BRASIL

Inaugurado novo terminal de contentores de Santos

Foi recentemente inaugurado o novo terminal de contentores do porto de Santos, no Brasil, que terá capacidade para movimentar 1,2 milhões de TEU's por ano e será operado pela Brasil Terminal Portuário (BTP). No entanto, e apesar do grande investimento (2 mil milhões de reais), a obra só ficará completa com as dragagens, porque a atual profundidade do cais não permite a entrada de navios de grande dimensão.

O novo terminal conta com uma área de 490 mil metros quadrados e um cais de 1,1 mil metros com três espaços para atracação de navios. Pode movimentar até 1,2 milhões de TEU's por ano e é considerado um dos mais modernos do mundo.

Porém, o presidente da BTP, Henry Robinson, ressalvou que para que a capacidade máxima possa ser atingida é necessário um calado de 15 a 16 metros, o qual permitirá a operação de três navios em simultâneo com capacidade para transportar mais de nove mil TEU's. “Hoje é muito importante termos um calado maior. Esperamos uma solução no curto prazo porque a tendência mundial é o tamanho dos navios crescerem significativamente”, referiu o responsável, não adiantando qual a real capacidade do novo terminal com as limitações atuais.

O Governo comprometeu-se junto da Brasil Terminal Portuário em completar as dragagens necessárias até final do ano. “Estamos num processo de certificação da primeira dragagem, que vai fazer com que o calado fique entre os 13 e 14 metros. E vamos trabalhar uma nova profundidade para realmente ficar plenamente operacional”, explicou o ministro-chefe da Secretaria de Portos, Antonio Henrique da Silveira, que participou da inauguração do terminal. “A dragagem que está acontecendo e vai ser certificada até o final do ano e vamos lançar o edital para uma nova dragagem para adequação do canal para navios de maior porte”, acrescentou.

A BTP é resultado de uma joint venture entre a Terminal Investment Limited (TIL), empresa do grupo Maersk, com a APM Terminals. A companhia tem ainda interesse em adquirir novas áreas no porto, aguardando pelo avanço do programa de concessões do governo federal de portos, que começará apenas em 2014.

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