CMA CGM vai equipar nove grandes navios com GNL

A CMA CGM anunciou a intenção de equipar os motores de nove dos seus futuros navios de 22 mil TEU com sistema de gás natural liquefeito (GNL), segundo o The Maritime Executive.

“Tomámos a decisão ousada de equipar os nossos futuros navios de 22 mil TEU com uma tecnologia firmemente focada na protecção do meio ambiente. Ao escolher o GNL, a CMA CGM confirma sua ambição de ser uma forte líder no sector em protecção ambiental, sendo pioneira em tecnologias inovadoras e eco-responsáveis”, disse Rodolphe Saadé, Consultor Executivo do Grupo CMA CGM.

Método inédito pode salvar Grande Barreira de Coral

Pesquisadores da Universidade Southern Cross, na Austrália, conseguiram restabelecer a fauna de um trecho danificado da Grande Barreira de Coral (Great Barrier Reef) utilizando um método inédito, que poderá ajudar a recuperar outros ecossistemas abalados.

Chile com a maior área marinha protegida do mundo

O Governo chileno constituiu uma nova área marinha protegida no seu território, contribuindo para a preservação de uma larga área de ecossistemas e locais de interesse turístico e arqueológico.

Armadores satisfeitos com acordo sobre mecanismo europeu de troca de emissões

O recente acordo entre o Parlamento Europeu e o Conselho sobre o EU ETS foi bem acolhido pela ICS porque mantém o transporte marítimo fora do mecanismo e permite que o sector cumpra as metas que traçou no quadro da IMO.

Vento move navios de mercadorias

A World Wind Energy Association (WWEA) e a International Windship Association (IWSA) decidiram unir-se para promover o uso da energia eólica no transporte marítimo global, segundo a World Maritime News.

Com a sua experiência, a WWEA poderá conduzir a transição da indústria, apostando em tecnologias de energia eólica, enquanto a IWSA vai dedicar-se a projectos de propulsão com recurso ao vento.

Novas tintas para navios reduzem emissões de CO2

A Hempel, empresa de revestimentos para vários segmentos de negócio, incluindo marítimos, anunciou o lançamento de duas novas tintas anti-incrustantes, susceptíveis de aumentarem a eficiência dos navios e minimizarem a pegada ambiental, e que permitirão reduzir em 2,5% a perda de velocidade. São essencialmente tintas protectoras, que farão com que se poupe combustível e se reduzam as emissões de gases com efeito de estufa.

Indonésia aceita proposta norueguesa para um fundo de conservação do meio marinho

  A Indonésia aceitou uma proposta da Noruega para a criação de um fundo destinado a apoiar os países em desenvolvimento em matéria de conservação do ambiente marinho, visando a pesca sustentável, refere o Jacarta Post.

Num encontro que manteve com o ministro do Ambiente e das Alterações Climáticas da Noruega, Vidar Helgesen, ocorrido no âmbito da conferência Our Ocean, em Malta, a ministra dos Assuntos Marítimos e Pescas da Indonésia, Susi Pudjiastuti, manifestou a esperança que tal fundo contribua para aumentar as Áreas Marinhas Protegidas do seu país, de 17 milhões de hectares para 20 milhões, até 2019.

Procurando Nemo? Está a ficar mais difícil

 Estudo mostra que peixe-palhaço, que vive em anémonas afectadas por aumento da temperatura da água, tende a reproduzir-se menos. Fenómeno pode afectar mais de 50 outras espécies.

Por que há tantas «estranhas criaturas marinhas desconhecidas»?

Depois da passagem do furacão Harvey em agosto pelos Estados Unidos, uma estranha criatura foi achada na costa do Texas. Com o corpo alongado, dentes afiados e sem olhos, o animal tinha um aspecto meio monstruoso e sua imagem acabou viralizando pela internet, gerando diversas teorias – das científicas às mais fantasiosas....

Tsunami provocou uma das maiores migrações marinhas da história

O tsunami que devastou a costa nordeste do Japão, gerado pelo violento sismo de 11 de março de 2011, levou à migração de exemplares de quase 300 espécies marinhas ao longo de mais de 7.000 quilómetros ao largo do Oceano Pacifico e até à costa oeste dos Estados Unidos.

«O mar secou»: por que se retrai a água antes da chegada de um furacão

Quando o furacão Irma, o mais poderoso da década no Atlântico, ainda se aproximava da costa da Flórida, a ventania se intensificava, a chuva começava a cair quando, de repente, o mar começou a retrair-se. Aos poucos, a água foi sendo sugada, recuando e afastando-se das costas e praias. Deixou um rasto de algas, pedras, troncos, ouriços do mar e caramujos.

Barcos, que antes boiavam à beira mar, ficaram afundados na areia. Essas cenas foram vistas várias vezes à medida que o furacão avançava para os EUA - e muitas imagens foram publicadas durante todo o fim de semana nas redes sociais.

COM VÍDEO

Câmaras instaladas na cabeça revelam segredos dos pinguins da Antártida

Pela primeira vez, um grupo de cientistas capturou imagens surpreendentes de pinguins-gentoo e as suas rotinas nas águas geladas do Oceano Antártico. Usando câmaras em miniatura estilo GoPro, presas às cabeças das aves marinhas, a equipa descobriu que a comunicação vocal entre os pinguins está ligada à sua organização em grupos e não à recolha de alimentos.

AMBIENTE

«Um Reino Unido» de oceano morto

As chamadas zonas mortas dos oceanos – águas que, de tão desprovidas de oxigénio, não permitem a vida marinha – estão a espalhar-se. A última estimativa é de que haja 405 dessas áreas em todo o mundo, cobrindo 245 mil quilómetros quadrados, o equivalente ao Estado de São Paulo ou ao território do Reino Unido.

BRASIL

Portos do Paraná monitorizam fumo emitido pelos camiões

Com o objetivo de garantir que as emissões atmosféricas estejam dentro dos limites permitidos, a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) monitoriza o fumo emitido pelos camiões que chegam a Paranaguá para descarregar ou carregar produtos. A avaliação é feita em cerca de 400 veículos por mês e tem apontado resultados positivos – 95% deles estão com a manutenção em dia, o que ajuda a diminuir a poluição do ar.

Governo japonês atento a navegação marítima autónoma

O Governo japonês escolheu um consórcio chefiado pela Mitsui O.S.K. Lines (MOL) e pela Mitsui Engineering & Shipbuilding para desenvolver um conceito para um sistema de transporte marítimo autónomo, ou seja, não tripulado. A decisão consta de um Programa para a Promoção da Tecnologia e Investigação nos Transportes para 2017.

Portos de Los Angeles e Long Beach com a meta das zero emissões na mira

Os portos de Los Angeles e Long Beach (que possui o mais avançado Terminal dos EUA) deverão criar nos próximos meses planos para zero emissões nos camiões e equipamentos portuários, depois do compromisso assinado com os ‘Mayor’s’ de Los Angeles e Long Beach. Os planos deverão ser lançados até Novembro e deverão cortar por completo a poluição dos camiões nos portos e dos equipamentos de manuseamento de carga.

UNESCO retirou a Grande Barreira de Coral do Património em risco

A UNESCO decidiu excluir a Grande Barreira de Coral da lista de património em risco, apesar do alerta, no final de junho, para a possibilidade de os recifes de coral desaparecerem até ao fim do século.

Estudo atribui valor bilionário à Grande Barreira de Corais

Imensa faixa de corais na costa nordeste da Austrália vale 12 vezes mais que a famosa Ópera de Sydney, aponta relatório. Maior estrutura viva da Terra sofre com branqueamentos e morte de organismos.
A empresa de análise econômica Deloitte Access Economics avaliou a Grande Barreira de Corais, um vasto sistema de milhares recifes de corais e centenas de atóis de coral ao longo da costa do estado australiano de Queensland, em 56 bilhões de dólares australianos.
 

CMA CGM reduziu 4% as suas emissões de CO2 em 2016

A francesa CMA CGM prossegue a sua estratégia ambiental e anunciou ter conseguido diminuir em 4% as emissões de CO2 por contentor transportado em 2016. A companhia segue assim o caminho certo para ir ao encontro do objectivo traçado para o período 2015-2025, onde quer cortar em 30% as emissões de CO2. E, recorde-se, nos 10 anos anteriores (entre 2005 e 2015), conseguiu reduções para metade!

As cinco maiores ameaças humanas aos oceanos, e seus antídotos

Comida, transporte, matérias-primas, lixo: há séculos a humanidade trata os mares como se fossem inesgotáveis e invulneráveis. A consciência sobre a necessidade de protegê-los aumenta, mas ainda há muito o que fazer.