Grindrod envia porta-contentores para transportar ajuda humanitária em Moçambique

Na sequência da tragédia que assola Moçambique, Maláui e o Zimbabué, provocada pelo ciclone Idai, a companhia sul-africana Grindrod anunciou ontem que enviará um navio navio porta-contentores para terras moçambicanas, para, assim, providenciar ajuda humanitária internacional de Maputo à Beira.

CICLONE EM MOÇAMBIQUE

Cruz Vermelha Portuguesa angaria donativos para vítimas | https://www.cruzvermelha.pt/

Em "apelo de emergência" inserido na página oficial, a Cruz Vermelha Portuguesa informa que comunicou já à sua congénere "a disponibilidade para apoiar as respostas humanitárias" e pediu "à comunidade para contribuir através de donativos para o seu Fundo de Emergência".

Os donativos para o Fundo de Emergência podem ser transferidos para a conta bancária: PT50 0010 0000 3631 9110 0017 4.
Colabore também, ajudando os nossos irmãos moçambicanos.
 

CFM

Portos e Caminhos-de-Ferro de Moçambique compra locomotivas e vagões

A empresa estatal Portos e Caminhos-de-Ferro de Moçambique (CFM) investiu recentemente 37,5 milhões de dólares, de fundos próprios, para reforçar o material circulante com a aquisição de cinco locomotivas novas e 300 vagões-plataforma, disse uma fonte da empresa à agência noticiosa AIM.
A fonte adiantou que as locomotivas, que já se encontram em Maputo, têm capacidade para rebocar vagões contendo 2700 toneladas, contra 1800 toneladas conseguidas pelo equipamento actualmente em uso.

MOÇAMBIQUE

Expansão do Porto de Pemba vai custar 115 milhões de dólares

A expansão do Porto de Pemba, província de Cabo Delgado, vai custar 115 milhões de dólares, anunciou o presidente da empresa Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM).
O projecto de expansão do porto de Pemba tem em conta as perspectivas de desenvolvimento nas províncias de Cabo Delgado e Niassa no âmbito da mineração, agricultura e outras actividades industriais, referiu Miguel Matabele, presidente do Conselho de Administração dos CFM, citado pelo diário Notícias.

MOÇAMBIQUE

Obras de reabilitação do Porto de Maputo em fase «muito avançada»

As obras de reabilitação de um quilómetro de cais de acostagem do Porto de Maputo, o principal de Moçambique, estão uma fase "muito avançada", disse à Lusa uma fonte ligada ao processo.
"A obra está em fase muito avançada e prevemos entregar metade da obra em junho deste ano", afirmou Paulo Mata, gestor de Projetos da Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC, na sigla em inglês).

Paulo Mata falava à Lusa à margem do 11.º do Congresso da Associação dos Portos de Língua Portuguesa (APLOP).

MOÇAMBIQUE

Porto de Maputo investe em equipamento operacional

Acabam de chegar ao Porto de Maputo os dois novos guindastes móveis que se vêm juntar à frota operacional da MPDC. O objectivo desta nova aquisição é melhorar a produtividade, dando resposta à demanda crescente, sobretudo no referente aos minérios a granel.

“Para além dos dois guindastes móveis, adquirimos recentemente 14 pás- mecanicas, 8 tractores, 8 empilhadoras e 2 escavadoras (para operações de descarga de vagões). Este investimento está em linha com a necessidade de melhorar a utilização do cais e as obras de reabilitação e aprofundamento que estão a acontecer neste momento”, detalhou a Directora de Operações, Marla Calado.

Governo de Moçambique vai lançar concurso público para gestão do porto de pesca da Beira

O governo de Moçambique vai lançar durante o corrente ano um concurso público para a gestão do porto de pesca da Beira, segundo a Rádio Moçambique. O anúncio foi feito pelo vice-ministro do Mar, Águas Interiores e Pescas Henriques Bongece durante uma visita ao porto.

MOÇAMBIQUE

Projecto para limpar praias de Maputo lançado na Costa do Sol

PRAIA ZERO, um projeto financiado pelo Porto de Maputo e Heineken, implementado pela Cooperativa Ntumbuluku (uma associação de educação ambiental), e apoiado pelo Município de Maputo, foi lançado no final de dezembro de 2018.

MOÇAMBIQUE

MTC aponta a cabotagem como aposta para 2019

 O Ministro dos Transportes e Comunicações apontou a conclusão do regulamento aduaneiro para a cabotagem como um instrumento fundamental para alavancar o sector.

Índia concede linha de crédito a Moçambique para compra de equipamento ferroviário

O Banco de Exportações e Importações (ExIm) da Índia abriu uma linha de crédito de 95 milhões de dólares para que Moçambique adquira equipamento ferroviário, ao abrigo de um acordo recentemente assinado em Maputo.

A linha de crédito vai permitir que o governo de Moçambique adquira material ferroviário circulante, como sejam locomotivas, carruagens de passageiros e vagões de diverso tipo.

PORTOS DA APLOP

Porto da Beira, Moçambique

O Porto da Beira está localizado na costa leste do continente africano, a 20 km do mar aberto e à esquerda do estuário do Púnguè. O Porto da Beira compreende 12 cais, cujas profundidades variam entre oito a 10 metros.

PORTOS DA APLOP

Porto de Nacala, Moçambique

O Porto de Nacala localiza-se no extremo sul da baía de Bengo e, devido à profundidade das suas águas, apresenta condições excepcionais de navegabilidade, o que permite a entrada/saída de navios sem limitação de calado, 24 horas por dia, e não necessita de dragagem. Estas características conferem-lhe a classificação de maior porto natural de águas profundas da costa oriental de África.

MOÇAMBIQUE

CFM na região e no mundo

No ramo ferroviário existe uma associação das empresas ferroviárias denominada Associação das Empresas Ferroviárias da África Austral (SARA), cujo objectivo principal é promover os interesses comerciais das empresas de caminhos-de-ferro da região.

Os CFM são, igualmente, membros da MCLI (Maputo Corridor Logistics Initiative); já como membro da CPLP, os CFM estão filiados na Associação dos Portos de Língua Portuguesa - APLOP, que, à semelhança da SARA, tem como objectivo principal assegurar a defesa e promoção dos interesses dos seus associados, bem como contribuir para o desenvolvimento e modernização dos seus portos.

PORTOS DA LUSOFONIA

Pemba, Moçambique

O Porto de Pemba possui um cais com 183 metros de comprimento e uma largura de 17 metros, perfazendo uma área de 3.103 metros quadrados. Tem duas frentes de acostagem, uma com 135 metros de comprimento e uma profundidade entre 7 e 8 metros e a outra com 25 metros e uma profundidade de 2 a 5 metros.

Arrastões de empresa de Shenzhen, China, pescam em Moçambique

Os seis arrastões da empresa chinesa Yu Yi Industry Co. regressaram a um porto de Shenzhen transportando o primeiro carregamento de pescado capturado em Moçambique, segundo a página electrónica SeaFoodSource.

MOÇAMBIQUE

CdM investe 290 milhões no Porto da Beira para duplicar capacidade de movimentação de contentores

O Executivo moçambicano deu luz verde à materialização de um investimento adicional de 290 milhões de dólares no Porto da Beira, que será levado a cabo pela concessionária Cornelder de Moçambique (CdM).

O recente decreto dá provimento aos termos da adenda presente no contrato de concessão firmado, há duas décadas, entre a Cornelder de Moçambique, uma parceria entre a Cornelder Holding B.V. dos Países Baixos e a estatal Portos e Caminhos-de-Ferro de Moçambique.

MOÇAMBIQUE

Base Logística de Pemba poderá receber navios a partir de Janeiro de 2019

A Base Logística de Pemba (BLP), na província de Cabo Delgado, norte de Moçambique, deverá estar em condições de receber navios em Janeiro de 2019, disse o director operacional na empresa Portos de Cabo Delgado.

José Daúde, citado pela Rádio Moçambique, disse ainda estarem em fase de conclusão os trabalhos de construção de um pontão com 375 metros, um armazém e a vedação de um terreno com cerca de 13 hectares, que fazem parte da primeira fase do projecto, cujo custo está orçado em 150 milhões de dólares.

MOÇAMBIQUE

Concessionária investe no aumento da capacidade do Porto da Beira

O governo de Moçambique aprovou a realização de um investimento adicional de 290 milhões de dólares no porto da Beira, a ser realizado pela concessionária Cornelder de Moçambique (CdM).
O decreto aprova os termos da adenda ao contrato de concessão assinado em 1998 entre a Cornelder de Moçambique, uma parceria entre a Cornelder Holding B.V. dos Países Baixos e a estatal Portos e Caminhos-de-Ferro de Moçambique.

Transporte ferroviário moçambicano com projecção de crescimento de 15,6% em 2019

De acordo com o jornal moçambicano ‘O País’, o nível de crescimento do transporte ferroviário registará um crescimento na ordem de 15,6% no próximo 2019, um registo que mais que duplicará a previsão de 2018, situada nos 7%. A projecção é do Ministério dos Transportes e Comunicações.

MOÇAMBIQUE

Transporte ferroviário crescerá mais do dobro em 2019

O nível de crescimento do transporte ferroviário vai registar um crescimento na ordem de 15,6% em 2019, contra 7 por cento da previsão de 2018.

Este incremento ficará a dever-se ao fluxo de mercadorias em trânsito, com a aquisição de uma centena de vagões de carga, contribuindo para a redução dos camiões de carga na Estrada Nacional Número (EN4), e a consolidação do projecto Metro-Bus, no sistema ferroviário