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Porto de Maputo já abastece navios em combustíveis e lubrificantes

O Porto de Maputo dispõe, desde 1 de novembro, de serviços de abastecimento de combustíveis e lubrificantes a navios ‘bunkering’. Com base nestes serviços, o porto pode agora disponibilizar combustíveis e lubrificantes, não só a navios que atracam no porto mas também na zona de ancoradouro.

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Utilizar o mar de forma sustentável

A SUSTENTABILIDADE económica, social, cultural e ambiental do mar só será possível com a utilização racional dos seus recursos, de modo a garantir que estes estejam disponíveis não só para a geração actual, mas também para a futura. A ideia foi defendida em Maputo pelo Ministro do Mar Águas Interiores e Pescas, Agostinho Mondlane, no lançamento da Consulta Pública sobre a elaboração da Política do Mar e sua Estratégia de Implementação.

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Cuamba e Lichinga novamente ligadas por ferrovia

Foi restabelecida a ligação ferroviária de 272 quilómetros entre Cuamba e Lichinga, depois de uma paralisação de seis anos devido ao avançado estado de degradação da mesma. A concessionária Corredor de Desenvolvimento do Norte (CDN) adiantou que as obras de recuperação da linha custaram cerca de 100 milhões de dólares, desembolsados pelos respectivos acionistas.

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É possível rentabilizar a EMATUM

A Empresa Moçambicana de Atum (EMATUM) tem tudo para gerar empregos, lucros e, mais importante, em meia dúzia de anos, pode saldar a dívida de 800 milhões de dólares que serviu para a aquisição das 27 embarcações. Quem o diz é o antigo director de frota da extinta NAVIQUE, Mário Dimene, que sublinha que aqueles barcos devem ser habilitados a pescar mais do que atum.

NO SECTOR FERROVIÁRIO

Governo moçambicano empenhado em ampliar infra-estruturas

O MINISTRO dos Transportes e Comunicações, Carlos Mesquita, afirmou que o Governo está empenhado na implementação de um vasto programa de ampliação de infra-estruturas ferroviárias.
Falando no distrito de Boane, província de Maputo, Carlos Mesquita afirmou que à luz do Plano Quinquenal do Governo 2015/2019, o sector que dirige está empenhado em ampliar a capacidade das linhas férreas de Ressano Garcia e Sena, a expansão do Porto de Nacala, a construção de um novo terminal de carvão em Nacala-à-Velha, entre outras acções.

Ligação Moçambique/Suazilândia com nova ponte ferroviária

Uma nova ponte ferroviária sobre o rio Umbelúzi foi inaugurada pelo Presidente de Moçambique, permitindo a substituição da antiga ponte, construída na década de 30 do século passado, noticia a imprensa moçambicana. A nova ponte, à semelhança da anterior, situa-se na linha de caminho-de-ferro de Goba que, com uma extensão de 74 quilómetros, faz a ligação ferroviária entre o porto de Maputo e a vizinha Suazilândia.

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Cuamba-Lichinga volta a ter ligação via ferroviária

A ligação ferroviária entre as cidades de Cuamba e Lichinga, na província do Niassa, será reatada em Novembro deste ano, após seis anos de interrupção devido à degradação da ferrovia, segundo garantia dada ao Primeiro-Ministro, Carlos Agostinho do Rosário, durante a visita que efetuou às obras de reabilitação da via, no quadro da sua deslocação ao Niassa.
O gestor do projeto de reabilitação daquele troço do Corredor de Desenvolvimento do Norte (CDN), Carlos Mucave, explicou ao Primeiro-Ministro que foram investidos cerca de 100 milhões de dólares na iniciativa, que contemplou a reabilitação de cerca de 240 quilómetros de ferrovia, que já não oferecia segurança para circulação de comboios.

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Corredor do Norte passará a movimentar 22 milhões de toneladas/ano de carvão

A movimentação de carvão no Corredor do Norte, em Moçambique, vai registar um crescimento acentuado já a partir de 2018. De oito milhões de toneladas movimentadas actualmente por ano, passarão a ser manuseados 22 milhões, como consequência da assinatura de três adendas aos contratos do Corredor Logístico do Norte (CLN) e do Corredor de Desenvolvimento de Norte (CDN). Os acordos foram assinados pelo governo de Moçambique, representado pelo Ministro dos Transportes e Comunicações, Carlos Mesquita, a Vale Moçambique e a empresa Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique.

Porto de Maputo perto de estar apto a receber navios de até 85 mil toneladas

Estão quase terminadas as dragagens no Porto de Maputo, em Moçambique. Quando, em Fevereiro, estiverem concluídos os trabalhos em curso desde Maio, o porto da capital moçambicana poderá passar a receber navios de até 85 mil toneladas, segundo o responsável pelo projecto, Paulo Mata.

Moçambique, Zimbabué e Botsuana preparam construção de ferrovia com 1.700 quilómetros

Os governos de Moçambique, Botsuana e Zimbabué assinaram um acordo de parceria para a construção de uma linha de caminho-de-ferro com uma extensão de mais de 1.700 quilómetros, passando pelos três países para facilitar o comércio.
O documento foi assinado em Bulawayo, no Zimbabué, pelos ministros dos Transportes e Desenvolvimento de Infra-estruturas do Zimbabué, Joram Gumbo, dos Transportes e Comunicações de Moçambique, Carlos Alberto Mesquita e dos Minerais, Energia e Recursos Hídricos do Botsuana, Onkokane Kitso Mokaila.

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Ministério do Mar quer impulsionar actividade marítima

O Ministro do Mar, Águas interiores e Pescas, Agostinho Mondlane, defendeu, em Maputo, a necessidade urgente de se explorarem as potencialidades marítimas com vista a contribuir para o desenvolvimento do país.
Para o efeito, Agostinho Mondlane disse que será lançada uma consulta pública para a elaboração de uma política marítima, de modo a nortear as actividades do sector numa altura em que tem sido assolado por pesca ilegal e pirataria.

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Cabotagem passa a ser permitida também a armadores estrangeiros

Um novo decreto-lei aprovado pelo governo de Moçambique permite que os armadores estrangeiros possam também eles operar no serviço de cabotagem no país. "Estão criadas as condições para a revitalização dos serviços de cabotagem marítima no território moçambicano", afirmou o ministro dos Transportes e Comunicações, Carlos Mesquita, em declarações à imprensa, no final da sessão do Conselho de Ministros.
A entrada em vigor da norma, prosseguiu Mesquita, vai permitir a criação de um sistema integrado de transporte marítimo em Moçambique, proporcionando a dinamização da economia.

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CFM vende lote da acções da Corredor Logístico Integrado de Nacala

Em Moçambique, a Portos e Caminhos-de-Ferro de Moçambique (CFM) vendeu um lote das acções que detinha na Corredor Logístico Integrado de Nacala (CLN), encaixando 106 milhões de dólares. O anúncio foi feito pelo ministro dos Transportes e Comunicações, Carlos Mesquita, que disse ainda que a estatal se mantém no capital da CLN e que o encaixe conseguido com a venda do lote de acções vai permitir melhorar a tesouraria da empresa e viabilizar alguns projectos que estão em carteira.

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Corredor de Desenvolvimento de Nacala recebe 100 novos vagões

A capacidade de transporte por via ferroviária da Corredor de Desenvolvimento do Norte (CDN) vai ser aumentada com a entrada em operação de cem vagões, destinadas sobretudo ao transporte de cereais. A confirmação foi dada pelo porta-voz da CDN, o qual acrescentou que os vagões, com uma capacidade de 54 toneladas cada, foram comprados na vizinha África do Sul, num investimento próximo de 11 milhões de dólares.

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Expansão do terminal de carvão da Beira entregue a consórcio

O governo de Moçambique entregou em concessão à empresa New Coal Terminal Beira (NCTB) o projecto de expansão do terminal de carvão do porto da Beira, afirmou Ambrósio Sitoe, porta-voz do Ministério dos Transportes e Comunicações.
O porta-voz disse que a expansão daquele terminal visa acompanhar o aumento da capacidade de transporte de 6,5 milhões para 20 milhões de toneladas/ano da linha de caminho-de-ferro do Sena, que liga Moatize, província de Tete, ao porto da Beira, província de Sofala.

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Governo e operadores marítimos acordam condições para reestabelecer cabotagem marítima

O Governo e operadores marítimos acordaram hoje as condições iniciais para reestabelecer a cabotagem marítima. Os acordos vaticinam vários estímulos aos operadores que incluem a redução de taxas de prestação de serviços em 40%. Foram no total quatro memorandos de entendimento assinados entre o Governo, representado pelo Ministro dos Transporte e Comunicações, Carlos Mesquita, e os operadores portuários privados.

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Porto da Beira amplia capacidade para abastecer África Austral em alimentos

O segundo maior porto de Moçambique está a preparar-se para receber quantidades adicionais de milho que estão a ser procurados pelos países da região sem contacto com o mar (hinterland) para cobrir a insuficiência causada pela seca. Num artigo agora publicado, a agência financeira Bloomberg cita o gerente comercial da Cornelder Moçambique, Jan de Vries, como tendo revelado que a carga adicional de milho a ser procurada na região “é uma oportunidade de negócio, mas devido à natureza humanitária, o Porto da Beira concordou em aplicar taxas concessionais especiais para o milho”.

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CFM moderniza ponte sobre Umbeluzi para colher mais rendimentos

A Linha de Goba, que liga Porto de Maputo a Swazilândia, vai contar, nos próximos meses, com mais uma ponte melhorada. Trata-se da infra-estrutura a ser erguida no rio Umbeluzi, distrito de Boane, na província de Maputo, a qual vai permitir maior circulação de comboios naquela região e, portanto, de bens e serviços que garantam a empresa pública colher mais rendimentos. Para o efeito, os Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) efectuaram já o lançamento incremental do tabuleiro na ponte.

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Construção de porto e de ferrovia no centro do país vai custar cerca de US$ 3 biliões de dólares

A construção do porto de águas profundas de Macuse e da linha férrea, entre Moatize, em Tete, até Sopinho, na Zambézia, no centro de Moçambique, numa extensão de 500 quilómetros, vai custar cerca de 3 biliões de dólares. Ao anunciar o facto em Quelimane, Abdul Carimo Isá, presidente do Corredor de Desenvolvimento da Zambézia (CODIZA) disse que as obras deverão iniciar-se no primeiro trimestre do próximo ano, informa a agência AIM.

Acesso ao Porto da Beira, Moçambique, foi reaberto

A navegação no canal de acesso ao porto da Beira foi retomada depois da draga Macúti ter sido removida, informa o director provincial dos Transportes e Comunicações de Sofala, Hélcio Canda. A Macúti, a maior draga oceânica de Moçambique, com 82 metros de comprimento e 16 de largura e capacidade para armazenar 2500 metros cúbicos de sedimentos, estava em vias de se afundar na sequência de uma colisão com um navio porta-contentores.