COM NOVAS ESCALAS NA GÂMBIA E GUINÉ CONACRY

Transinsular alarga serviços para a África Ocidental

A Transinsular, uma empresa do GRUPO ETE, vai expandir os seus serviços marítimos internacionais já a partir de outubro deste ano com novas escalas na Gâmbia e Guiné-Conacry.

O alargamento dos serviços da Transinsular para estes dois novos mercados da África Ocidental segue-se ao recente desenvolvimento do seu serviço Lince Class que passou a contar com uma escala em Algeciras na rota para Cabo Verde, aproximando a Península Ibérica e o Mediterrâneo dos mercados africanos.

O serviço Lince Class é complementado pelo serviço Atobá que, a partir de Cabo Verde, oferece transporte quinzenal para a Guiné-Bissau e, a partir de agora, também para Banjul, na Gâmbia, e Conacry, continuando deste modo a oferecer serviços regulares a nichos de mercado da África Ocidental.

Com a progressiva transformação de Cabo Verde num hub internacional e a possibilidade do transhipment de cargas para navios de menor dimensão, a Transinsular continuará a solucionar problemas de congestionamento nos terminais de destino, garantindo a realização rigorosa dos serviços anunciados e os melhores transit times.

Os serviços da Transinsular na África Ocidental registam os melhores transit times com origem em Portugal, Espanha, Turquia e Norte da Europa e destino em Cabo Verde, Banjul, Conacry e Bissau, garantindo por isso a solução mais competitiva para as exportações com destino a esses mercados.

Segundo Claus Larner, CEO da Transinsular, ‘o alargamento do nosso compromisso com a África Ocidental vai traduzir-se na oferta de soluções à medida de cada cliente, com a garantia da fiabilidade de horários e os melhores transit times para nossos clientes no norte da Europa, Península Ibérica e Mediterrâneo Oriental. A dimensão da Transinsular e a sua flexibilidade continuam a ser o nosso foco e é isso que nos permite esta nova expansão.’

Tom Collin, Diretor da Transinsular para a Europa-África, sublinha que ‘a diferenciação do nosso produto é fundamental e o desenvolvimento do hub cabo-verdiano é uma parte essencial da nossa estratégia para a África Ocidental. A utilização de um feeder que pode navegar facilmente pelos destinos de menor dimensão oferece um produto realmente premium em mercados que por vezes sofrem congestionamentos graves - proporcionando uma vantagem competitiva aos nossos clientes.’

O serviço Lince Class é assegurado quinzenalmente pelo navio Leonie P que, por sua vez, está ligado ao serviço Atobá, assegurado pelo feeder M.V. Lagoa.

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