ANGOLA

Porto de Cabinda exporta 25 contentores de madeira por mês

Pelo menos 25 contentores de madeira cerrada, de 20 pés cada, são exportados mensalmente pelo Porto de Cabinda para destinos como Vietname, Portugal e Estados Unidos da América, segundo o presidente do Conselho de Administração (PCA) da referida empresa.

José João Kuvíngua (na foto) disse, em entrevista à ANGOP, que o Porto prevê exportar minerais depois da conclusão das obras de reestruturação de que beneficia actualmente, contemplando um Cais Quebra Mar definitivo, o Terminal Marítimo de Passageiros e a pavimentação do resto do terminal.

“Há empresas de produção de fosfato interessadas em saber quais são as reais capacidades, e provavelmente estes serão os nossos futuros clientes para essa variante, que serve para a produção de fertilizantes”, adiantou, sublinhando que a madeira é toda extraída da Floresta de Maiombe (segundo maior pulmão do Mundo).

O responsável frisou que, no sentido inverso, Angola importa, através do Porto de Cabinda, geralmente, da África do Sul, de Portugal, do Dubai, da China e dos Estados Unidos da América (EUA), equipamentos, viaturas, maquinarias, electrodomésticos e produtos alimentares, com destaque para frescos.

Sobre os produtos da Cesta Básica, explicou que grande parte, senão mesmo a Cesta toda, não passa pelo Porto de Cabinda, existindo um ponto de atracação, designado “Tier”, por onde passa a maior parte das mercadorias que saem de Luanda e outros pontos até ao município do Soyo, na província do Zaire.

“(…..) Do Soyo, a mercadoria é carregada em pequenas embarcações. Portanto, de facto, do Porto de Cabinda, passa uma certa quantidade da Cesta Básica. Mas, as grandes quantidades disponibilizadas nos mercados e que alimentam o comércio, na sua maioria, não passa por aqui”, reforçou.

Por outro lado, José Kuvíngua informou que a facturação mensal do Porto de Cabinda desceu de 450 milhões de kwanzas para cerca de 200 milhões de Kwanzas, devido à pandemia, representando mais de 50%, valores que poderão ser recuperados ou superados, após à conclusão das obras em curso, de modernização e ampliação da unidade.

O Porto de Cabinda é uma instituição pública tida como o Pivô da actividade económica de Cabinda e da região austral do continente africano. Existe desde 1959, mas só em 1962 começou a exercer o seu papel comercial. Está intrinsecamente ligado à história da existência e desenvolvimento da cidade e da província de Cabinda.

Inicialmente, dedicava-se à exportação de produtos como madeira, cacau e café. Depois passou a ser também um ponto de importação de produtos, materiais e bens que contribuíam para o desenvolvimento e estabelecimento de alguma indústria na província, e hoje, volta-se aos serviços de Cabotagem.

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