Corporação Interamericana de Investimento quer mais empresas portuguesas na América Latina

O Presidente executivo da Corporação Interamericana de Investimento (CII), James Scriven, considera que há espaço para aumentar a presença de empresas portuguesas nos países da América Latina.

“Na América Latina, apesar de não ter havido um crescimento significativo nos últimos dois anos, acreditamos que existem importantes oportunidades de investimento para as empresas portuguesas”, disse o responsável em entrevista à agência Lusa.

Primeiro ataque pirata na Somália desde 2012

Um pequeno navio tanque que navegava entre Djibouti e Mogadíscio, foi capturado por piratas somalis, constituindo-se como o primeiro ataque a verificar-se na área desde 2012.

Canal do Panamá volta a fixar recordes de tonelagem pelo terceiro mês seguido

O Canal do Panamá fixou um novo recorde diário de tonelagem no mês de Fevereiro de 1.18 milhões de toneladas do Canal do Panamá - Panama Canal/Universal Measurement System (PC/UMS) - um sistema baseado na arqueação bruta, modificada para uso no Canal do Panamá. A Autoridade do Canal do Panamá deu conta do recorde estabelecido, informando que o resultado deu-se após a passagem de 1.180 navios, quer pelas novas eclusas quer pelas originais.

Perdas de navios na marinha mercante a cair na última década

Em 2016, as perdas totais relatadas de navios no mar (54), equivalente a 0,02% da tonelagem bruta existente no início desse ano, representaram um mínimo histórico, apesar de a frota mundial ter atingido a maior dimensão de sempre, segundo a consultora Clarksons Research.

20.150 TEU: MOL Triumph passa a ser o maior porta-contentores do mundo

A sul-coreana Samsung Heavy Industries (SHI) quebrou um recorde mundial ao construir o maior navio porta-contentores de sempre, que ultrapassa, em termos de capacidade, os 20.000 TEU. O navio, chamado 'Triumph', ao serviço da Mitsui O.S.K Lines, tem 400 metros de comprimento e 58,8 de largura, podendo transportar um máximo de 20.150 contentores (sendo da categoria de 'Ultra Large Container Ship').

Aicep publica ficha de mercado sobre o Irão

A Aicep acaba de publicar a “Ficha de Mercado do Irão” na qual faz uma análise da economia do Irão, das relações económicas Portugal-Irão e das condições legais de acesso ao mercado, apresentando também um conjunto de informações úteis para exportadores e investidores nacionais.

O Irão é a segunda maior economia da região do Médio Oriente e Norte de África, a seguir à Arábia Saudita. Em 2016 o país tinha uma população de cerca de 80 milhões de habitantes e um PIB per capita estimado de 5 600 USD.

APM Terminals investe 200 milhões de dólares para levar mega-navios aos Portos de New York e New Jersey

A APM Terminals revelou os seus planos relativos ao incremento funcional do porto de Nova Iorque e Nova Jérsia, através da intenção de canalizar, para os mesmos, o tráfegos dos mega-navios. Para isso, a companhia gestora de terminais portuários irá investir fortemente na sua infra-estrutura de Porto Elizabeth. A intenção trata-se de um reforço da orientação já demonstrada em Setembro de 2016, quando a companhia revelou investimentos de 70 milhões de dólares na mesma instalação.

2017: o ano da inteligência logística

Se 2016 não foi um ano fácil para muitas empresas, no mínimo deixou algumas lições para 2017. Uma delas é otimizar custos, por meio de uma cadeia logística que funcione de maneira adequada, tendo como premissa a busca pela eficiência operacional.

De acordo com o Instituto de Logística e Supply Chain (Ilos), os custos logísticos no Brasil equivalem a mais de 10% do Produto Interno Bruto (PIB), com forte influência da atividade de transportes. Esses gastos representam cerca de 10% do faturamento das empresas brasileiras.

Navios tanque para químicos derivados do petróleo com menos encomendas

No princípio de Fevereiro, as encomendas de petroleiros para transporte de produtos químicos derivados do petróleo (gasolina parafina, querosene) com 10 mil e mais toneladas de peso morto (deadweight tonnage, ou dwt) situavam-se nas 321 unidades, equivalentes a 16 milhões de dwt (10,2% da capacidade total do segmento), o valor mais baixo para este segmento de navios desde 2001, segundo a Clarkson Research.

Angola constrói mais 44 plataformas logísticas

Angola vai dispor de mais 44 plataformas logísticas urbanas, regionais, portuárias e transfronteiriças, incluindo centros de carga aérea nos principais aeroportos do país, anunciou na cidade do Huambo o ministro dos Transportes. O ministro Augusto Tomás disse ser incontornável a execução da Rede Nacional de Plataformas Logísticas para o desenvolvimento da economia do país, assegurando a produção, armazenamento, consolidação e distribuição dos produtos no mercado.

Macau, foco de oportunidades de triangulação China-Portugal-Países de língua portuguesa

Macau reúne condições para vir a tornar-se um ponto focal para a cooperação triangular entre a China e Portugal e países de língua portuguesa, na qual as autoridades portuguesas e chinesas manifestam estar apostadas.

Na conferência “Macau – Uma Ponte na Relação Económica entre a China e os Países de Língua Portuguesa”, em Lisboa, Nie Quan, conselheiro político da Embaixada da China em Lisboa, afirmou que a cooperação económica, um dos “cinco pilares” da “ponte” da Região Administrativa Especial, “já não se limita aos aspectos bilaterais”, estando-se a iniciar “projectos trilaterais.”

Canal do Suez busca investimento para mega-projecto de expansão económica

O Canal do Suez encontra-se, segundo informações avançadas pela imprensa internacional, à procura de investimento para levar a cabo uma míriade de projectos já planeados, cujo objectivo é o de expandir e diversificar a funcionalidade da sua Zona Económica. Tais projectos incluem construção de nova refinaria, de uma papeleira, de uma siderurgia e de um complexo logístico, numa área de cinco milhões de metros quadrados.

Macau vai construir Complexo de Serviços para a Cooperação Comercial entre a China e os Países de Língua Portuguesa

Doze empresas apresentaram propostas ao concurso público relativo à empreitada de concepção e construção do Complexo de Serviços para a Cooperação Comercial entre a China e os Países de Língua Portuguesa, informou a Direcção dos Serviços de Solos, Obras Públicas e Transporte.

O futuro Complexo de Serviços ficará localizado na zona central de península de Macau numa área de implantação de cerca de 14 200m2, sendo que a obra de construção poderá vir a iniciar-se no terceiro trimestre de 2017 e ter um prazo máximo de execução de 20 meses.

Empresa norueguesa construirá o maior ferry híbrido do mundo

A Color Line, operadora norueguesa de ferries, assinou um contrato com a também norueguesa Ulstein Verft para a construção do maior navio híbrido do mundo, na sequência de uma carta de intenções subscrita por ambas as empresas em Janeiro, refere o World Maritime News.

Segundo o jornal, o navio terá 160 metros de comprimento e capacidade para 200 passageiros e 200 automóveis, quase o dobro da capacidade do M/S Bohus, um ferry construído em 1971 e operado pela Color Line, que será retirado de serviço quando o novo navio – o Color Hybrid – iniciar as suas operações, no Verão de 2019.

Portugal pode ajudar a China a conhecer países africanos lusófonos

O antigo governador de Macau Garcia Leandro considerou à Lusa que Portugal pode ter um papel importante na ajuda que os chineses ainda precisam para conhecer melhor o mundo, principalmente os países africanos.

"A China não conhece bem o mundo e portanto tem de descobrir cada zona para onde vai, e sobre os Países Africanos de Língua Oficial Portuguesa (PALOP) há uma relação trilateral que é vantajosa para todos, porque há a possibilidade de haver uma intermediação e ajuda dos portugueses para colmatar essa dificuldade de conhecimento que a China tem sobre África", disse o general e presidente da Fundação Jorge Álvares.

Língua portuguesa entre as mais poderosas do mundo

O ‘Power Language Index’ destacou o Português como uma das dez línguas mais poderosas a nível mundial. Brilhamos na capacidade de participar numa economia e na aptidão para o diálogo.
Entre os mais de seis mil idiomas utilizados atualmente, apenas 15 têm o número suficiente de falantes para serem considerados os mais falados no mundo e somente dez acarretam o título de mais poderosas. Portugal está lista.
 

Cooperação com a Líbia prioritária no combate à imigração clandestina na Europa

Em 2016, 181.100 migrantes chegaram a Itália por mar, segundo dados da Agência Europeia de Guarda de Fronteiras e Costeira (FRONTEX), no que foi considerado um valor recorde.

Malásia construirá mega-porto de 45 mil milhões de dólares em Pulau Carey

O Estado da Malásia confirmou que se encontra a delinear um plano de crescimento portuário que contém, no seu vector primacial, a construção de um mega-porto em Pulau Carey, na Ilha Carey, que custará cerca de 45 mil milhões de dólares. Localizado numa das rotas mais utilizadas em termos mundiais (no Estreito de Malaca), este porto será 25 vezes maior que a Ilha Sentosa, destino turístico da Malásia com visitas de 5 milhões de turistas por ano.

Automação no sector marítimo: Rolls-Royce planeia testar navios sem tripulação em 2020

O plano é ambicioso, mas a intenção ficou bem delineada: a Rolls-Royce pretende que, em 2020, seja possível a navegação de embarcações de forma autónoma, sem recurso a tripulação. A prestigiada marca anunciou que, mediante a automação aplicada à navegação, poderá cortar os custos relativos ao transporte marítimo em cerca de 20%. O teste desta nova tecnologia será efectuado em países que terão permissão especial para operar estes navios mesmo antes da introdução da regulamentação.

Navios tanque em recuperação

O mercado dos navios tanque, a par do mercado petrolífero, enfrentam um processo de reequilíbrio, depois de um ano politicamente conturbado, considera a empresa de análise em transporte marítimo Maritime Strategies International (MSI), refere o World Maritime News.

Para a MSI, os últimos 12 meses caracterizaram-se por uma “dinâmica negativa” neste segmento da indústria do transporte marítimo, quer em termos de preços de activos, quer nas tarifas dos fretes. Por outro lado, o mercado excedentário de petróleo reflectiu-se no excesso de tonelagem disponível entre os navios tanque.