BRASIL

Riquezas da Bacia de Santos

A Bacia de Santos é uma bacia sedimentar localizada na plataforma continental brasileira. Limita-se a norte com a Bacia de Campos, através do Alto de Cabo Frio e, a sul, com a Bacia de Pelotas através do alto de Florianópolis. Estende-se, portanto, desde o litoral sul do Estado do Rio de Janeiro até ao norte do Estado de Santa Catarina, abrangendo uma área de cerca de 352 mil quilómetros quadrados até a cota batimétrica 3000 metros.

BRASIL

Governo terá de licitar 77 portos até 2013

A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) revogou decisão aprovada por ela mesma em 2011, que permitia a renovação de arrendamentos portuários firmados antes de 1993. Sem possibilidade de prorrogação, o governo brasileiro terá agora de licitar pelo menos 77 terminais até 2013, quando terminam os prazos desses contratos.

PORTO DE NATAL, BRASIL

Duas empresas disputam obra do terminal de passageiros

A Construtora Queiroz Galvão S/A e a Constremac Construções Ltda foram habilitadas e, caso não haja recursos por parte das concorrentes, deverão permanecer na disputa pela construção do Terminal Marítimo de Passageiros do Porto de Natal. O resultado da fase de habilitação foi publicado na última sexta-feira no Diário Oficial da União (DOU) e o prazo para interposição de recursos por parte das empresas desclassificadas - a Cejen Engenharia Ltda e o Consórcio Construtor Equipav-Ônix - começou a valer a partir de 25 de Fevereiro. As empresas terão até à próxima quarta-feira, 29, para eventuais contestações sobre o resultado.

Brasil estuda a construção de novo porto de mar em Belém

De forma a extrair a soja produzida no país, as autoridades portuárias do Brasil estão a estudar a construção de um novo porto de mar na região do Amazonas. Segundo adianta o Folha de São Paulo, o porto de Outeiro, a ser construído perto de Belém, terá uma capacidade inicial de 18 milhões de toneladas por ano, superando assim a capacidade do porto de Santos (16,8 milhões de toneladas), ou do porto de Paranágua (14,8 milhões de toneladas).

Porto do Rio Grande recebe maior porta-contentores registado no Brasil

O Porto do Rio Grande (RS) recebeu, dia 16, o maior porta-contentores registado em águas brasileiras. O Cosco Vietnam, proveniente de Montevideu, no Uruguai, realizou operações de embarque e desembarque de cerca de 700 contentores com mercadorias diversas.

BRASIL

Fernando de Noronha terá subsolo marinho mapeado

O subsolo marinho de Fernando de Noronha será mapeado pelo Serviço Geológico do Brasil (CPRM), que prepara uma expedição prevista para começar em Abril. O estudo faz parte do programa de Geologia Marinha, destinado a avaliar o potencial mineral e científico da Plataforma Continental Jurídica Brasileira. Além de actualizar os dados da área acima da superfície, o levantamento vai detalhar, pela primeira vez, as formações geológicas da parte submersa.

BRASIL

Obras de revitalização dos armazéns do Porto do Recife começam em Maio

Moradores e visitantes da capital pernambucana terão de esperar até 2017 para desfrutar da reforma completa das áreas não operacionais do Porto do Recife. É que a empresa vencedora da licitação de arrendamento tem 60 meses para executar as obras, previstas para serem iniciadas em Maio próximo. Nos velhos galpões, sem uso, passarão a funcionar salas para escritórios, bares, restaurantes, lojas, hotel, marina, centro de convenções, áreas para eventos e exposições, além de vagas de estacionamento.

BRASIL

Itapoá dá início a novas operações

O Porto Itapoá começou no dia 14 a operar com um novo serviço de navegação com escala no complexo. O joint do Mediterrâneo (W-MED/MESA), operado em conjunto por alguns dos principais armadores do mundo (MSC, CMA-CGM, CSAV, ZIM, Hapag-Lloyd e Hamburg Süd) vai compor uma importante alternativa para importadores e exportadores da região. Desde o início das operações, em Junho de 2011, o Porto Itapoá operava as principais linhas da Aliança Navegação e Logística e da Hamburg Süd, e, em Agosto, passou a operar com a Maersk Line. Hoje, o W-MED/MESA passa a ser o quarto serviço a escalar em Itapoá.

BRASIL

País precisa gerar riqueza para atrair super portacontentores

Uma das tendências mundiais são os navios de maior tonelagem, o que representa, de uma maneira geral, redução dos custos e ganhos em escala; mas o Brasil está preparado para isso? De acordo com o director-presidente da ABTP (Associação Brasileira dos Terminais Portuários), Wilen Manteli, o País caminha para isso; porém, antes de receber essas embarcações maiores, é preciso ampliar a carga movimentada e gerar riqueza.

BRASIL

Porto de Santos recebe a maior embarcação da sua história

O Porto de Santos (SP) registou um novo recorde de atracação. O porto recebeu esta semana o maior navio da sua história, o porta-contentores “Cosco Vietnam”, de bandeira de Hong Kong, com cerca de 330 metros de comprimento.

Sete empresas encontram indícios de petróleo no Brasil em 2012

Sete petroleiras comunicaram à ANP (Agência Nacional de Petróleo) a descoberta de indícios de hidrocarbonetos no Brasil neste início de 2012. Petrobras, Shell, Repsol, OGX , Galp, Anadarko e Sonangol disseram ter encontrado petróleo e/ou gás em 12 poços, localizados tanto em terra quanto no mar.
A maior parte das descobertas foram feitas no mar, nas bacias de Campos e Santos, onde se localizam as maiores reservas do país.

CEARÁ, BRASIL

Exportações de lagosta são retomadas e crescem 710%

A exportação de lagosta atravessa um novo período de ascensão no Ceará. De acordo com dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (Mdic), o Estado exportou 369.889 quilos de lagosta brasileira tipo inteira congelada em 2011, valor 710% maior do que os 45.639 quilos de 2010.

BRASIL

Diretor-Geral da Antaq afirma que regras para concessão de portos saem este ano

Durante um painel de discussão sobre o modelo de concessão para exploração portuário no Brasil, Fernando Fialho, director-geral da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) afirmou que o objectivo da agência é trabalhar firme na formatação das concessões e que elas deverão sair este ano.
"Caminhamos para um aprimoramento do nosso sistema portuário que tem como característica o emprego de menos recursos públicos e maior envolvimento do investimento privado. Esse é o novo cenário portuário brasileiro", avaliou Fialho.

Sector portuário brasileiro cresceu 6,7% em 2011

No ano passado, o sistema portuário brasileiro, o que inclui terminais de uso público e de uso privativo, movimentaram um montante de cerca de 8901 milhões de toneladas, o que representou um crescimento de 6,7% em relação a 2010, quando foram movimentados 834 milhões de toneladas. Este crescimento em tonelagem, de acordo com a Comissão dos Portos – responsável pela realização da Análise de Desempenho do Sector Portuário Brasileiro – deverá ser praticamente o dobro do crescimento percentual esperado para o PIB (Produto Interno Bruto) do país.

Vale recebe navio cargueiro que permitirá trocas no mar

A companhia mineira Vale acabou de receber dos maiores estaleiros da China uma embarcação adaptada que permitirá o abastecimento de navios no mar, sem a necessidade de se chegar a um porto. O navio cargueiro ficará próximo à ilha de Luzon, nas Filipinas.
O jornal "South China Morning Post" divulgou que o navio "Ore Fabrica", de 280.815 toneladas, foi adaptado pelos Estaleiros de Jiangsu Xinrong, na província de Jiangsu, ao norte de Xangai, que fazem parte da Corporação Estatal de Construção Naval da China, a maior produtora do país.

HOJE, 2 DE FEVEREIRO

Conferência em Lisboa aponta oportunidades de negócio no Brasil

"Brasil, potência económica: mundo de oportunidades". É sob este lema que a associação PME Portugal e a Atlântico Invest promovem hoje, 2 de Fevereiro, em Lisboa, uma conferência para mostrar quais os melhores negócios que o mercado brasileiro oferece, quando faltam apenas dois anos para a realização do Campeonato do Mundo de futebol.

HOJE, 2 DE FEVEREIRO

Porto de Santos comemora 120 anos

A Companhia Docas do Estado de São Paulo (CODESP), promove esta quinta-feira, 2 de Fevereiro, aniversário de 120 anos do Porto de Santos, a apresentação do Programa de Gestão do Património Arqueológico, Histórico e Cultural do Sistema Viário da Margem Direita do Porto. O trabalho desenvolvido abrange a história documentada do porto e sua região, e a colectada através de depoimentos de trabalhadores portuários e cidadãos das regiões no entorno da Avenida Perimetral de Santos, editada no livro “Paisagens Culturais da Baía de Santos”. O evento marcará ainda a inauguração do Museu Virtual do Porto de Santos.

BRASIL

Supernavios já podem atracar no Tecon

A Santos Brasil, empresa que administra o terminal de contentores de Santos, o Tecon, está preparada para movimentar os grandes navios que devem atracar nos portos brasileiros nos próximos anos. A empresa aumentou a produtividade do terminal e consegue realizar 80 operações de carga e descarga de navios por hora.
O objectivo é atingir 100 movimentos por hora em 2012.

BRASIL

Recursos para modernizar portos

Os dois principais projectos no sector de transporte em implantação na Bahia envolvem cifras expressivas e seguem o modelo de integração intermodal. Um é voltado para o terminal de contentores de Salvador, com R$ 700 milhões entre obras viárias, dragagem, pátios e equipamentos.
A segunda obra, a ferrovia Oeste-Leste, é um megaprojecto de corredor de exportações de R$ 6 bilhões e 1.500 quilómetros, que desemboca num porto de primeira classe no litoral sul do Estado

BRASIL

Movimentação de cargas nos portos no Nordeste cresce em média 10,2%

O destaque foi o complexo de Suape, em Pernambuco, que fechou com um crescimento de 25% no volume de cargas movimentadas em relação a 2010. Segundo a assessoria de imprensa do terminal, foram movimentadas 11.253.833 toneladas.
A movimentação de contentores também cresceu em Suape. Em 2011, o terminal movimentou 434.905 TEUs, 33,3% a mais que no ano anterior. Com o início da operação de grandes empreendimentos estruturadores, como a Refinaria Abreu e Lima, a expectativa é que Suape movimente mais de 30 milhões de toneladas em 2013.