Mercadorias voltam a circular por ferrovia entre Moçambique e a Zâmbia

Partiu recentemente do porto da Beira, em Moçambique, um comboio transportando 1050 toneladas de fertilizantes inorgânicos, com destino a Lusaka, capital de República da Zâmbia, através da linha de Machipanda, retomando o transporte ferroviário de mercadorias entre os dois países.

Este é o primeiro comboio a rumar à Zâmbia desde Moçambique, depois de uma paralisação de 25 anos, ditada pela guerra civil de 1976/1992 e mais tarde por incumprimentos por parte da empresa a qual havia sido concessionado o sistema ferroviário da Beira.

Estas primeiras 1050 toneladas fazem parte de um lote de 10 mil toneladas que já se encontram naquele complexo portuário, sendo que este comboio de carga foi formado por uma composição de 25 vagões que no seu regresso transportará cobre destinado à exportação para os mercados europeu, asiático, americano e australiano.

A Zâmbia é o segundo país da Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC) depois do Zimbabué, a receber e a enviar carga através do porto da Beira por via ferroviária, num percurso de aproximadamente mil quilómetros e que dura pelo menos 10 dias.

Na cerimónia que assinalou o recomeço da ligação ferroviária, o governador da província de Sofala, Félix Paulo, disse que até desde o início do ano até ao final de Setembro foram transportadas nas duas linhas que compõem o sistema ferroviário da Beira, incluindo o ramal de Marromeu, 2,8 milhões de toneladas de carga, um acréscimo de 32% relativamente ao período homólogo de 2012.

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