Início > Artigo > Porto do Rio de Janeiro inaugura novo portão de acesso rodoviário para receber tráfego da Avenida Portuária



Porto do Rio de Janeiro inaugura novo portão de acesso rodoviário para receber tráfego da Avenida Portuária


A Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) inaugurou o mais moderno portão de acesso rodoviário ao Porto do Rio de Janeiro, localizado no final da Rua General Sampaio, no bairro do Caju. Trata-se do Novo Portão 32, projetado para receber o tráfego rodoviário proveniente da Avenida Portuária, dimensionada para o fluxo de 2.600 veículos por dia. A obra, que durou nove meses, foi executada e custeada com recursos próprios da Docas do Rio, totalizando um investimento na ordem de R$3,8 milhões.

A solenidade contou com a presença de representantes da Autoridade Portuária, das empresas arrendatárias dos terminais e operadores portuários e da Associação Brasileira dos Usuários dos Portos, de Transportes e da Logística (Logística Brasil). Durante a cerimônia do corte da faixa, o diretor-presidente da Docas do Rio, Francisco Antonio de Magalhães Laranjeira, agradeceu o esforço conjunto de todos os envolvidos no projeto e ressaltou que “o Novo Portão 32 é uma grande conquista para todos os usuários do Porto do Rio de Janeiro e mais um passo para a melhoria da infraestrutura de acesso terrestre”.

Para o diretor de Gestão Portuária, Mário Povia, “a obra materializa uma Parceria Público-Privada com os terminais e operadores portuários, que doaram o projeto executivo para a Docas do Rio, e é fruto do empenho de diversas áreas da companhia como as Superintendências de Gestão Portuária, da Guarda Portuária, de Engenharia e de Tecnologia da Informação”. Também participou do evento o diretor administrativo-financeiro da Docas do Rio, Indalecio Alvarez.

O novo acesso abrange uma área total de 9.368 m2, sendo 153m2 de área construída, mais 720m2 de cobertura de proteção nos ‘gates’. A estrutura é aparelhada para atendimento aos veículos rodoviários, com instalações modernas para a Guarda Portuária, pavimentação e sinalização novas e, principalmente, quatro ‘gates’ reversíveis com dimensões suficientes para manobras dos caminhões e com tecnologia e automatização para facilitar a dinâmica de entrada e saída do porto, com agilidade e segurança, de forma organizada, evitando filas e congestionamentos.
 


 



Data: 2021-11-24

 Vídeo

Sobrevoando a Restinga e a cidade do Lobito (Angola)

 XIII Congresso da APLOP | Ireneu Camacho | ENAPOR – Portos de Cabo Verde

 XIII Congresso da APLOP | Eneida Gomes | ENAPOR – Portos de Cabo Verde

 XIII Congresso da APLOP | Joaquim Gonçalves | APDL

 XIII Congresso da APLOP | Ricardo Roque | A Marca APLOP – Novos Caminhos

 XIII Congresso da APLOP | António Santos | Estudo de Mercado dos Portos dos PALOP

 XIII Congresso da APLOP | Dinis Manuel Alves

 XIII Congresso da APLOP | Segundo período de debate

 XIII Congresso da APLOP | Debate

 XIII Congresso da APLOP | Apresentação do Painel 1

 Encerramento do XIII Congresso da APLOP

 XIII Congresso da APLOP | José Renato Ribas Fialho | ANTAQ

 XIII Congresso da APLOP | Cerimónia de Abertura | Ireneu Camacho

 XIII Congresso da APLOP | José Luís Cacho

 XIII Congresso da APLOP | Massoxi Bernardo | Porto de Luanda

 XIII Congresso da APLOP | Francisco Martins | Porto de Suape

 XIII Congresso da APLOP | Cerimónia de Abertura | Murillo Barbosa

 Constituição da APLOP

Constituição da APLOP

Foto de família