Automação e «produção inteligente» já impressionam no Porto de Xangai

O porto chinês de águas profundas de Yangshan, parte integrante do Porto de Xangai, encontra-se na quarta fase do seu gradual processo de expansão e o seu maior cais de carga automatizado da China e maior terminal automatizado de contentores do mundo já impressionam pela imponência, eficiência e produtividade.

Com mais de 8 mil navios, Registo do Panamá entra no Livro do Guinness

O Registo de Navios do Panamá anunciou que tem agora um total de 8.094 navios inscritos, número que o catapulta para o primeiro lugar da tabela mundial com uma quota de mercado de 18%, à frente de registos como o da Libéria, Ilhas Marshall, Hong Kong ou Singapura.

Nações Unidas adoptam resolução a favor de tratado para protecção do alto mar

No dia 24 de Dezembro, a Assembleia Geral das Nações Unidas adoptou, por unanimidade, uma resolução para convocar uma conferência inter-governamental em 2018 destinada a negociar um tratado internacional dirigido à protecção do ambiente marinho do alto mar, que correspondem a áreas marinhas excluídas da jurisdição dos Estados e equivalem a dois terços dos oceanos do planeta.

Comércio entre a China e os países de língua portuguesa cresce 29,81% de Janeiro a Outubro

O comércio entre a China e os países de lingua portuguesa cresceu 29,81% em termos homólogos de Janeiro a Outubro para 97,99 mil milhões de dólares, revelam dados oficiais chineses divulgados pelo Fórum de Macau.

Ao longo dos primeiros dez meses do ano a China importou dos oito de língua portuguesa mercadorias no valor de 68,38 mil milhões de dólares (+32,21% em termos homólogos) e exportou para aqueles países bens no valor de 29,61 mil milhões de dólares, assumindo um défice comercial de 38,77 mil milhões de dólares.

KOTUG recorre a drones para operações de reboque

A empresa holandesa de reboques marítimos KOTUG candidatou-se a uma patente para uso de veículos aéreos não tripulados, ou autónomos (vulgo, drones), nas operações de reboque de navios. Segundo a empresa, com esta tecnologia, que provavelmente é usada pela primeira vez para esta finalidade, as operações tornam-se mais seguras e eficientes.

Estaleiros chineses vão construir maior grua oceânica de sempre

A empresa holandesa Dutch Holding OOS International Group B.V. assinou um Memorando de Entendimento com os estaleiros chineses China Merchants Industry Holdings para que estes construam o maior navio-grua semi-submersível (semi-submersible crane vessel, ou SSCV) do mundo. Este SSCV terá ainda a particularidade de ser a gás natural liquefeito (GNL).

Empresas públicas lusas e chinesas acordam parceria para projectos em países lusófonos

Várias empresas públicas de Portugal e da China assinaram, no dia 25 de Novembro, um memorando de entendimento com vista ao desenvolvimento, em países de língua portuguesa, de infra-estruturas de transporte (nos sectores rodoviário e ferroviário). O memorando assinado poderá também abranger o Brasil.

Espanha quer avançar para um Cluster Marítimo Ibero-Americano já em 2018

Um dos mais ambiciosos projectos do Cluster Marítimo Espanhol para 2018 é a constituição de um Cluster Marítimo Ibero-Americano que deverá vir a designar-se como Cluster Azul.

Segundo notícias publicadas em diversos periódicos, na última Assembleia do Cluster Marítimo Espanhol, realizada em finais de Novembro, o seu Vice-Presidente, Pepe Lara, anunciou ter já a manifestação do interesse de diversos países da América do Sul de um projecto desse tipo que possa unir mais estreitamente dos dois lados do Atlântico, esperando que o Cluster possa estar mesmo constituído em Outubro próximo.

Marinha do Brasil e de Portugal assinam Memorandum de Entendimento

As Marinhas do Brasil de Portugal assinaram um novo Memorandum de Entendimento tendo em vista uma mais ampla cooperação e partilha de informações no que respeita ao Panorama Marítimo.

Importações chinesas de crude requerem mais 45 VLCCs

A China aumentou a sua procura de crude importado por via marítima em 13% nos primeiros nove meses deste ano, face ao período homólogo de 2016, refere o World Maritime News. Esta informação foi bem recebida pelo sector do transporte marítimo, dado que este aumento requer mais navios para deslocar o crude até à China.

DP World investirá no desenvolvimento industrial do Corredor do Canal do Suez

A companhia DP World, dos Emirados Árabes Unidos, revelou os seus planos para o desenvolvimento de um complexo industrial e residencial em Sokhna, no Egipto, tendo para tal assinado um acordo de parceria com as autoridades governamentais egípcias. O projecto servirá de complemento aos desígnios do governo do Egipto relativamente à criação do Corredor do Canal do Suez.

Que desafios para o shipping? Congresso na América Latina esclareceu as dúvidas

O 26º Congresso Latino-Americano de Portos da Associação Americana de Autoridades Portuárias (AAPA), realizado em Punta del Este – Uruguai – entre os dias 6 e 9 de Novembro, teve como temáticas principais a proliferação dos ULCV’s, os novos conceitos de ‘smart port‘, os inovadores mecanismos de ‘inteligent load‘ e os consequentes desafios impostos aos terminais portuários. O evento contou com o contributo de vários prestigiados nomes do ‘shipping‘ mundial.

Em meados do século, porta-contentores poderão atingir 50 mil TEU

Num artigo de opinião e com base em diversas projecções sobre o comércio global, um jornalista especializado admite que os navios continuarão a crescer, até 28 mil TEU na próxima década e mesmo até 50 mil TEU nos próximos 30 anos.

Rota marítima substitui rota terrestre entre a Índia e o Bangladesh

Concretizando um acordo entre a Índia e o Bangladesh para o transporte costeiro de mercadoria, um navio com carga ro-ro partiu de Chennai, na Índia, para Mongla, no Bangladesh, com 185 veículos a bordo, poupando tempo e combustível.

Transporte marítimo em vias de alterações radicais

A imposição internacional de utilizar combustível com um teor de enxofre não superior a 0,5% nos navios a partir de 2020 terá um efeito radical no transporte marítimo, admite Susana Broco, da Galp.

Importações chinesas de crude requerem mais 45 VLCCs

A China aumentou a sua procura de crude importado por via marítima em 13% nos primeiros nove meses deste ano, face ao período homólogo de 2016, refere o World Maritime News. Esta informação foi bem recebida pelo sector do transporte marítimo, dado que este aumento requer mais navios para deslocar o crude até à China.

Feiras comerciais em Macau promovem oportunidades de negócio no âmbito da iniciativa «Uma Faixa, Uma Rota»

A primeira edição da Exposição de Produtos e Serviços dos Países de Língua Portuguesa (PLPEX) representa mais uma plataforma para a exibição e promoção de produtos e serviços daqueles países, disse o Secretário para a Economia e Finanças, Leong Vai Tac.

Contentores devem lucrar mais de 5 mil milhões de euros em 2017

De acordo com a Drewry, o transporte marítimo de contentores deve acabar o ano com lucro e maior percentagem de carga movimentada face ao ano anterior. Um resultado que surpreende, face às perspectivas pouco optimistas induzidas pelos cenários de política internacional do princípio do ano.

A NOVA ROTA DA SEDA:

A Convergência da Terra e do Mar na (Re)emergência da China

 A Nova Rota da Seda chinesa assenta, entre outros aspetos, num reforço das relações económicas com a Ásia Central e a Europa. Tem em si subjacente a ideia da criação de um espaço económico suscetível de abranger um vasto mercado de aproximadamente 4,4 mil milhões
de pessoas, ou 63 por cento da população mundial, com potencial para se tornar o mais longo e promissor corredor económico do mundo.

A NOVA ROTA DA SEDA MARÍTIMA DO SÉCULO XXI

Os Países de Língua Portuguesa na Cadeia de Valor Global da China

 No Fórum de Davos de 2017, o Presidente Xi Jinping pela primeira vez desafiou aos EUA a liderança do processo de globalização, afirmando:
“Se os EUA adoptam uma via mais mercantilista, os Asiáticos e Europeus em geral terão de se combinar para preservar o comércio livre” …