PORTO DE MAPUTO, MOÇAMBIQUE | COM VÍDEO

Chegou o Rail2Port

Chegou o Rail2Port, um sistema que permite a troca de dados em tempo real entre os CFM e a MPDC, eliminando os desafios do processamento manual de documentos necessários para o manuseamento de carga.

Criado por técnicos moçambicanos, o Rail2Port marca uma nova era de colaboração entre as nossas instituições, oferecendo um serviço mais eficiente e integrado aos nossos clientes. Simplifica operações, identifica ineficiências e abre portas para melhorias.

PORTO DE MAPUTO, MOÇAMBIQUE | COM VÍDEO

Kátia Estajo

A história da Kátia Estajo mostra-nos como a determinação, o talento e o trabalho árduo são capazes de quebrar todas as barreiras. Construtora do seu próprio destino, representa a essência das nossas Mulheres ao Leme, e prova como no Porto não olhamos a géneros, idades, ou condições pessoais, mas apenas ao valor inegociável da competência.

PORTO DE TECHOBANINE

BAD vai financiar estudo de viabilidade

O BANCO Africano de Desenvolvimento (BAD) vai desembolsar entre três e quatro milhões de dólares, a título de donativo, para financiar o estudo de viabilidade do projecto ferro-portuário de Techobanine, no distrito de Matutuíne, em Maputo. Este facto vai credibilizar ainda mais a implementação do empreendimento.

De acordo com o ministro dos Transportes e Comunicações, Mateus Magala, os três países envolvidos no projecto, Moçambique, Botswana e Zimbabwe, realizaram o estudo de forma independente, mas pretende-se fazer uma pesquisa mais integrada e actualizada.

PORTO DE MAPUTO, MOÇAMBIQUE

Sabe o que é um Lingueiro?

Sabe o que é um Lingueiro? O Edmilson Tomás Bila explica: "Quando estamos no navio, fazemos o embarque e o desembarque da carga. Mas para existir uma conexão entre a carga, precisamos de equipamento. É aí que o Lingueiro entra."

Confessa que o seu maior desafio, desde a entrada no porto há três anos anos, foi ajustar-se à responsabilidade exigida pela profissão, especialmente porque qualquer falta ou atraso pode afectar os seus colegas e até mesmo interromper as operações do navio.

MAPUTO, MOÇAMBIQUE

Ampliação do terminal ferroviário triplica capacidade de transporte de passageiros

A ampliação do terminal ferroviário de passageiros da Estação Central de Maputo vai aumentar a capacidade de transporte de 25 mil para 75 mil passageiros por dia.
Esta informação foi partilhada pelo Presidente da República, Filipe Nyusi, na cerimónia de inauguração da duplicação e aumento da capacidade da Linha Férrea de Ressano Garcia e de ampliação do Terminal Ferroviário de Passageiros da Estação Central de Maputo.

MOÇAMBIQUE

País vai manusear 83 milhões de toneladas de carga até ao fim do ano

O país poderá aumentar o manuseio de cargas de 48 milhões de toneladas registadas em 2019 para 83 milhões até ao final deste ano. A informação foi avançada pelo Presidente da República, Filipe Nyusi, durante a inauguração da ampliação e duplicação da linha de Ressano Garcia.

Ao longo dos últimos cinco anos, a empresa Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), investiu mais de 600 milhões de Meticais em infra-estruturas, recursos humanos e equipamento técnico, entre outros serviços.

Moçambique, Botswana e Zimbabwe tentam viabilizar Porto de Techobanine

Moçambique, Botswana e Zimbabwe assinaram, em Maputo, novos acordos para a operacionalização do Projecto Integrado do Porto de Techobanine, encalhado há quase 15 anos.

Trata-se de um projecto orçado em 6,5 mil milhões de dólares, para a construção de um porto de águas profundas em Techobanine, distrito de Matutuine, e uma linha férrea de 1700 quilómetros ligando Moçambique, Zimbabwe e Botswana, que está em cima da mesa desde 2010, por falta de financiamento.

A 27 E 28 DE AGOSTO

Moçambique debate transportes e logística com contributo português

A Mozambique Transport Logistics Supply Chain Convention 2024 já tem data marcada: acontece a 27 e 28 de agosto, em Maputo, e conta com o contributo de oradores portugueses, entre eles os consultores Miguel Nuno Silva e Francisco Machado Serra.

Do programa constam tópicos como os desenvolvimentos infraestruturais, a otimização logística, o procurement, a regulação, a inovação e a sustentabilidade.

MOÇAMBIQUE

Linha férrea de Ressano Garcia permitirá desenvolvimento da região

A duplicação e aumento da capacidade da linha férrea de Ressano Garcia, recentemente inaugurada, vai permitir o desenvolvimento da região e do país. Este posicionamento foi defendido pelo Presidente da República, Filipe Nyusi, no distrito da Moamba.
Porém, Nyusi exortou os cidadãos a conservarem a linha que liga Moamba à cidade de Maputo.

A bordo do comboio com destino à capital moçambicana, o Chefe do Estado mostrou-se satisfeito pelas condiçoes criadas.

MOÇAMBIQUE

Porto da Beira atinge números record no manuseamento de cargas

Foram manuseados no Porto da Beira, de Janeiro a Maio deste ano, 161 mil contentores, contra 102 mil, em igual período de 2023. Na carga geral, foram manuseadas 1.6 milhões de toneladas, contra 1.4, do primeiro semestre do ano passado, um crescimento considerado robusto pelo gestor do Porto da Beira, a Cornelder de Moçambique.

A conclusão da reabilitação da primeira fase da terminal de mineiros, aquisição de equipamentos modernos para transporte de cargas e uso de tecnologias de ponta e dos recursos humanos são factores que estão a contribuir na melhoria do manuseamento de cargas no Porto da Beira, que já atingiu números recordes, segundo Jan De Vries, Administrador delegado da Cornelder de Moçambique(CdM), entidade gestora do porto da Beira.

MAR DE OPORTUNIDADES:

Desbravando o Potencial da Economia Azul no Turismo de Moçambique

A economia azul, focada no desenvolvimento sustentável através da exploração dos vastos recursos marinhos e aquáticos, promete impulsionar o crescimento económico, enriquecer os meios de subsistência e preservar ecossistemas. Moçambique, com a sua extensa linha costeira de cerca de 2500 quilómetros e incomparáveis riquezas naturais subaquáticas, encontra-se numa posição privilegiada para capitalizar esta promessa.

MOÇAMBIQUE

CFM e MPDC assinam Acordo para serviço de logística eficiente

A Empresa Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) e a Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC) assinaram, durante um encontro de alinhamento estratégico, um acordo de nível de servico (SLA – Service Level Agreement) que vai permitir alcançar uma solução ferro-portuária competitiva e rentável para o Corredor Logístico de Maputo.

A assinatura do SLA enquadra-se no contexto do trabalho conjunto entre CFM e MPDC, com o objectivo de aumentar a carga ferroviária e melhorar o actual rácio entre estrada e ferrovia.

Moçambique quer concertação internacional para punir severamente pesca ilegal

O Presidente de Moçambique, Filipe Nyusi, apelou, em Maputo, a uma "concertação regional e internacional" para que a pesca ilegal seja classificada como "crime transnacional" e "severamente punida".

"O nosso país é por uma concertação regional e internacional para que a pesca ilegal, desregulamentada e não declarada seja classificada como crime transnacional, severamente punida, face aos seus efeitos gravemente nocivos", disse Nyusi, na cerimónia de lançamento da primeira pedra da construção do Centro Regional de Coordenação de Monitorização, Controlo e Fiscalização (MCSCC) da Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC).

PEIXE EM CATIVEIRO:

Nampula prevê produzir mais de 200 mil toneladas

A PROVÍNCIA de Nampula prevê para o ano em curso produzir cerca de 288 mil toneladas de peixe em cativeiro, contra 134 mil de igual período de 2023.

Ao todo, a província prevê produzir cerca de 388 mil toneladas de peixe referente à produção artesanal, industrial e de pequena escala, sendo 100 mil toneladas da pesca artesanal, contra 97 mil do ano passado.

MOÇAMBIQUE

SISTEMA FERROVIÁRIO: Carga manuseada cresce 8%

A MELHORIA das infra-estruturas, aquisição e modernização dos equipamentos e material circulante e capacitação do capital humano têm vindo a aumentar a quantidade de carga manuseada no sistema ferroviário nacional. A título de exemplo, de Janeiro a Dezembro do ano passado foram transportados 26,6 milhões de toneladas líquidas, o que corresponde a um crescimento de oito por cento relativamente a 2022.

Nas linhas operadas pelo CFM foram movimentados 12,4 milhões de toneladas líquidas, um aumento de 1% comparativamente a 2022, em que se transportaram 12.3 milhões de toneladas.

CONFERÊNCIA A 3 DE JUNHO

A arqueologia Subaquática em Moçambique

Segunda-feira, dia 3 de junho, o Centro Nacional de Arqueologia Náutica e Subaquática (CNANS) organiza uma conferência sobre “A Arqueologia Subaquática em Moçambique”. Os investigadores Yolanda Teixeira Duarte e Ricardo Teixeira Duarte vão partilhar experiências, a partir das 18h00, nas instalações do CNANS, sobre o contributo do Centro de Arqueologia Subaquática (CAIRIM) da Universidade Eduardo Mondlane (UEM), sediado na Ilha de Moçambique, no conhecimento da história marítima e da arqueologia subaquática moçambicanas.

Durante a sessão, serão apresentados alguns exemplos do trabalho realizado, que tem incidido na extensa pesquisa de arquivos e análises documentais, nos aspetos técnicos e arqueológicos dos trabalhos realizados nas estações arqueológicas e na complexidade envolvida na identificação de navios naufragados, onde se incluem alguns sítios arqueológicos que são património cultural subaquático de origem portuguesa.

MOÇAMBIQUE

CFM Logistics inicia operações nos petróleos

A EMPRESA CFM Logistics, criada há menos de um ano, já iniciou as operações portuárias ligadas à indústria de petróleo e gás no Porto de Pemba, província de Cabo Delgado, visando adicionar novos negócios àquele empreendimento.

Trata-se de uma firma criada pela Empresa Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), sendo por si exclusivamente detida, no quadro da implementação da sua estratégia de participar nos negócios da indústria petrolífera no país.

MPDC:

«Parcerias Público-Privadas Acrescentam Valor ao Porto de Maputo»

O director-executivo da Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC), Osório Lucas, considera que as Parcerias Público-Privadas (PPP) acrescentam mais valor ao porto, uma vez que possibilitam a expansão da infra-estrutura, concorrendo para mais eficiência, através do aprimoramento da tecnologia e contratação de mais mão-de-obra (constituída por 99% dos Moçambicanos).

O responsável falava durante o workshop sobre “Parcerias Público-Privadas (PPP), um motor de crescimento”, promovido pela consultora Ernst & Young (EY) e a JLA Advogados, que discutiu, na essência, oportunidades e desafios do modelo de negócio para o crescimento económico em Moçambique.

“Tem sido demonstrado que a Parceria Público-Privada no Porto do Maputo acrescentou valor na medida em que aumentou a capacidade de manuseamento e gerou empregos, receitas líquidas para o Estado e até oportunidades para pequenas e médias empresas (PME), pois temos um ecossistema muito extenso de fornecedores de serviços ao porto que, em condições normais, não estariam se a infra-estrutura não tivesse atingido este nível de desenvolvimento”, explicou Osório Lucas.

MOÇAMBIQUE

MPDC e CFM Lançam Sistema de Integração Ferro-Portuário

A Maputo Port Development Company (MPDC), concessionária do Porto de Maputo, e a empresa Portos e Caminhos-de-Ferro de Moçambique (CFM) lançaram, em Maputo, o Rail2Port – um sistema que integra as duas empresas no manuseio de carga mineira ferroviária, da África do Sul para o Porto de Maputo.

Segundo o portal de notícias Carta de Moçambique, o sistema já está a ser implementado pelas duas empresas desde Março passado. A solução permite a visibilidade completa de carga ferroviária transportada por comboios dos CFM até ao Porto de Maputo, garantindo a fiabilidade dos dados, uma planificação conjunta mais eficiente e uma melhor alocação de recursos.

Veja aqui as oportunidades de investimento com alto potencial de rentabilidade em Moçambique

Moçambique, uma nação cheia de potencial, oferece um mercado vibrante para os empresários que procuram novos horizontes. Mas por onde é que se começa? Compreender as tendências do consumidor e os pontos fortes de exportação do país é a chave para desbloquear o sucesso. Este artigo analisa recursos valiosos para lançar luz sobre o panorama empresarial de Moçambique em 2024.