, Niterói e Angra dos Reis, participará da 26ª edição da Intermodal South America, entre os dias 15 e 17 deste mês de março.

O evento, considerado o maior da América do Sul para os setores de logística, transporte de cargas e comércio exterior, estará de volta aos pavilhões da São Paulo Expo, após dois anos, e acontecerá no formato híbrido (físico e digitalmente de forma simultânea) pela primeira vez.

Conflito pode abrir espaço para aço brasileiro, diz especialista

A guerra no Leste europeu, travada entre Rússia e Ucrânia, após a invasão e intensos ataques dos russos ao país vizinho, gera enormes consequências no mercado global de aço e de matérias-primas ligadas à cadeia mínero-siderúrgica. Os dois países são grandes produtores mundiais de bens siderúrgicos e de matérias-primas metálicas.

Em linhas gerais, destaca o especialista, num contexto de desarticulação das cadeias produtivas na Ucrânia e da imposição de sanções para as exportações russas de minério de ferro, ferro-gusa e semi-acabados (como placas e tarugos), isso tende a gerar um desvio de comércio a favor de produtos brasileiros.

RECIFE, BRASIL

Movimentação de fertilizantes cresce no primeiro bimestre de 2022

O sucesso do agronegócio brasileiro depende principalmente da importação de fertilizantes de outros países. Só em 2021 foram 41,6 milhões entrando no Brasil, como aponta o boletim logístico da Conab (Companhia Nacional de Abastecimento).

No Porto do Recife foram movimentadas 201.509 toneladas de fertilizantes em 2021, dessas 79.543 toneladas vieram da Bélgica e 38.870 toneladas vieram da Rússia. Marrocos, Canadá e China também exportaram adubos através do Porto do Recife, mas em menor quantidade.

BRASIL | PROGRAMA PORTO DO FUTURO

Maranhão investe em pesquisa e estratégia de inovação para o Itaqui

Em solenidade no Palácio dos Leões, o governador Flávio Dino anunciou o Porto do Futuro, Programa de Incentivo à Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (PD&I). Um dos objectivos é a preparação de profissionais para o mercado de trabalho (2022 a 2024), a partir de parceria entre a Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP) e a Fundação de Amparo à Pesquisa e ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico do Maranhão (Fapema).

O Porto do Futuro é um programa de pesquisa voltado para projetos que contemplem a área portuária a partir dos eixos de operações, meio ambiente, relação porto cidade, desenvolvimento socioeconômico sustentável, desenvolvimento tecnológico e gestão pública. Serão concedidas bolsas de pesquisa a estudantes e programas de pós-graduação maranhenses, auxílios a projetos de pesquisa, programa de intercâmbio portuário e reconhecimento de artigos e trabalhos de jornalismo científico.

 Vídeo

Sobrevoando a Restinga e a cidade do Lobito (Angola)

 XIII Congresso da APLOP | Ireneu Camacho | ENAPOR – Portos de Cabo Verde

 XIII Congresso da APLOP | Eneida Gomes | ENAPOR – Portos de Cabo Verde

 XIII Congresso da APLOP | Joaquim Gonçalves | APDL

 XIII Congresso da APLOP | Ricardo Roque | A Marca APLOP – Novos Caminhos

 XIII Congresso da APLOP | António Santos | Estudo de Mercado dos Portos dos PALOP

 XIII Congresso da APLOP | Dinis Manuel Alves

 XIII Congresso da APLOP | Segundo período de debate

 XIII Congresso da APLOP | Debate

 XIII Congresso da APLOP | Apresentação do Painel 1

 Encerramento do XIII Congresso da APLOP

 XIII Congresso da APLOP | José Renato Ribas Fialho | ANTAQ

 XIII Congresso da APLOP | Cerimónia de Abertura | Ireneu Camacho

 XIII Congresso da APLOP | José Luís Cacho

 XIII Congresso da APLOP | Massoxi Bernardo | Porto de Luanda

 XIII Congresso da APLOP | Francisco Martins | Porto de Suape

 XIII Congresso da APLOP | Cerimónia de Abertura | Murillo Barbosa

 Constituição da APLOP - João Carvalho (IPTM) e José Luís Cacho (APP)

Constituição da APLOP - João Carvalho (IPTM) e José Luís Cacho (APP)