Contentores vazios custam mais de 14 mil milhões de euros à indústria

O reposicionamento de contentores vazios no mercado custa à indústria de transporte marítimo entre 14 mil e 18 mil milhões de euros anuais, cerca de 8% das despesas operacionais das empresas do sector, segundo Johannes Schlingmeier, consultor na BCG (Boston Consulting Group), citado pelo Turkish Maritime News.
O consultor fez esta referência em Roterdão, durante um evento sobre a intermodalidade na Europa, e atribuiu o fenómeno a uma combinação de desequilíbrios comerciais estruturais e ineficiências das redes de transporte. Segundo afirmou, refere o jornal, 33% destes custos devem-se a ineficiências das empresas.

COMBATE À PIRATARIA MARÍTIMA

Operação Atalanta prolongada até final de 2018

A União Europeia decidiu estender a designada Operação Atalanta, operação anti-pirataria em desenvolvimento na Costa da Somália, até ao final de 2018.

Comércio entre a China e países de língua portuguesa atinge 69 mil milhões de dólares de Janeiro a Setembro

As trocas comerciais entre a China e os países de língua portuguesa apresentaram uma redução de 9,61% no período entre Janeiro e Setembro para 69 128 milhões de dólares, de acordo com dados oficiais chineses divulgado pelo Fórum de Macau.
Nos primeiros nove meses do ano a China vendeu aos oito países de língua portuguesa bens no valor de 21 278 milhões de dólares (menos 25,78% em termos homólogos) e comprou a esses países mercadorias cujo valor ascendeu a 47 850 milhões de dólares (+0,09%), absorvendo um défice comercial de 26 572 milhões de dólares.

ONU renova autorização para luta contra a pirataria na Somália

O Conselho de Segurança das Nações Unidas renovou por mais um ano a autorização para que forças navais internacionais se unam na luta contra a pirataria marítima ao largo da Somália. Na resolução 2316, aprovada por unanimidade, as Nações Unidas consideram que a responsabilidade primária nesse esforço é das autoridades somalis e renovam o apelo aos Estados e às organizações regionais para cooperarem entre si e com a Somália, através do envio de navios e aviões militares e de apoio logístico, com o objectivo de apreender armas e embarcações suspeitas de serem usadas na pirataria marítima e em assaltos à mão armada na região.

Penas entre 15 a 18 anos de prisão para piratas do mar na Malásia

Oito indonésios foram condenados a penas entre 15 e 18 anos de prisão na Malásia por terem desviado em 2015 um navio petroleiro que transportava uma carga avaliada em 4,9 milhões de euros. O petroleiro MT Orkim Harmony transportava cerca de 6.000 toneladas de gasolina quando foi intercetado pelos oito homens a 11 de junho de 2015.
O navio tinha saído da costa oeste da Malásia e rumava ao porto de Kuantan, na costa leste.

Excesso de Panamax dificulta recuperação nos fretes

Mais de 100 navios Panamax clássicos (4 mil a 5.300 TEU de capacidade) deveriam ser desmantelados nos próximos meses para se alcançar um equilíbrio entre oferta e procura no transporte marítimo, refere a prestadora de serviços Alphaliner, citada pelo World Maritime News. Segundo o jornal, somente uma tal redução de tonelagem disponível levará a um aumento do preço dos fretes, situado entre 3.900 e 4.200 euros diários. Claro que isto pode levar a decisões difíceis, como abater navios com 10 anos que estão na véspera de uma segunda inspecção.

PSA impõe data limite para reclamação de contentores da Hanjing Shipping

A operadora de terminais portuários PSA informou donos de carga, consignatários, carregadores e transitários de que até 28 de Novembro devem reclamar os contentores da Hanjing Shipping dos seus terminais, sob pena de a empresa dispôr deles e da respectiva carga como entender, refere o World Maritime News.

Mundo tem mais navios que carga para levar

Nas principais rotas comerciais nos mares do planeta, uma constatação: há mais espaço nos navios de cargas que produtos para serem transportados. A expansão de exportações, que foi a tónica do comércio por décadas, está estagnada. E, pior: o discurso político que ganha força é justamente o do proteccionismo.

Dados da ONU, OMC e de entidades especializadas no comércio internacional apontam que 2016 regista a pior expansão das exportações num ano de crescimento económico em décadas. Já o cenário futuro, com um mundo tentando descobrir qual será a política comercial de Donald Trump, é dos mais incertos.

Canal do Panamá e Porto de Liverpool criam aliança estratégica

A Autoridade do Canal do Panamá (ACP) e a Peel Ports, que explora o porto de Liverpool, assinaram um Memorando de Entendimento que cria uma aliança estratégica destinada a facilitar o comércio internacional e fomentar novos negócios, através da promoção de novas rotas entre a costa ocidental da América do Sul e Liverpool.

Custos das companhias de navegação deverão aumentar cerca de 2,5% em 2017

Os custos das companhias de navegação aumentarão durante o presente ano (cerca de +1,6%) e terão atingido uma subida de 2,5% em 2017 - esta é a conclusão da pesquisa elaborada pela consultora londrina Moore Stephens, empresa especialista em contabilidade global. Na base destes aumentos estarão custos associados ao reparo e à manutenção de navios (+1,7% em 2016 e +1,9% em 2017) e gastos com equipamento sobressalente (+1,7% em 2016 e +1,8% em 2017).

NAMÍBIA

De Beers explora diamantes no fundo do mar

O Wall Street Journal divulgou uma operação de prospecção submarina de diamantes ao largo da Namíbia, que apelida de “remota e secreta”, designada Debmarine Namibia, resultante de uma parceria entre a De Beers, uma unidade da Anglo American, e o Governo da Namíbia.

De acordo com o jornal, apesar do avultado investimento, a operação é altamente lucrativa, na medida em que permite extrair alguns dos diamantes mais valiosos do mundo.

Lusofonia vale 2,7 biliões e é sexta maior economia do mundo

As nove economias dos países da CPLP valem cerca de três biliões de dólares (2,7 biliões de euros), com Brasil e Guiné Equatorial em recessão, e Moçambique e Angola a sofrerem um forte abrandamento.

Comércio entre a China e países de língua portuguesa excedeu 360 mil milhões de dólares em três anos

O valor acumulado das trocas comerciais entre a China e os países de língua portuguesa ultrapassou 360 mil milhões de dólares entre 2013 e 2015, recordou em Macau a vice-ministra do Comércio da China, no decurso de um encontro de empresários. Gao Yan recordou igualmente que a China é actualmente o maior parceiro comercial na Ásia de vários países de língua portuguesa, casos de Portugal, Angola, Cabo Verde e Brasil, sendo este último o maior parceiro comercial da China em termos mundiais há sete anos consecutivos.

União Africana adopta declaração sobre pirataria e pesca ilegal

A União Africana adoptou, durante cimeira em Lomé, capital togolesa, uma Declaração contra a pirataria e a pesca ilegal e sobre a segurança marítima, anunciou o presidente do Congo, Denis Sassou Nguesso. Temos o prazer de anunciar a adopção e assinatura de uma Declaração sobre segurança marítima e desenvolvimento em África', afirmou Nguesso no decorrer da cimeira, classificando o documento como 'histórico'.

O presidente congolês disse que a decisão conjunta dos mais de 40 países africanos reunidos na capital togolesa visa impulsionar o desenvolvimento económico e social em todo o continente africano.

Ásia, África e Índico com menos pirataria marítima

Os crimes marítimos diminuíram no Sudeste Asiático, Golfo da Guiné e na Zona de Alto Risco do Oceano Índico no terceiro trimestre deste ano, segundo a empresa de análise de segurança marítima Dryad Maritime. Entre Julho e o fim de Setembro, a Dryad Maritime registou 24 casos de pirataria ou outros crimes marítimos no Sudeste Asiático, fazendo subir para 69 o número de incidentes naquela região desde Janeiro. O que significa uma redução de 65% face ao período homólogo de 2015.

Portal Digital FONTES MACAU-CHINA

A UCCLA apoia o Portal Digital FONTES MACAU-CHINA criado para divulgar, de forma rigorosa e científica, as descrições portuguesas fundamentais para a História de Macau e do seu papel no Mundo.

Indonésia quer ser hub de transporte marítimo no Sudeste Asiático

O presidente indonésio, Joko Widodo, presidiu recentemente à abertura do New Priok Container Terminal One (NPCT1), no New Priok Port, uma extensão do porto de Tanjung Priok, em Jacarta, o mais movimentado da Indonésia. O desenvolvimento do New Priok Port consiste em três fases, sendo que a primeira envolve a construção de três novos terminais de contentores e dois terminais para bens e poderá estar concluída em 2019.

Investimento chinês em África pode subir mais de 250% nos próximos três anos

África vai entrar numa nova etapa de cooperação com a China, em que o país asiático deverá potenciar o investimento e associar as atuais trocas comerciais. As declarações são do secretário executivo da Comissão Económica da ONU para África (ECA), Carlos Lopes. Falando à Rádio ONU, de Addis Abeba, Carlos Lopes disse que mais de 250% de investimento chinês deve ser canalizado para o continente no próximo triénio.

HKND aposta em investimento estrangeiro para financiar o Canal da Nicarágua

A HKND (Hong Kong Nicaragua Canal Development) Group, grupo responsável pelo desenvolvimento do futuro Canal da Nicarágua, deu algumas informações adicionais sobre o desenvolvimento do projecto e sobre quem estará por detrás do avultado investimento, depois das más notícias vindas da China.
O grupo adiantou que há investimento estrangeiro previsto para entrar no projecto, proveniente de investidores privados dos Estados Unidos da América e da América Latina, países que beneficiarão sobremaneira com a obra. A informação foi adiantada pelo 'El Financiero', jornal da Costa Rica.

A nova vaga de Portugal no Mundo

O espírirto livre de quem procura mundos sem fronteiras. O saber, o fazer e o ser Português no Mundo;
Uma nova vaga de empresários inovam e apostam em novos produtos; Entrevistas: Neto da Silva e Tim Vieira.