O petróleo já não se vê, mas ainda polui o Golfo do México

Passados quase três anos da catástrofe na costa americana, pouco se vê do vazamento, mas o óleo liberado pela plataforma Deepwater Horizon ainda está lá: dissolvido na água ou em longas faixas no fundo do mar.

Os conflitos ambientais das actividades portuárias

Os portos são objeto recente de atenção da política ambiental brasileira. Por seu papel indutor de transformações territoriais em ampla escala, as atividades portuárias têm dado origem a inúmeros conflitos ambientais. As dificuldades das decisões de licenciamento ambiental refletem a incorporação tardia da gestão ambiental pelo setor e limitações das agências de meio ambiente, com destaque para a desarticulação entre planejamento e controles ambientais. A agenda ambiental portuária surge como iniciativa voltada a promover planos de gestão pactuados entre os atores locais.
 

LNG já é o combustível do presente nos navios

Não é novidade que inúmeros navios pela Europa já utilizam o gás natural liquefeito como combustível primário. Algumas empresas alemãs, norueguesas e britânicas estão apostando pesado já há algum tempo no combustível, menor poluente, mais barato e abundante. Nas rotas comerciais no Mar Báltico, é comum os grandes “ferry’s” utilizarem apenas gás natural para alimentar suas turbinas. Estes navios desenvolvem alta velocidade chegando facilmente aos 30 nós.

Toneladas de ferro atiradas ao mar

O empresário americano Russ George verteu para as águas do oceano Pacífico, ao largo da costa do Canadá, cem toneladas de sulfato de ferro com o objectivo de contrariar o aquecimento global. Russ George explicou aos media que o sulfato de ferro estimula o crescimento de fitoplâncton, o conjunto de organismos aquáticos microscópicos que têm capacidade fotossintética. Estes, por sua vez, capturam o dióxido de carbono retido no mar, tal como as árvores e as plantas o fazem em relação à atmosfera.

Avanço da BP no Ártico alarma cientistas e ambientalistas

Explorar petróleo em alto mar é arriscado em qualquer parte do mundo, mas as condições particulares do ártico tornam o trabalho no local especialmente complicado. A perfuração e a limpeza em caso de derramamento são difíceis por causa do frio extremo combinado com ventos fortes, blocos de gelo e pouca luz do sol durante o inverno.

DE 16 A 23 DE NOVEMBRO 2012

23ª Campanha Coastwatch: «Repensar o Litoral»

De 16 de Novembro de 2012 a 21 de Março de 2013 decorre a 23ª Campanha Coastwatch: "Repensar o Litoral", uma iniciativa do GEOTA-Grupo de Estudos de Ordenamento do Território e Ambiente.
"O objectivo desta campanha Coastwatch é alertar para a responsabilidade de todos em participar, de forma activa, no desenvolvimento sustentável das diferentes áreas costeiras de Portugal", explicam os organizadores.

Fertilizar o mar pode reduzir CO2

Semear o mar com ferro para fertilizar as algas pode reduzir os gases de efeito estufa. As experiências no navio Polarstern, realizadas por investigadores espanhóis, parecem confirmar isto mesmo, avança o jornal El Pais.

BRASIL

Porto de Paranaguá dá início ao programa de Educação Ambiental

A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) deu início ao programa de Educação Ambiental junto às comunidades do entorno ao porto. O programa é ligado ao projeto da dragagem de manutenção do Canal da Galheta e tem como objetivo traçar um diagnóstico participativo com as comunidades, levantando as principais demandas e necessidades dos grupos que vivem no entorno do porto.

A 17 E 18 DE OUTUBRO, NA BAHIA, BRASIL

Seminário «Gestão Ambiental Portuária»

A 17 e 18 de Outubro decorre na cidade brasileira da Bahia, um seminário subordinado ao tema "Gestão Ambiental Portuária". Conheça todos os detalhes AQUI.

BRASIL

Sustentabilidade na cadeia de transporte

Estudo do Instituto ILOS sobre práticas de sustentabilidade em logística e cadeia de suprimentos fez acender a luz amarela para empresas brasileiras. De 1990 a 2005, as emissões de CO2 originadas no transporte cresceram 70% no Brasil, contra alta de 27% nos EUA e retração de 2% na Alemanha.
"É um dado relevante, embora o Brasil tenha somado 0,14 bilhão de tonelada de emissões originadas no transporte, patamar próximo ao da Alemanha (0,16 bi) e bem abaixo do americano (1,81 bi)", diz Maria Fernanda Hijjar, diretora de inteligência de mercado do ILOS.

BRASIL

Agenda Ambiental Portuária

Considerada um marco do subsetor portuário, a Agenda Ambiental Portuária foi concebida em 1998 pelo Grupo Integração do Gerenciamento Costeiro (GI-GERCO). Essa Agenda tem como foco a inter-relação dos ambientes costeiro e marinho, e, por isso, incorpora as diretrizes da Política Nacional do Meio Ambiente e da Política Nacional para os Recursos do Mar, além daquelas constantes no Plano Nacional do Gerenciamento Costeiro e nas Convenções Internacionais pertinentes ao assunto.

FAO alerta para sobreexploração de 30% dos stocks mundiais de peixe

Cerca de 12% da população do planeta depende das pescas para sobreviver mas, neste momento, 30% dos stocks mundiais de peixe já estão sobreexplorados e 57% estão perto da sua capacidade máxima, revela a organização da ONU para a Alimentação e Agricultura (FAO).
“Numerosos stocks haliêuticos marinhos, controlados pela FAO, continuam sujeitos a fortes pressões”, releva o relatório A situação mundial das pescas e da aquacultura, 2012, divulgado em Roma, sede daquela organização, durante a 30ª sessão do Comité de Pescas.

VIAJANDO PELA HISTÓRIA (2012)

O homem que faz nascer rios

Rajendra Singh conseguiu, através do uso de técnicas ancestrais de aproveitamento da chuva, dar vida a cursos de água secos há mais de 60 anos. Por sua causa, hoje, em todo o Rajastão, um dos mais pobres e áridos Estados indianos, existem mais de 10 mil johads, construções que retêm as chuvas das monções, erguidas pelas comunidades rurais, em centenas de aldeias. Através da sua política de conservação e gestão da água e das florestas, onde antes havia zonas desérticas, agora há campos agrícolas; onde havia leitos secos, de pó e pedra, há hoje correntes fortes e peixes; onde havia aldeias sem gente, voltou a haver escolas e serviços de saúde.

BRASIL

Biocombustível à base de algas arranca em 2013

A primeira "quinta de algas" destinada à produção de biocombustível será instalada em 2013 no Estado de Pernambuco, no nordeste brasileiro, junto a uma plantação de cana de açúcar usada na produção de etanol.
O processo de produção da nova fábrica necessita de dióxido de carbono, que será encaminhado a partir das chaminés da fábrica de etanol. A produção anunciada é a de 1,2 milhões de litros de biocombustível à base das algas e 2,2 milhões de litros de etanol.

Coreia do Sul admite abandonar ideia de retomar caça à baleia

Uma semana depois de a Coreia do Sul ter anunciado a intenção de começar a caçar baleias para fins científicos, Seul diz-se disposta a abandonar a ideia se os cientistas encontrarem uma forma de estudar os cetáceos na natureza, sem os matar.
“Poderemos não caçar baleias para as nossas pesquisas científicas se existir um outro método para atingir o nosso fim”, disse aos jornalistas Kang Joon-Suk, alto-responsável do Ministério da Alimentação, Agricultura, Floresta e das Pescas.

Greenpeace bloqueia entradas da sede da Shell em Haia para defender o Árctico

Activistas da Greenpeace, 70 segundo a organização e 30 segundo a polícia, bloquearam sexta-feira o acesso ao edifício sede da Shell em Haia, Holanda, para denunciar um projecto de exploração do Árctico. Nove militantes escalaram o edifício e desmontaram o logótipo do gigante petrolífero na fachada do prédio, substituindo-o por outro, o de um urso polar.

Pinguins da Patagónia perdidos nas praias do Rio de Janeiro

Cerca de 40 pinguins, pelo menos, foram vistos e resgatados nas praias do Rio de Janeiro. As aves marinhas da Patagónia, no Sul do continente, normalmente viajam até ao Sul do Brasil, mas estas acabaram por nadar até à orla costeira da “cidade maravilhosa”.
Os pinguins da espécie Spheniscus magellanicus, conhecidos como pinguim-Magalhães deram à costa nestes últimos dias e foram resgatados pelos bombeiros no Rio de Janeiro.

Subida do nível do mar não pode ser parada nos próximos séculos

Mesmo que se façam reduções na emissão de gases de estufa para diminuir a temperatura do planeta, o nível das águas do mar vai continuar a subir e 10% da população mundial será afectada. Um grupo de cientistas dos Estados Unidos e da Austrália argumenta que o aumento do nível das águas do mar já não pode ser parado, pelo menos nas próximas centenas de anos.

EMERALD ACE

Japão cria o primeiro navio híbrido do mundo

Buscando reconquistar o mercado de transportes marítimos, atualmente dominado pelas vizinhas Coreia do Sul e China, o Japão anunciou o lançamento do Emerald Ace, o primeiro navio híbrido do mundo. Utilizando energia elétrica e solar, ele tem “consciência ambiental” e não produz emissão de carbono enquanto está atracado.

Declaração ibero-americana sobre manejo costeiro integrada na Conferência Rio+20

Membros do Grupo Brasil da Rede Ibero-Americana de Manejo Costeiro Integrado –Rede IBERMAR-CYTED – divulgaram, na Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável que decorreu no Rio de Janeiro, Brasil, a Declaração Universitária Cádiz 1812-2012 Manejo Costeiro Integrado (MCI) em Ibero-América.