MOÇAMBIQUE

Porto de Maputo investe 156ME em dois anos para expandir cais até 650 metros

  A expansão do terminal de contentores do Porto de Maputo, recentemente iniciada, vai custar 164 milhões de dólares (156 milhões de euros), aumentar para 650 metros de cais e receber navios de até 366 metros.

De acordo com um comunicado conjunto da DP World e da concessionária Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC), os trabalhos da primeira fase das obras de expansão vão decorrer durante dois anos, incluindo a expansão do pátio de armazenagem de contentores para 6,48 hectares e a construção de 400 metros adicionais de cais, elevando o total para 650 metros nesta fase.

MOÇAMBIQUE

Retoma do projecto de LNG em Cabo Delgado apoiará 16.400 empregos nos EUA

  A retoma do projecto de Gás Natural Liquefeito (LNG, na sigla em inglês) em Cabo Delgado, vai apoiar 16.400 empregos de 68 empresas nos EUA, disse o banco norte-americano Exim Bank.

O financiamento visa “apoiar a exportação de bens e serviços dos EUA para o desenvolvimento e construção” do projecto integrado de LNG, investimento de 15 mil milhões de dólares que a TotalEnergies está a construir – suspenso desde 2021 devido a ataques terroristas em Cabo Delgado.

PORTO DE MAPUTO, MOÇAMBIQUE

MPDC doa material para cirurgias ao coração

  Pacientes com lesões, deformidades e doenças que afectam a saúde do coração e sistema circulatório, acabam de ver a sua esperança de vida renovada, depois da entrega, pela empresa Sociedade de Desenvolvimento doPorto de Maputo (MPDC), de diverso material para a realização de cirurgias de coração aberto no Hospital Central de Maputo (HCM).

Para a MPDC, cuja doação está avaliada em quase dois milhões de meticais, a entrega deste material simboliza uma ajuda aos pacientes de todos os cantos do país, que demandam este tipo de atendimento. Esta é a segunda doação a este departamento do HCM, sendo que em 2023, a MPDC doou válvulas cardíacas.

CONTROLO DE QUALIDADE:

Moçambique regista quatrocentos casos de não conformidade

Moçambique recebeu em 2024 mais de 400 relatórios de não conformidade referentes à inspecção de produtos a exportar para Moçambique feita nos países de origem para aferição dos padrões de qualidade exigidos.

Estes são os primeiros sinais emitidos no âmbito da implementação do Programa de Avaliação da Conformidade (PAC), cuja verificação nos países de origem é da responsabilidade da Intertek, uma empresa global especializada neste serviços.

De acordo com Guilhermina Nhampulo, directora da Divisão de Ensaios e Inspecção no Instituto Nacional de Normalização e Qualidade (INNOQ), as notificações abrangem diversos grupos de produtos, com destaque para alimentos, dispositivos eléctricos e electrónicos, artigos automóveis e materiais de construção.

MOÇAMBIQUE

Movimento no Porto de Nacala Cresce 7,6% e Ultrapassa os 100 Mil Contentores em 2024

O Porto de Nacala registou em 2024 um crescimento de 7,6% no manuseamento de carga, alcançando um marco histórico de 1,4 milhões de toneladas, incluindo 100 mil contentores de 20 pés (TEU, na sigla em inglês). Este crescimento foi possível graças à conclusão das obras de reabilitação, expansão e modernização do porto. Os dados foram divulgados por Augusto Abudo, director-executivo Norte da empresa Portos e Caminhos-de-Ferro de Moçambique (CFM).

O volume de carga manuseada abrange operações de importação, exportação e trânsito, com destaque para novos mercados na Europa, Ásia, Médio Oriente e Américas. “Em meados de Dezembro de 2024, atingimos pela primeira vez um marco histórico de 100 mil TEU manuseados, entre embarques e desembarques. Este é o maior registo no manuseamento de contentores pelo Porto de Nacala”, destaca Abudo.

COMÉRCIO LIVRE CONTINENTAL

Moçambique é referência na logística

AS intervenções que têm vindo a ser realizadas nas principais infra-estruturas logísticas de Moçambique, designadamente portos, caminhos-de-ferro e estradas, tornam o país uma referência no contexto da Zona de Comércio Livre Continental Africano (ZCLCA). Esta visão foi partilhada com o “Notícias” por Ali Mussa, director-adjunto para o Comércio Externo do extinto Ministério da Indústria e Comércio.

De acordo com o responsável, a Estratégia Nacional para a ZCLCA dá prioridade à capitalização do comércio de serviços, sustentada pela localização geoestratégica do país e disponibilidade de infra-estruturas portuárias e corredores de desenvolvimento que o conectam aos países sem acesso directo ao mar.

MOÇAMBIQUE

Porto de Maputo movimentou 30,9 milhões de toneladas em 2024

A Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC) anuncia o volume de carga manuseada em 2024, reportando um volume total de 30,9 milhões de toneladas movimentadas. Embora isto represente uma ligeira redução de 1% em relação a 2023, o Porto de Maputo continuou a mostrar resiliência e adaptabilidade face a desafios logísticos significativos.

As operações directas da MPDC demonstraram um crescimento robusto, movimentando 14,2 milhões de toneladas, o que representa um aumento de 14% em relação ao ano anterior. Os volumes rodoviários registaram um crescimento significativo, com um aumento de 11% em termos anuais, passando de 9,5 milhões de toneladas para 10,7 milhões de toneladas. Os volumes ferroviários, que têm sido um foco crítico para a estratégia de sustentabilidade da MPDC, cresceram 7%, de 2,8 milhões de toneladas para 3,019 milhões de toneladas. Estes números sublinham a capacidade da MPDC em manter uma distribuição equilibrada dos modos de transporte, mesmo apesar dos constrangimentos logísticos.

MOÇAMBIQUE

Exportação de gás sobe para 901 milhões de dólares

A EXPORTAÇÃO de gás natural produzido no mercado moçambicano ascendeu a 901 milhões de dólares norte-americanos no primeiro semestre de 2024, um aumento de 33 por cento face ao mesmo período de 2023.

“O incremento nas receitas do gás natural é explicado pelo aumento do volume exportado, associado ao início da exploração e exportação do gás da área 4 da bacia do Rovuma, província de Cabo Delgado, num contexto em que no mercado internacional, o preço médio baixou 28%”, lê-se num relatório do Banco de Moçambique.

As vendas de gás natural por Moçambique ascenderam a 1.726 milhões de dólares m 2023, três vezes mais do que em 2022, aproximando-se do carvão, que ainda lidera entre as exportações moçambicanas.

MAPUTO, MOÇAMBIQUE

MPDC e MGT assinam acordo para aumento de capacidade do terminal de cereais

A Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC) assinou um acordo estratégico com a Maputo Grain Terminal SA (MGT), em parceria com a MEREC Industries, para a expansão significativa da capacidade do terminal de cereais do Porto de Maputo. Este projecto visa aumentar a capacidade estática do terminal das actuais 25.000 toneladas para 45.000 toneladas, representando o aumento da capacidade instalada de 170 000 toneladas para 350 000 toneladas por ano.

MOÇAMBIQUE

MAPUTO-RESSANO GARCIA: Duplicação da ferrovia entra já na segunda fase

A EMPRESA Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) está já a seleccionar serviços de consultoria especializada para materializar o projecto de duplicação da linha-férrea Maputo-Ressano Garcia, concretamente a secção Movene-Ressano, na Moamba.

Trata-se de uma iniciativa que procura responder à crescente demanda pelo sistema ferro-portuário, no caso vertente o sector industrial sul-africano, que usa o corredor moçambicano nas suas exportações.

O projecto inclui, para além da duplicação da linha, a ampliação do estaleiro de Ressano Garcia, trabalho que será pago com parte do financiamento a que a empresa se candidatou junto da Agência Francesa de Desenvolvimento.

MOÇAMBIQUE

Mapeamento de cargas pode viabilizar navegação costeira

A realização de estudos pormenorizados sobre a origem dos produtos e respectivos pontos de consumo pode ser determinante para a sustentabilidade de investimentos na cabotagem, conforme defende o ministro dos Transportes e Comunicações, Mateus Magala.

A cabotagem é o transporte marítimo de cargas entre portos do mesmo país, através de rotas ao longo da costa, contribuindo para a sustentabilidade do comércio interno.

Intervindo num evento organizado pelo sector privado, o ministro elucidou que em Moçambique existe ambiente favorável para o crescimento da cabotagem, considerando que muitos pontos do país são praticamente inacessíveis por comboio ou carro.

Os Corredores Comerciais de Moçambique:

A espinha dorsal oculta que impulsiona o crescimento económico de África

A localização estratégica de Moçambique e os seus corredores de transporte bem desenvolvidos são os heróis desconhecidos do comércio africano. Servindo como linhas de vida para países encravados como o Zimbabwe, a Zâmbia e o Malawi, estes corredores conectam o coração de África aos mercados globais, tornando Moçambique um centro comercial indispensável na região.

Panorama dos Portos e Terminais de Moçambique

A gestão dos portos em Moçambique foi, inicialmente, realizada pela antiga Direcção Nacional de Portos e Caminhos de Ferro até 1989, ano em que essa função foi transferida para a empresa estatal Empresa Nacional de Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), criada pelo Decreto n.º 6/89 de 11 de Maio de 1989.

Com o lançamento do regime de concessões portuárias pelo Estado – nomeadamente nos portos de Maputo, Beira e Quelimane – a CFM foi substituída pelos respectivos concessionários como operador portuário em cada um desses portos. Nesse contexto, o modelo de “landlord”, baseado em parcerias público-privadas sob regime de concessão, tornou-se o principal modelo portuário em Moçambique.

MOVIMENTAÇÃO DE CONTENTORES

Porto moçambicano de Nacala atinge máximo histórico

PELA primeira vez, depois de beneficiar das obras de reabilitação, expansão e modernização, o Porto de Nacala, na província de Nampula, atingiu em Dezembro corrente um marco histórico ao manusear um volume de 100 mil contentores, entre nacionais e em trânsito de e para os países vizinhos, incluindo para novos mercados europeus, asiáticos, do Médio Oriente e das Américas. “Em Dezembro de 2024 atingimos, pela primeira vez, um marco histórico de 100 000 contentores manuseados (embarque e desembarque).

MOÇAMBIQUE

Nacala Logistics fortalece operações ao transportar combustível na Linha de Kanengo

A Nacala Logistics alcançou um marco significativo ao transportar 580.660 litros de combustível para o depósito da National Oil Company of Malawi (NOCMA) em Lilongwe, utilizando a nova linha de Kanengo. Esta operação foi uma colaboração bem-sucedida entre as equipes de Moçambique e do Malawi, que transportaram com segurança 16 tanques de combustível.

A chegada da carga em Kanengo foi testemunhada por ministros malawianos e líderes da Nacala Logistics, que destacaram a importância da linha para o transporte eficiente e seguro de diversos tipos de carga, reforçando a parceria logística entre os dois países.

ZONA DE COMÉRCIO LIVRE AFRICANA

Moçambique será membro de pleno direito a partir de Janeiro

MOÇAMBIQUE vai tornar-se, em Janeiro de 2025, membro de pleno direito da Zona de Comércio Livre Continental Africana (ZCLCA), altura em que passará a explorar as oportunidades de negócio que esta plataforma oferece aos países integrantes, sobretudo na internacionalização e especialização produtiva.

O anúncio foi feito, em Maputo, pelo ministro da Indústria e Comércio, Silvino Moreno, que acrescentou que a entrada de Moçambique é igualmente um

POR SOLUÇÕES INOVADORAS PARA O PORTO DA BEIRA, MOÇAMBIQUE

Programa Cornelder CodeLabs premeia jovens de TIC

Encerrou, recentemente, na cidade da Beira, província de Sofala, a segunda edição do programa Cornelder CodeLabs, uma maratona promovida pela Cornelder de Moçambique (CdM), concessionária dos terminais de carga e contentores do Porto da Beira.

A iniciativa envolve jovens programadores, estudantes e recém-formados em Tecnologias de Informação e Comunicação (TIC), que são desafiados a criar soluções informáticas que resolvam os desafios do dia-a-dia da companhia, contribuindo, por essa via, para a melhoria do seu funcionamento. O concurso envolveu um total de seis equipas, que desenvolveram igual número de soluções que, de acordo com o júri, podem ser aprimoradas e, posteriormente, aplicadas na gestão do Porto da Beira.

MOÇAMBIQUE

Sector das pescas já produziu 71% do planificado para 2024

O sector das pescas já atingiu uma produção de 71% do planificado para o presente ano, isto é, 372 286 toneladas de pescado de Janeiro a Outubro. A cifra representa um crescimento na ordem de 6%, quando comparado a igual período de 2023.

De acordo com a ministra do Mar, Águas Interiores e Pescas, Lídia Cardoso, o sector artesanal foi um dos que mais produziu, com 95% do que já foi conseguido até esta parte. Segundo o Governo, 420 398 pessoas praticam este tipo de pesca em todo o país.

Moçambique e Malawi introduzem e-Pass para facilitar mobilidade e comércio na fronteira

Os Governos de Moçambique e de Malawi lançaram, terça-feira, em Blantyre, o Projecto de Facilitação da Mobilidade e do Comércio Transfronteiriço de Pequena Escala. Financiada pelo Banco Mundial, no âmbito do Projecto de Comércio e Conectividade da África Austral (PCCAA), a iniciativa introduz o “Cartão de Facilitação de Mobilidade Transfronteiriça (e-Pass)”, que visa modernizar a gestão fronteiriça e impulsionar o comércio nos Corredores de Nacala e da Beira.

A cerimónia contou com a presença de ministros, diplomatas, líderes comunitários dos dois países e representantes da Organização Internacional para as Migrações (OIM).

MOÇAMBIQUE

Terminal portuário de Chongoene já tem escritura pública

O Ministro dos Transportes e Comunicações, Mateus Magala, e a Vice-presidente da Sociedade Terminal de Minérios de Chongoene, Qijia Xue, assinaram a Escritura Pública do Contrato de Concessão do Terminal Portuário de Chongoene, na província de Gaza.

Aprovada recentemente pelo Conselho de Ministros, a concessão do Terminal Portuário de Chongoene estará sob a gestão daquela sociedade que é constitída pelas empresas Densheng Port SA. (com 80% do capital), e pela empresa Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), (com 20%).

Esta sociedade, com uma vigência de 15 anos, tem em vista a construção, operação e gestão das infraestruturas portuárias para o armazenamento e manuseamento de areias pesadas a granel, provenientes da Mina de Areias Pesadas de Chibuto.