MOÇAMBIQUE

António Costa visita Porto de Maputo

O primeiro-ministro português, António Costa, escalou, pouco depois da realização da III Cimeira III Cimeira Bienal entre Moçambique e Portugal o porto de Maputo, no âmbito da visita de dois dias que efectuou a Moçambique.

Foi nessa ocasião que o governante português ficou a saber que 40 empresas estão registadas no MPDC, empresa concessionária do porto. As companhias portuguesas, particularmente as de construção, são responsáveis por diversas infra-estruturas ligadas ao porto, com destaque para vias de acesso e alguns edifícios, como é o caso do chamado edifício de manutenção, reabilitação de pontes-cais, e um parque.

Moçambique poderá ser «grande interveniente» na revolução dos caminhos-de-ferro africanos

Num artigo publicado no serviço de informação China-Lusophone Brief, que dá destaque à informação relativa à China e aos países de língua portuguesa, Moçambique é tido como um país que poderá vir a ter um papel a desempenhar na segunda onda de construção de linhas de caminho-de-ferro em África.

Porto de Maputo representou 6% da colecta fiscal de Moçambique em 2017

Em 2017, a MPDC – Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo pagou 11,6 mil milhões de meticais (191,4 milhões de dólares) e 19,7 milhões de dólares em rendas fixas e variáveis, um montante que representou 6% da receita fiscal global de Moçambique.

MOÇAMBIQUE

Construção do Porto de Techobanine, em Maputo, na agenda estratégica do Botswana

De acordo com declarações do presidente do Botswana, Mokgweetsi Eric Keabetswe Masisi, o país tem elevado interesse em voltar a revitalizar o projecto referente ao porto de águas profundas de Techobanine (no distrito de Matutuíne, província de Maputo), por ver na infra-estrutura capacidade para viabilizar o tráfego de import-export do país, outrora um protectorado britânico.

Moçambique e Madagáscar vão cooperar no sector de pesca

Moçambique e Madagáscar são países vizinhos e partilham o canal de Moçambique. É nesse contexto que o Ministro das Pescas de Madagáscar visitou pela primeira vez, o país. Gilbert François reuniu-se com o seu homólogo moçambicano, Agostinho Mondlane e conheceu a administração nacional de pescas, para além de ter visitado o porto de Maputo, onde se inteirou do seu funcionamento.

Empresa Tunamar substitui Ematum em Moçambique

A Empresa Moçambicana de Atum (Ematum) deu origem a uma nova sociedade, a Tunamar, ao abrigo de uma parceria com a empresa norte-americana Frontier Service Group, anunciou em Maputo o primeiro-ministro Carlos Agostinho do Rosário.

O primeiro-ministro, ao falar no encerramento do debate parlamentar sobre a Conta Geral do Estado relativa a 2016, disse que a constituição da nova empresa irá fazer com que a frota da Ematum começe finalmente a operar, após anos de inactividade no porto de Maputo.

Moçambique tem um papel a desempenhar na segunda revolução ferroviária em África

Moçambique poderá vir a ter um papel a desempenhar na segunda onda de construção de linhas de caminho-de-ferro em África, lê-se num artigo acabado de publicar no China-Lusophone Brief (CLBrief), um serviço de informação sobre a China e os países de língua portuguesa.

No artigo intitulado “Grande investimento, mas uma estratégia pouco clara para o carvão de Moatize”, o seu autor recorda que a maior parte das linhas de caminho-de-ferro no continente africano foi construída durante o período colonial com um objectivo muito claro – transportar matérias-primas o mais depressa possível para a costa e desta para as fábricas em outras partes do mundo.

Moçambique e Quénia querem ligação dos portos de Beira e Mombaça

Os governos de Moçambique e do Quénia anunciaram a intenção ligar os portos de Beira e Mombaça, como forma de reforçar as trocas comerciais entre empresários dos dois países. “No âmbito desta cooperação, vamos tentar garantir uma ligação entre os portos da Beira [província de Sofala, centro de Moçambique] e Mombaça [sul do Quénia]”, avançou a ministra dos negócios Estrangeiros e Comércio Internacional queniana, Monica Kathina Juma.

MOÇAMBIQUE

Peschaud e Transmarítima: serviço de cabotagem arranca em Setembro

De acordo com a imprensa de Moçambique, o serviço de cabotagem no país irá arrancar já em Setembro de 2018, ao abrigo de um memorando de entendimento assinado no dia 7, em Maputo, entre a entidade estatal Empresa Moçambicana de Transporte Marítimo e Fluvial (Transmarítima) e a Peschaud Moçambique. O investimento necessário para o reinício do serviço de cabotagem em Moçambique situar-se-á nos 10 milhões de dólares.

MOÇAMBIQUE

Requalificação do Porto de Maputo vai aumentar capacidade em 1,5 milhões de toneladas/ano

Nova fase no desenvolvimento do Porto de Maputo: a infra-estrutura moçambicana verá a sua carga manuseada aumentar cerca de 1,5 milhões de toneladas por ano a partir de Dezembro de 2019, data que marcará o fim dos trabalhos de requalificação e modernização de quatro cais que integram o porto.

Governo moçambicano e Cornelder acordam extensão da concessão do Porto da Beira

Está fechada o prolongamento do prazo da concessão da gestão do Porto da Beira, favor da Cornelder de Moçambique: o governo moçambicano aprovou a extensão, por mais 10 anos, da concessão do porto da província de Sofala, revelou, em Maputo, Ana Camoana, porta-voz do Conselho de Ministros.

Serviço de cabotagem em Moçambique com reinício marcado para Setembro

O serviço de cabotagem em Moçambique vai reiniciar-se em Setembro próximo ao abrigo de um memorando de entendimento assinado em Maputo entre a estatal Empresa Moçambicana de Transporte Marítimo e Fluvial (Transmarítima) e a Peschaud Moçambique, noticia a imprensa moçambicana.
O Ministro dos Transportes e Comunicações, Carlos Mesquita, presente na assinatura do memorando de entendimento, assegurou que a cabotagem irá reduzir os preços das mercadorias nos locais de destino e contribuir de forma significativa para a redução da sinistralidade rodoviária, na medida em que muitas mercadorias que são transportadas por estrada serão enviadas para os destinos por via marítima.
 

Navio norueguês de pesquisa pesqueira chega a Moçambique

O navio norueguês Fridtjof Nansen, dedicado à investigação pesqueira, está em a Moçambique para uma missão de apoio ao país no âmbito de um acordo com a Organização das Nações Unidas para a Alimentação e a Agricultura (FAO), informa a Rádio Moçambique.

O navio, baptizado com o nome do explorador Fridtjof Nansen, tem sete laboratórios de alta tecnologia e à semelhança do que tem feito noutras paragens vai recolher dados sobre a distribuição e abundância de recursos pesqueiros, biodiversidade e condições ambientais.

Moçambique deixa de pagar taxas nas exportações para a Europa

O Acordo de Parceria Económica (APE) entre a União Europeia (EU) e a Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC) tornou-se no primeiro totalmente operacional em África depois da sua implementação por Moçambique, anunciou a Comissão Europeia.

Em comunicado, o executivo comunitário apontou que “Moçambique foi a última peça do puzzle a ser colocada” no acordo entre UE e SADC, depois de os outros cinco países — Botswana, Lesotho, Namíbia, África do Sul e Suazilândia — já terem implementado o APE em Outubro de 2016.

MOÇAMBIQUE

Exportações em Tete atingem mais de 18 mil milhões de meticais

A província de Tete arrecadou mais de 18,8 mil milhões de meticais em 2017, resultantes da exportação de vários produtos, particularmente carvão mineral, energia eléctrica, tabaco, milho, algodão, peixe (tilápia e kapenta), madeira e farinha de milho, avança a AIM.

Segundo o director provincial da Indústria e Comércio de Tete, João Feliciano, a maioria dos produtos foi exportada para a África do Sul, Alemanha, Turquia, Argentina, Bélgica, Singapura, Portugal, Roménia.

BEIRA, MOÇAMBIQUE

Terminal de carvão do grupo indiano Essar entra em funcionamento em 2020

A primeira fase do terminal de carvão com uma capacidade de 10 milhões de toneladas/ano a ser construído no porto da Beira, província de Sofala, centro de Moçambique, pelo grupo indiano Essar deverá entrar em funcionamento em 2020 após um investimento de 260 milhões de dólares, afirmou na Cidade do Cabo o presidente executivo da Mozambique Essar Ports, Ltd.

MOÇAMBIQUE

Porto de Maputo movimentou mais 22% de carga em 2017

Em 2017, o Porto de Maputo, em Moçambique, registou um movimento de carga de 18,2 milhões de toneladas, mais 22% do que no ano anterior, refere um comunicado da própria autoridade portuária. De acordo com esta, o aumento deve-se à dragagem de aprofundamento do canal de acesso ao porto que, concluído em Janeiro de 2017, permitiu “um aumento de 40% da capacidade de carga em Maputo e de 55% da capacidade de carga na Matola”, afirmou o Director Executivo, Osório Lucas. “O valor máximo de carregamento até hoje foi de 96.400 toneladas de magnetite pelo navio MV AMANI”, adiantou.

MOÇAMBIQUE

Grupo Van Oord reforça dragagem do porto da Beira

O grupo Van Oord dos Países Baixos subcontratou a Empresa Moçambicana de Dragagem (Emodraga) para reforçar a operação de dragagem de emergência do canal de acesso ao porto da Beira, em Sofala, iniciada em Novembro de 2017 com conclusão prevista para Abril deste ano, disse o presidente da empresa moçambicana.

Estatal CFM perde 45 milhões de dólares/ano com abandono da linha do Sena pela Vale Moçambique

A estatal Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) vai deixar de facturar anualmente cerca de 45 milhões de dólares com a decisão da Vale Moçambique de concentrar as operações de transporte de carvão na linha de caminho-de-ferro de Nacala, disse o director executivo da CFM-Centro, Augusto Abudo, em declarações à Rádio Moçambique.

MOÇAMBIQUE

Essar Ports revela investimento em novo terminal de carvão no Porto da Beira

A empresa Essar Ports (parte do conglomerado indiano Essar Group) confirmou, através do seu presidente, Rajiv Agarwal, que irá investir cerca de 500 milhões de dólares na construção de um novo terminal de carvão no Porto da Beira, em Moçambique e também na expansão da capacidade dos terminais Hazira e Salaya (situados na Índia). Rajiv Agarwal revelou ainda que o investimento será efectuado ao longo dos próximos dois anos e meio.